[Sergy]

Большая тема из раздела XL про тормоза и колодки: >>>

информация

vBulletin [media]

[свернуть]

чистка суппортов

все что надо снять и чистить
не смазанный суппорт
суппорт внешне
пластины-зажимы колодок
состояние втулки
задний суппорт

[свернуть]

[Aram193]

Сообщение от mr.fix

Вчера менял колёса на зимние,обратил внимание на износ.Остаток задних составил около 7мм,передних около 5мм.

У меня 2 недели назад: передние 6 мм, задние 4 мм. Пробег 67000.
Задние исходно на 1 мм тоньше.

[BLOCK СЕРВИС]

А Вы только снаружи смотрели? Внутренние всегда быстрее изнашиваются, именно на них поршень давит.

[Aram193]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

А Вы только снаружи смотрели?

Если вопрос ко мне, то нет. Полностью разбирал, смазывал направляющие и т.д. Да, внутренние износились больше. Сейчас посмотрел записи (мерил штангенциркулем), передние от 4 до 6 мм, задние от 3,5 до 4 мм. Диски передник 26, задние 9,8.

[ZMS]

Про то как раньше был сахар слаще и соль солёней :

Пользую параллельно первый Аут 2006 и последний 2015 - постепенно прихожу к выводу что однопоршневые супорта последнего Аута как то умудряются лучше и острее тормозить относительно двух-поршевых у первого Аута(на XL такие же тормоза передние).

На старом авто полностью обслуженные суппорта с правильной смазкой, новые диски и колодки Адвикс вкруг, жижа свежая тормозная - но блин тормозит то новое более тяжёлое корыто как то лучше..

Кто пересел с XL - есть какие очучения относительно третьего Аута лучше-хуже?

[bkmz85]

@ZMS, я пересел с XL. Одинаково, как мне кажется.

[ZMS]

@bkmz85, а соотношение износа передние/задние колодки? Ну не должны просто так без злого умысла инженегров задние колодки умирать раньше передних, распределение тормозных сил то обычно 80/20 перед зад однако..

У третьего Аута тормозной диск 26мм относительно предыдущих поколений 24 мм и убогие тормозные колодки как у Лансера - а результат как то лучше..

[Progress]

Прошёл 72тыс. Перед минимум 4,5 мм, зад минимум - 6 мм. Катаюсь дальше на ещё родных колодках.

[bkmz85]

@ZMS, насчёт износа колодок нового аута не скажу, пробег пока 5800.

У предыдущего XL, если память не изменяет, на пробеге 45000 поменял передние (поставил брембо), на пробеге 77000 передние и задние. Причём диски передние были ещё живые, а задние ещё лучше. Так его и продал.

После покупки нового был конечно неприятно удивлён техническим регрессом (?) передних тормозов (на старом были двухпоршневые и колодки сами реально больше размером). Но, как оказалось, авто тормозит не хуже, тем более старый был 2.0, а новый 2.4.

Добавлено через 1 минуту
Мне кажется инженеры митсу упростили суппорт по причине надёжности что ли?

[ZMS]

@bkmz85, расшифрую - сами колодки придумны сто лет назад до третьего аута инженегры их не проектируют под каждый новый митсу а как правило берут из имеющегося ассортимента иногда изменяя состав фрикционной смеси под конкетное авто. Возможны игры с давлением в гидроусилителе тормозов и распределением перед-зад, но всё равно двух-поршневые большей площади должны как бы быть лучше..

[bkmz85]

@ZMS, да понятно что взяли от ланса или от какого-то митсу, что уже был. Я просто не так выразился, когда написал что упростили.
Я имел ввиду, что возможно с такой конструкцией проблем меньше, чем с двухпоршневыми, вот поэтому на новом ауте так. Именно из-за более простой конструкции. А тормозов, как оказалось, хватает и таких, аут не X5M, все-таки

[МиНиН]

Сообщение от bkmz85

А тормозов, как оказалось, хватает и таких

Не всегда и не у всех.

[Hanter73]

Проехал 10000 на G-brake GP-06001 (зад), полностью доволен, тормозят хорошо, не пылят, не скрипят.

[МиНиН]

Последние новости от Advics, ранее отвечали https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=354

Благодарим Вас за запрос.
Да, ввод задних колодок для Mitsubishi Outlander III планируется со второй половины 2017 года.
--
С наилучшими пожеланиями,
администрация сайта Advics-russia.ru

Добавлено через 10 часов 5 минут
Задумался я выбором задних колодок, т.к. Advics опрокинул в этом году, да и не факт, что и в следующем появятся. Последние немало лет пользуюсь только Advics, не понимаю в чем у них проблема. Какие выбрать взамен, чтобы не хуже были?

[Nbf]

Акебоно по какой причине не устраивают?

[МиНиН]

Я не пользовал Акебоно, которые под своим номером, только оригинальные заводские, лично мне не нравится, как они себя ведут после неоднократных торможений с больших скоростей, особенно летом. Кстати, не факт, что оригинальные заводские Акебоно и под своим номером, это одно и то же, они даже внешне отличаются, про состав фрикциона ничего сказать не могу.