[roma_ru]

Сообщение от littledim

А аут 195 мм Плюс чисто субъективно, когда в машине сидит 2-3 человека форестер меньше приседает, чем аут.

Передний свес - поймешь что он длинноват, когда полезешь на грунтовку с постоянными перепадами высоты. Я с зависитью смотрел на киа спортедж или туже хонду срв, у которых нет такого шнобеля спереди.
Плюс шины - у аута допускаются производителем шины с низким профилем. Это тоже не добавляет проходимости.

Вообщем по мелочи, но набегает.

Посмотрим что там со шнопаком..
А шины - что значит "производителем допускаются"? Покупай такие какие тебе нужны, а не производителю. Не нужны низкопрофильные - не надо покупать.

[roma_ru]

После 1000 км пробега.
Мда, а бензинчику Аут 2.4 любит хавать не хуже форестера 2.5. Я надеялся что более совершенная коробка позволит сократить расход. К тому же в форь я лил 92-й, а тут 95-й.
А еще пластик торпеды уж очень жесткий. На форе помяхче был.

[lukanin]

Может коробка совершенней, но вот движок и система впрыска нового не преподнесла. Ну и постоянно полный привод еще никто не отменял.

[R.A.Y.]

Сообщение от roma_ru

Я надеялся что более совершенная коробка позволит сократить расход.

какая такая "более совершенная"? потому что позволяет вручную передачи тыкать? в ауте такая же старая короба как и на форе, смотрим на количество передач и на передаточные числа.
на 120км\ч 3000 оборотов, ну куда это годится? вот и расход как у уазика.

Сообщение от roma_ru

К тому же в форь я лил 92-й, а тут 95-й.

ну так и в аут лей, кто мешает.
у нас стопроцентно что ауты-европейцы, что любые другие новые машины на 92м еззють и не жужжат, как верно подмечено одним из форумчан: в рашке (и белорашке) 95й это чисто 92й со всякой гадостью повышающей.
вон почитайте на бмвфоруме московском.
моторы М52 с никасиловым покрытием после двух месяцев шасилования 95м бензом под перегильзовку идут, сера покрытие цилиндров съедает.