[Eldorado83]

Сообщение от БДВ

Поделюсь и в этой теме своим опытом лечения проблемы провалов оборотов. Менял масло и фильтры в вариаторе, мыл дроссель и егр, но проблема оставалась. Нестабильный холостой ход, рывки и провалы на скорости. Иногда даже со светофора машина уезжать на хотела. Двигатель крутит обороты соответственно нажатию педали газа, но машина движется как на холостом, при этом вариатор переключает передачи соответственно оборотам. Решилось переустановкой воздушного фильтра. Просто вынул из короба и перевернул и обратно вставил (очень аккуратно). После этого все вернулось в исправное состояние и манина поехала как обычно.

Такого не может быть, так как фильтр можно вставить только одной стороной, и как его не поверни - никакой разницы не будет.

[Marvin]

Сообщение от zorge799

У вас была? Чем лечили? У меня была, вылечил промывкой дросселя. Как объяснил моторист, двигатель не развивает требуемых оборотов ХХ, из-за чего под сброс газа и движении накатом возникает разница в оборотах между коленвалом двигателя и валом КПП, и эту разницу фиксирует электроника, зажигал ошибку 0725.

Подскажите чем лечили. Ато год уже мучаюсь. Дофига что перебрать поменять.

[Maxtar]

Сообщение от Андрейгор

Всем привет! кто сколько наездил с провалами ? а то стали чаще появляться а машина нравиться, думаю сколько еще пробегать сможет

в конце 14-го года купил шестилетку после одного владельца с пробегом 90к, через пол года начались тупняки, обороты набирает, не едет, почитав форум, было принято решение о замене масла с заменой фильтров тонкой и грубой очистки, помогло на 30к пробега, которые я откатал за 4 года при агрессивной езде газ-тормоз, ловил перегревы масла на трассе, при том что радик охлаждения хоть и китайский но стоял, буквально две недели назад коробка перешла в аварийный режим, набирает до 7к оборотов и больше 20км\ч на холодную не едет, короче попал на капиталку, работа плюс запчасти на 106к руб.

[Ruslan27]

Всем привет, специально зарегистрировался здесь, потому что у меня такая же проблема, но на автомобиле nissan tiida 2005 года японка с двигатеоем 1.8 варитор jatco, с места трогаешься обороты 1800 затем провал до 1200 и через секунду снова обороты поднимаются и машина далее разгоняется, эта проблема уже год ни как себя не проявляет, так вот что хотел сказать, общался с разными мастерами и некоторые высказавали предположение что это возможно какой то из даттчиков на двигателе или что не так с электронной педалью или дроссельной заслонкой, т.к. двигатель преждевременно дает команду на переход на более высшую передачу, как вы думаете? Имеет место быть такой вариант?

[gooddim2000]

Всем привет! Мне меняли гидроблок на с-crosser 2008г. 2.4 , по причине провалов оборотов на любой скорости при педалировании. И могу сказать, что с другим гидроблоком изменился провал оборотов и при блокировки ГТ, он стал не значительным и теперь как у всех, при медленном наборе чувствуется, а при более интенсивном не заметно.
У меня теперь другой вопрос встал. Если вы трогаетесь с места и интенсивно разгоняетесь не опуская обороты двигателя от 2500 и выше, а потом набрав скорость около 60-80км\ч. , при отпускаете немного педаль газа, совсем немного, то у вас обороты плавно опускаются ? Просто у меня они резко сваливаются до 1500 с небольшим рывком, как будто резко меняется передаточное число, думаю на что грешить?

[Денис 19]

Добрый день! Почитав всю сделал все чтоб не плавал х.х. ни фига не получилось. Поехал к диагностам пустили дым в пуск коллектор и вот оно что. Прокладка между головкой и коллектор свистит вся. Заказал жду теперь.

[Angel2008s]

Сообщение от Денис 19

Добрый день! Почитав всю сделал все чтоб не плавал х.х. ни фига не получилось. Поехал к диагностам пустили дым в пуск коллектор и вот оно что. Прокладка между головкой и коллектор свистит вся. Заказал жду теперь.

Какой результат ?

[DenMinsk]

4.5 года юзаю Аут. С момента приобретения наблюдал провалы в оборотах "на холодную" . По ощущениям как будто ремень не хочет перескакивать на повышенную, скажем так - передачу до 3-3.5 об/мин.... По мере прогрева авто ситуация улучшается. После полного прогрева проблема исчезает... Курил эту тему на форуме - внятного решения не нашёл. Так и езжу, уже привык... В тёплое время года вообще не напрягает..... Но осадочек остаётся ... Менял уже 2 раза масло в варике со снятием поддона, заменой фильтра тонкой и чисткой грубой очистки... Спрашивал про сброс датчика старения масла - мастера разводят руками, мол не слышали про такое.... Надо попробовать - скоро замена, хотя, судя по форуму, техническая связь от сброса не доказана и напоминает больше "эффект плацебо" . В ближайшее время попробую - отпишусь

[mac-mac]

@DenMinsk, изменений не будет. Мне кажется, что провал связан или с работой гидроблока (рановато переходит на повышенную передачу и тяги мотору не хватает) или гидротрансформатором (рано блокируется и снова не хватает тяги).

[LISS063]

Сообщение от L 2 All

Сегодня, своими силами сделал следующее:
промыл дросель
промыл егр
поставил заглушку егр, паранит 1мм
промыл патрубки все до мафа
промыл ресивер на патрубке

в итоге,
машина перестала дегаться, нормализовались обороты, разгон стал плавный.
Что касается провалов. При выезде на первом повороте, была просадка оборотов, но по ощущениям как-то по другому. После этого, как я не пытался не смог повторить, все стало хорошо. Хз может это вариатор так переобучился, или это субъективно.
Завтра утром опять сделаю тест.

далее что нужно сделать:
промыть маф и перед ним налет
поменять воздушный фильтр

МАФ карбклинером можно промыть? Не убью его? Тоже самое промыл заслонку и ЕГР, хотя полгода назад мыли и клапан и заслонку, грязи дофига :/ похоже что это всё таки бенз ещё такой. Заглушил ЕГР. Покатаюсь ещё понаблюдаю.

[anton133]

МАФ либо спиртом мыть либо спец средством для чистки МАФ. Карбклинором точно нет. Помрет.

[Серый_Волк]

Всем привет, вылезли ошибки р1710 и р1773 , так же при наборе скорости есть провал по оборотам , ощущение что сзади кто то тянет. Подскажите куда смотреть

[paxanswim]

Аналогично наблюдается провал при плавном разгоне в районе 30-50 км/ч при езде в режиме D. Но если ездить в режиме ручной коробке то такой провал в оборотах имеется при включении виртуальной 4 передачи. Если говорить точнее то переключаясь с 1 по 3 то стрелка тахометра падает на 500 оборотов, переключаясь с 3 на 4 паление идёт на 1000 - 1200 оборотов ( редко но бывает что всего на 500), переключаясь с 4 до 6 снова по 500.
У всех так или только у меня?
И если это не норма то в чем может быть проблема?

[paxanswim]

Сообщение от paxanswim

Аналогично наблюдается провал при плавном разгоне в районе 30-50 км/ч при езде в режиме D.

В общем и целом, поменял сегодня масло, плюс как сказал мастер поменяли картридж и фильтр промыли. На магнитах все хорошо, лишь небольшой налёт на крышке ( с их слов норма)
В поведении машина поменялась, по мне в лучшую сторону. Падение оборотов осталось, но оно стало мягче и плавнее. Если не смотреть на тахометр практически не чувствуется. Завтра утром понаблюдаю какое поведение на холодную.
Так же пропал толчок при включении R и D. Включая D небольшой тычок есть , но гараздо лучше чем было.

[D10r]

Братцы, всем привет ! Беда случилась, ищу бугель распредвала, который сразу после шестерен стоит. У меня был лопнувший. Выяснилось при замене цепи ГРМ.