XL Кондиционер и климат-контроль

Timka · 17.08.2008, 21:18

Ссылку на "фундамент" для такого умозаключения.
IMHO фигня - нет там никаких датчиков.

Романтула · 17.08.2008, 22:26

Цитата:

Сообщение от Selimoff

Selimoff добавил 16.08.2008 в 23:19
Ну вот, даже ты сдался, Романтула - а я всё мучаюсь, так и не найти более-менее подходящий режим. В салоне жара, и ледяной ветродуй в морду, ну или на руки

Ну вот, думал, что завязал с этой темой, так нет... Не то чтобы я сдался, просто понял, что климат мощный но тупой, и что надо к нему приспосабливаться. Влез в эту тему, чтобы выяснить это у всех так или у меня косяк какой-то, понял , что у всех. Машину из-за этого менять не собираюсь. А смысл какой продолжать и что-то кому-то доказывать? Если люди уверены, что это нормально постоянно крутить ручки климата, зачем их переубеждать? Может они от этого получают кайф?, чем бы дитя не тешилось. Тут были "рукастые" парни, которые говорили, что слепой дисплей - вовсе не косяк, "нужно просто прикрыть его рукой и станет видней", Бог им в помощь... Для кого-то может показаться странным, но я за рулем хочу только рулить (вожу с 1981года), а специально оплаченная умная электроника должна поддерживать комфортные условия в салоне при любых изменениях внешней среды (сугубо ИМХО!)
Сегодня как раз много ездил. На улице около 30, дефлекторы давно стоЯт строго в одобренном нашим сообществом положении, средний и правый регулятор - в АВТО. В салоне 5 человек, багажник загружен полностью. Окна,люк, шторка люка закрыты полностью. Пока еду по городу - нормальный климат в салоне достигли при 18 градусах на ручке температуры, вышел на трассу- первыми взвыли задние пассажиры - задубели, до передних дошло позднее. Делаю 2 щелчка вверх, холодно, еще 2 щелчка - все равно дубак... Поэкспериментировали, проголосовали за положение на ручке 25. Едем дальше - череда населенных пунктов, опять становится жарко, кручу вниз, ну и так далее.. Какое раздолье для любителей покрутить!

Shpunt · 17.08.2008, 23:08

у меня всегда "авто" на "+24". окна закрыты. боковые дефлекторы вверх и на стекло. центральные - вверх и в центр салона. всё прекрасно. и не жарко и не холодно.

Sergy · 17.08.2008, 23:31

Цитата:

Сообщение от Романтула

Сегодня как раз много ездил. На улице около 30, дефлекторы давно стоЯт строго в одобренном нашим сообществом положении, средний и правый регулятор - в АВТО. В салоне 5 человек, багажник загружен полностью. Окна,люк, шторка люка закрыты полностью. Пока еду по городу - нормальный климат в салоне достигли при 18 градусах на ручке температуры, вышел на трассу- первыми взвыли задние пассажиры - задубели, до передних дошло позднее. Делаю 2 щелчка вверх, холодно, еще 2 щелчка - все равно дубак... Поэкспериментировали, проголосовали за положение на ручке 25. Едем дальше - череда населенных пунктов, опять становится жарко, кручу вниз, ну и так далее.

хм... что-то эта ситуация мне упорно напоминает... к сожалению, изображение утрачено
в каком положении была кнопка рециркуляции ?

Верещагин · 17.08.2008, 23:32

Цитата:

Сообщение от Shpunt

у меня всегда "авто" на "+24". окна закрыты. боковые дефлекторы вверх и на стекло. центральные - вверх и в центр салона. всё прекрасно. и не жарко и не холодно.

Согласен, +22,+24 самый комфортный режим, после того как салон авто охладится.

Романтула · 17.08.2008, 23:49

Цитата:

Сообщение от Sergy

хм... что-то эта ситуация мне упорно напоминает... к сожалению, изображение утрачено
в каком положении была кнопка рециркуляции ?

не горела. включаю ее только когда нужно быстро изменить тем-ру (например, нагнать тепло зимой) или когда еду через грязный воздух (коряво написано, но думаю понятно). Уточню: скорость при сегодняшней езде (естественно) менялась от городских 40..60, до загородных 90...110. Наверное менялась и производительность кондея.
Неужели знаешь лекарство?! Не томи вспоминай!!!

Sergy · 17.08.2008, 23:52

Цитата:

Сообщение от Романтула

не горела.

bingo!

попробуй. будешь приятно удивлен.

"Размахи регулировок крутилками" заметно сокращаются. Как раз - до двух щелчков.

Zonder · 18.08.2008, 00:02

Хм.... гонять один и тот же воздух, обогащенный углекислым газом. Прием необходим только для быстрого охлаждения салона - автоматически и для стояния в пробках рядом с Камазом - мануально. Во всех остальных случаях добровольное кислородное голодание неоправданно и опасно, хотя бы потому, что снижается внимательность и время реакции.

Романтула · 18.08.2008, 00:14

Цитата:

Сообщение от Sergy

bingo!

попробуй. будешь приятно удивлен.

"Размахи регулировок крутилками" заметно сокращаются. Как раз - до двух щелчков.

Завтра попробую, хотя терзают некоторые сомнения о правильности постоянного использования этого режима. Воздух в салон не поступает?... Я не пробовал по долгу рециркуль на ХЛ-ле, а окна не запотевают?

Timka · 18.08.2008, 00:17

да включи авту и не парься

Романтула · 18.08.2008, 00:20

Цитата:

Сообщение от Timka

да включи авту и не парься

какую еще авту? Ручки (средняя и правая) сотЯт на авте, по кнопкам: включение кондея и рециркуль - тоже на авто , что еще?

igor_manowar · 18.08.2008, 10:43

Цитата:

Сообщение от Романтула

какую еще авту? Ручки (средняя и правая) сотЯт на авте, по кнопкам: включение кондея и рециркуль - тоже на авто , что еще?

по поводу "авты"....в субботу ехал на дачу с семьёй. три часа. на улице +30. тоже всё сделал как советуют на сайте...регулятор температуры на 22. и в течении трёх часов из дефлекторов дул ледяной воздух. я решил посмотреть чем же всё таки это закончиться, оставаясь а в режиме авто. но аут был невозмутим....закончилось тем что тёща начала орать что я всех заморозил а ребёнку,который сидел сзади пришлось одеть шапку на голову
такое ощущение что до салонного датчика температуры информация не доходит, что в верхней части салона уже уши льдом покрылись...из-за плохого перемешивания воздуха и его застаивания в определённых зонах что-ли

Shpunt · 18.08.2008, 10:54

ну так сделай +24. всё будет ок.
видимо не получается охладить салон до +22 вот и дует постоянно ледяным. и окна не открывай.
...
а вообще очень опасно для здоровья перепад более чем в 8 градусов. даже если в салоне +22 сделаешь - на улице в выходные было более чем +30.
так что лучше в салоне делать +24 при такой жаре.

igor_manowar · 18.08.2008, 11:03

Цитата:

Сообщение от Shpunt

ну так сделай +24. всё будет ок.
видимо не получается охладить салон до +22 вот и дует постоянно ледяным. и окна не открывай.
...

если не получилось когда ручка на +24, то можно попробовать поставить ручку на +26, не получилось - на +28

думаю что и не получиться когда воздух вверх назад, салоный датчик под торпедой а вокруг голое тонкое железо без намёков на изоляцию

Shpunt · 18.08.2008, 11:24

при закрытых окнах у меня в салоне +24. всё получается. никто не мёрзнет. и никому не жарко