[odik]

Доброго времени суток уважаемые формучане!

Сразу к делу. Ровно с июня 2016 года по июнь 2017 года я поменял 4 (ЧЕТЫРЕ!!!) комплекта колодок с дисками. Это были:
1 Fenox с колодками JapanParts;
2 Ferodo c колодками Brembo;
3 Brembo с колодками TRW;
4 Otto Zimermann SPORT (перфорированные) с колодками Hella Pagid.

Стиль езды умеренный, не гонщик. На 2 комплекте чтобы не гремели колодки, сделал модификацию с пружинками (фото ниже). Стало прилично тише, и пружинки одеты не в натяг, снимаются с легким усилием. 3 комплект продержался два месяца. Последний комплект (Otto+Hella) был установлен 25 мая, перед поездкой СПб-Сочи, попутно на всякий случай отпескоструив суппорта, поменяв все поршни с манжетами, направляющими и резинками, прикатан в городском режиме максимально нежно, и всё расстояние 2300 км. диски показали себя с отличной стороны, но после 50/70 км. горного серпантина, появилось легкое биение в руль которое постепенно усиливалось. При чем при более сильном давлении на педаль биение в руль заметно уменьшается. Основное, максимально сильное биение приходится на снижение скорости с 60 до 40 км., настолько сильное, что отдаёт по всей машине. На скорости 120-80 торможение более плавное с легчайшей вибрацией с которой я ещё могу смириться.

Машина не первая, и на предидущих авто такого никогда не было. Знаю, у аута слабые тормоза, но хотя бы комплект в год. Куда копать дальше не знаю.

Собственно и суть вопроса, что делать то парни? Деньги на тормоза все потрачу же, так ездить не могу.

[Артем1988]

Ни фига себе монет потратил... я бы после 2ого раза уже начал бить колокала.
дядя у меня катает на дисках до 250 км одних. ну стиль езды полу пенс.
56 лет ему. всё смеется на меня типа колодки на 30 т км у меня хватает.

с централизацей какая то проблема. сложный момент.
когда диск прикусывает биение самое сильное.
чем сильнее тем меньше оно. странно....
а накатом когда без тормозов по
гладком асфальту ~120 идешь ни каких вибраций нету?

[Dakkari]

Перегреваешь тормоза и диск ведет. Отсюда биение.
По идее диск при таком перегреве должен быть синим.
Прокатись где нить по кругу в обычном режиме выйди и посмотри на диски.

А если такая хрень пошла - меняй систему на многопоршневую. Или ставь новый суппорт.
Смотри еще и задние тормоза.

И хорошо бы на тормозной стенд машину загнать перед всеми манипуляциями. Дабы вообще посмотреть эффективность торможения.

[odik]

to Артём хоть 120 хоть 140 км/ч, на обратном пути по М4 Дон на обгонах разгонялся, все ровненько. Биение только при торможении.

to Dakkari диски без визуальных следов перегрева, это трасса 2500 км. назад, плюс по городу уже около 150 км. откатал. Машина рестайл, суппорта двухпоршневые. Менять суппорта на новые это как пальцем в небо. Причину и хочу найти, убедиться,, иначе пол машины перебирать можно, пока проблема не уйдёт. Задние тормоза пережили эти 4 комплекта (ставил новые вместе с 1м в мае 16го), и если бы причина была в них, то при замене передних дисков, проблема бы не уходила.

Сегодня поеду на сервис, будут станком с магнитами устанавливать, конец дискам или нет.

[Dakkari]

Сообщение от odik

to Артём хоть 120 хоть 140 км/ч, на обратном пути по М4 Дон на обгонах разгонялся, все ровненько. Биение только при торможении.

to Dakkari диски без визуальных следов перегрева, это трасса 2500 км. назад, плюс по городу уже около 150 км. откатал. Машина рестайл, суппорта двухпоршневые. Менять суппорта на новые это как пальцем в небо. Причину и хочу найти, убедиться,, иначе пол машины перебирать можно, пока проблема не уйдёт. Задние тормоза пережили эти 4 комплекта (ставил новые вместе с 1м в мае 16го), и если бы причина была в них, то при замене передних дисков, проблема бы не уходила.

Сегодня поеду на сервис, будут станком с магнитами устанавливать, конец дискам или нет.

Ну вообще чудес не бывает, если диски повело не в первый раз - то это суппорт. У самого такое было, правда на другой машине, как раз похожая симптоматика, когда она возникла через какой то ничтожный пробег снова на новой паре колодка диск, суппорта были выкинуты и поставлены апрейсинг. Все, проблемы как будто и не было.
Пружина на суппорте - зло. Если есть выработка не по направляющим, а уже в самом суппорте - то пружина все равно даст перекос суппорта. Нормальный диск - это зеркало. В общем ищи, побеждай, ибо колодки так могут поплыть при очередном торможении.

[madmax181]

Dakkari прав. Это подклинивание суппортов. Помогает только очень тщательная переборка с использованием специальных смазок или замена на новые. Ну и по горам кататься желательно с максимальным использованием торможения двигателем. Тормоза на Ауте действительно слабоваты

[Артем1988]

Если полная переборка то это вот так. проверил балансировку диска.
проточил не много. убрал ржавую корку всю. тип топ всё стало.
шас на покраске всё


суппорта до металла всё снял. колодец и бок поршня и манжетку буду смазывать
Ate 03.9902-0511.2 ~600 р

направляющие пальцы Huskey 72983 - SLIPKOTE 220-R Silicone
~700-800 р она.

и это просто смазка в тормоза. зато надежно и пока одни из лучших вроде как

[luna7475]

@Артем1988, При выборе смазки для направляющих суппорта, почитав известный форум, отказался от использования силиконовой смазки slipkote 220 в пользу niglube rm

Для пальцев лучше применить ту смазку или ее аналог по свойствам , которая рекомендована автопроизводителем или производителем тормозов ( вот кто произвел Ваш суппорт - у того и нужно смотреть , какая смазка лучше в его пальцы ). Силиконовые смазки в настоящее время в пальцах суппортов практически не применяются и не рекомендуются туда , исключений не много . Все , что пишется на эту тему представителями Huskey/Slipkote - это маркетинг ( то есть нацеленность исключительно на Ваши деньги , больше ничего ).

[Артем1988]

@luna7475, ну как сказать) у меня впереди большой тест смазок. заморозка
минус 30. нашел морозильник. на корозию. самой смазки с металлом. как сохнет.
будет лежать 45 дней отрытая. буду обливать водой раз в неделю некоторые образцы.

хаскей у кого не спрошу всё доволны не один год. вот зима пройдет и посмотрит как
задние отходили и передние суппорта.

[luna7475]

@Артем1988, Холодильник и тесты -это хорошо.
Я имел ввиду, что в нашей тормозной системе акебоно, где трение метал об метал , а именно в направляющих пальцах, необходимо использовать смазку на литиевом загустителей mz101616ex или аналоги, а не силиконовую.
З.ы. розовая от тойты не понравилась , годится под пыльники цилиндров.
А чем смазывал топикстартер?

[Dakkari]

)) Какой бы он не мазал, за короткий срок с ней ничего не будет )) И проблема идет после прогрева тормозной системы. Все компоненты расширились и где то закусывает, идет перегрев тормозной жидкости.
Намучился, как ранее говорил сам, с похожей симптоматикой, неделю ездишь, потом такая хрень, начинаешь прокачивать - идет темная жидкость из закусывающего суппорта. А все ходит, все смазано, ничего не закисшее.
Так и поменял на 4 пот ))))

[andr777]

Проверь Ступицы на биение


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[Артем1988]

@luna7475, да я изучил это. вот посмотрю как ходит слипкот.
пока что бюджет на тормоза весь израсходован. возможно позже закажу niglube rm.
Смазки я люблю всякие и дома уже набор большой )

Добавлено через 18 часов 29 минут
Вообщем заказал я niglube rm. Гулять так гулять. скоро ехать в сочи и обратно.
а это 4500 надо проехать. Доводы дали сильные. на ойле тоже. буду собирать на
niglube rm и Ate 03.9902-0511.2 в поршень и манжетку.

[odik]

В общем на станцию попал только сегодня. Проверяли прибором, хрен знает как называется, на фото он. Итог посещения: диски кривые (до 26 сотых), ступица тоже кривая (до 10 сотых), суппорта не закусывают, колодки отходят сразу, износ колодок равномерный.

Диски буду снимать и пробовать чтобы токарь проточил грамотно за один зажим, неполучится, тогда новые диски покупать. Ну и получается менять ступицы.

Внимание вопрос, если дело из за ступиц, почему на новом комплекте (диски/кололки) первое время нет биения при торможении?

[odik]

И да, всем спасибо за развёрнутые ответы и советы