[AntonSergeevich]

приобрел вот переходник под нулевик от HKS, правда мне так продаван сказал, на самой простаке ни че не написано, так вот наружний диаметр 100мм, с учетом фланца под хомут - 102мм, но самое интересное - в комплекте мне отдали некую деталь, частично перекрывающую ДМРВ. непонятно зачем она, да и сама конструкция слегка смещена в одн сторону. у кого есть какие соображения для чего это? возможно не все в порядке при установке нулевика и это какая-то механическая обманка...

[iPetroffich]

у меня есть гриб хкс, на переходнике тоже нет надписей, колхозинга с пластиной не было

[georg1970]

мне такая же штука пришла из Штатов вместе с ДМРВ от Эво 8 -это крепеж под него.

[НИКАКОЙ]

Вот и я, устав ждать инженеров-производственников, которые якобы не могут разобраться с чертежами, сам делаю HEAD SHIELD или COLD INTAKE BOX.

Пока получилось типа вот так.

к сожалению, изображение утрачено




Поехал в хозяйственный.
Купил лист оцинковки (это пипец - они там 1600 х 1400). Скрутил его еле-еле. Связал.
Купил ножницы по металу.
Купил резиновый молоток.

Дома убрал палас, постелил лист.
Разметил. Начал резать. Руки мои теперь не гламурно выглядят (используйте перчи).
Самое трудное вырезать круглую дырку под конусник. Получилось коряво - отделал край разрезаным шлангом.
Снял конус. Поставил панель. Поставил конус.
Потом боковую панель. Приметил пока без болтов.

Верх доделал.

к сожалению, изображение утрачено

Теперь всё надо укрепить и распереть.

[AlexxD]

А корпус ящика что, полностью закрыт?

[НИКАКОЙ]

Внизу, за правой ПТФ сверху подрезан дифузор маслянного радиатора и холодный воздух идёт снизу вверх к фильтру. Планирую туда ещё гофру протянуть дополнительно.
Сделать так называемый "Инерционный надув" !!!

к сожалению, изображение утрачено

[AlexxD]

Понятно.А индукционный наддув разве не на атмо ставится?У тебя вроде турбо. Фильтр пропитан? А на турбо ДМРВ присутствует?Если да,то как он себя ведет после пропитки фильтра?

[НИКАКОЙ]

Лёша. Ну ты тему-то почитай повнимательнее...
И мой пост тоже. Не ИНДУКЦИОННЫЙ, а ИНЕРЦИОННЫЙ.

1. Куплю или изготовлю вот такую трубу:

к сожалению, изображение утрачено

Один конец протащу к конусу, второй закреплю сбоку от туманки.

2. По поводу пропитки и сетки ДМРВ после 15000 написано тут >>> В ЭТОЙ ЖЕ ТЕМЕ.

[AlexxD]

Фух,дочитал.Похоже проблемы одни и те же. Я так понял что ИНДУКЦИОННЫЙ и ИНЕРЦИОННЫЙ наддув это одно и то же,просто разница формулировок.Просто непонятно на турбе он реально решает или нет.Думаю при установке сего,промежуток времени между уходом за ФНС значительно сократится.(вода, песок с увеличившейся скоростью) ИМХО трубу и раструб можно подобрать в стр.маге в отделе сантехники и вентиляции.Дешевле будет да внешний вид не хуже.Еще можно в запчастях для больших грузовиков поискать.Что я и делал.

[НИКАКОЙ]

Что значит решает? Короб - экран сделан для того, чтоб горячий воздух от радиатора и кулера не поступал к фильтру. Подвод посредством трубы будет сделан просто для того, чтоб подать к фильтру более холодный, а следовательно более плотный воздух.
Забудь про ИНДУКЦИОННЫЕ и ИНЕРЦИОННЫЕ надувы. Это была шутка.

[AlexxD]

Сообщение от НИКАКОЙ

Забудь про ИНДУКЦИОННЫЕ и ИНЕРЦИОННЫЕ надувы. Это была шутка.

Так бы сразу и сказал .

Сообщение от НИКАКОЙ

Что значит решает?

В смысле,толк есть какой кроме внеш. вида?

И вопрос: "решает", отпал сам собой

Для чего короб и принципы работы мне известны, спасибо.

[Vladis]

Сообщение от НИКАКОЙ

Вот и я, устав ждать инженеров-производственников, которые якобы не могут разобраться с чертежами, сам делаю HEAD SHIELD или COLD INTAKE BOX.

Пока получилось типа вот так.

Теперь всё надо укрепить и распереть.

Хорошо получилось , если решу нулевик не планшетнй ставить - так же сделаю сам

[0nAir]

если ты про мощность ...то мощности не увеличится а вот постаяв в Москвских пробках данное чудо cold air intake плюс труба ....буду вполне приемлемы особенно в жесткую погоду +35+40

[sosedrvr]

гыг...
эт ты с "маленьким интеркулером" путаешь

[AntonSergeevich]

кому интересно:
1.переходник ДМРВ - нулевик - HKS (выход 100мм) - полно предложений на ТюнингЭВО.ру - цена 500-1500р (как договоритесь)
2. нулевик K&N сейчас есть в наличии в Атомике - цена порядка 2000р.
выходит достаточно бюджетно.
купил себе - выглядит вот так: