Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2007, 08:59   #1
YesYes
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
 
Аватар для YesYes
 
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
По умолчанию

Из сервис мануала:
14 -ENGINE COOLING > ON-VEHICLE SERVICE > ENGINE COOLANT CHANGE<4B1, 6B3>

Простенько и со вкусом: наддуть систему охлаждения через пробку на радиаторе и слить по максимуму.

Скрытый текст


ENGINE COOLANT REPLACEMENT <4B1, 6B3>

1. warning
When removing the radiator cap, use care to avoid contact with hot coolant or steam. Place a shop towel over the cap and turn the cap anti-clockwise a little to let the pressure escape through the vinyl tube. After relieving the steam pressure, remove the cap by slowly turning it anti-clockwise.
Drain the water from the radiator, heater core and engine after unplugging the radiator drain plug and removing the radiator cap.
2.Disconnect the cooling water line hose and drain the coolant in the water jacket <4B1>.

3.Disconnect the water feed hose B and drain the coolant in the water jacket. <6B3>

4.Remove the radiator condenser tank and drain the coolant.
5.Drain the coolant then clean the path of the coolant by injecting water into the radiator from the radiator cap area.

6.Connect the cooling water line hose. <4B1>
7.Connect the water feed hose B. <6B3>
8.Securely tighten the radiator drain plug.
9.Reinstall the radiator condenser tank.
10. caution
Do not use alcohol or methanol anti-freeze or any engine coolants mixed with alcohol or methanol anti-freeze. The use of an improper anti-freeze can cause corrosion of the aluminium components.
By referring to the section on coolant, select an appropriate concentration for safe operating temperature within the range of 30 to 60%. Use special tool LLC changer (MB991871) to refill the engine coolant up to the top of the radiator port. A convenient mixture is a 50% water and 50% antifreeze solution (freezing point: -31°C).
  • Recommended antifreeze: DIA QUEEN SUPER LONG LIFE COOLANT or equivalent
    Quantity:
    • 7.5 L <4B1>
      9.5 L <6B3>
    (including 0.65 L in the radiator condenser tank)
note
For how to use special tool (MB991871), refer to its manufacturer’s instructions.

11.Tighten the radiator cap securely.
12.Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
13.Turn the A/C switch to OFF position to start the engine and warm up until the cooling fan operates.

note
This work is to open the thermostat fully.

14.Rev the engine several times and then stop it. Check that there are no coolant leaks.
15.Remove the radiator cap with the engine cool, and then refill the engine coolant up to the top of the radiator port.
16.Tighten the radiator cap securely.
17. caution
Do not overfill the radiator condenser tank.

Remove the radiator condenser tank cap, and add the engine coolant up to the "FULL" line.
[свернуть]
Из умной книжки по ремонту (Руководство по ремонту XL ):
страница 119 и 120.

Скрытый текст




[свернуть]
Стоит заглянуть в темы:
Вопрос про долив охлаждающей жидкости
Дело о перегреве и пробочке
Уходит Антифриз.

Охлаждающая жидкость — руководство по эксплуатации Outlander XL >>>

Что идет с завода Японии >>>
Что льют ОД >>>
О самостоятельной замене:
Отзыв от polimet >>>
Сливная пробка живое фото >>>
Миниатюры
AC506619AG.jpg   AC606072AB.jpg   AC606073AD.jpg   Рисунок (119).jpg   Рисунок (120).jpg  


Последний раз редактировалось Sergy; 14.07.2013 в 23:15.
YesYes вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.04.2019, 12:52   #571
-КОТ-
Старожил Клуба
 
Имя: Антон
Авто: XL 3.0 Glance Edition
Сообщений: 749
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

1. Появился концентрат JPN (CS011014C) - мешай как хочешь.
2. В Аут так же прекрасно подходит Хендай/Киа вариант Кулстрима A-110 (CS010514C) то же концентрат.
-КОТ- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.05.2019, 13:28   #572
Иван003
Вступаю в Клуб
 
Имя: Иван
Авто: Outlander XL JFG 3.0 AT
Сообщений: 16
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Благодарю! Но уже купил оригинальную жидкость. Без промывки.
А кто-нибудь менял аппаратно охалаждайку?поделитесь опытом
Иван003 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 21.05.2019, 13:36   #573
Greenvik
Житель Клуба
 
Имя: Григорий
Авто: Outlander III 2.4 CVT
Сообщений: 317
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Коллеги, подскажите пжлста. Сколько нужно литров антифриза при замене? Аут 2012 г.в., двиг. 2,4
MZ320712 вот это вариант 4 литра, я так понимаю нужно как минимум 2 канистры?
Greenvik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2019, 18:37   #574
Potable
Старожил Клуба
 
Аватар для Potable
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,368
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Менял охлаждайку. Даже нашел/пощупал сливной болт с головки. Отвернуть не смог. Тупо... с радиатора 3 литра. Печалька!
Potable вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 08:37   #575
Колян 86
Старожил Клуба
 
Аватар для Колян 86
 
Имя: Николай
Авто: Peugeot 4007 2.4 MT
Сообщений: 1,915
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Цитата:
Сообщение от Potable Посмотреть сообщение
Менял охлаждайку. Даже нашел/пощупал сливной болт с головки. Отвернуть не смог. Тупо... с радиатора 3 литра. Печалька!
На СТО, путем промывки, только так.
Колян 86 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2019, 09:39   #576
Potable
Старожил Клуба
 
Аватар для Potable
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,368
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Цитата:
Сообщение от Колян 86 Посмотреть сообщение
На СТО, путем промывки, только так.
Если всё делать на СТО, то и данный сайт практически не нужен будет, верно же?
Народ пишет, что самостоятельно справляется...в том числе и с этим болтом. Может секрет какой есть, туда фиг подлезешь. В след. Замену масла попробую с откручиванием фильтра. Но на трешках и со второго блока есть болт, со стороны мотор-салонной перегородки, там я вообще.... даже не смог увидеть/пощупать его.
Антифриз прозрачный был, может частичной заменой буду обходиться, хотя противник размешивания новых жидкостей с г@мном.
Potable вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2019, 09:35   #577
Yaboss
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 333
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Можно же пойти другим путем, конечно долго но зато ничего не откручиваем.
Берете много много дист. воды и заливаете в радиатор. Заводите и греете до открытия термостата и включения вентилятора. Потом сливаете из радиатора и повторяете пока не промоется. Мы так товарищу на 2,4л делали. Искали искали пробку да так и не нашли, решили делать так.
Yaboss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.07.2019, 16:37   #578
Potable
Старожил Клуба
 
Аватар для Potable
 
Имя: Павел
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 1,368
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

.... а потом много-много антифриза и выгоняем воду из системы )))))
Potable вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.07.2019, 08:12   #579
Yaboss
Житель Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 333
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Я концентрат заливал, потом немного сливал и еще доливал концентрат. На 3,0 найти пробку второго блока(дальнего от радиатора) вообще не получилось.
Yaboss вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.08.2019, 16:24   #580
FeltseR
Житель Клуба
 
Аватар для FeltseR
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 303
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Цитата:
Сообщение от Potable Посмотреть сообщение
... Может секрет какой есть, туда фиг подлезешь. В след. Замену масла попробую с откручиванием фильтра...
Болт который за масляным фильтром откручивается накидным ключем на 14. Именно накидным а не рожковым. Ключ должен быть с длинной ручкой. Примерно 25 см вся длина ключа. Мне поиваривали пластину к накидному ключу. Здесь я подробнее описывал процесс откручивания.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=224
FeltseR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 22.08.2019, 09:54   #581
FeltseR
Житель Клуба
 
Аватар для FeltseR
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 303
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Дополню свой отчет о замене антифриза.
Поменял на выходных антифриз со сливом из блока.

-Сначала масло моторное слил, открутил масляный фильтр, чтобы к сливной пробке из блока был доступ.
-Снял расширительный бачок, вылил из него жидкость. Прополоскал бачок дистилатом. Держится бачок на одном саморезе. Шланг на бачке зажат хомутом, пассатижами нажимаем на усики хомута и двигаем хомут вверх, снимаем шланг с ершика бачка.
-Ставим расширительный бачок на место.
-Затем открутил пластиковый брызговик снизу, слил антифриз с радиатора.
-Далее с блока слил. Алюминиевая прокладка на сливной пробке блока в хорошем состоянии. Прокладка имеет внутренний ф 12 мм. Можно подобрать аналогичную прокладку, когда потребуется.
-Слился зеленый, прозрачный антифриз. С радиатора 2,8 л. С блока - 3,1 л. В общем 5,9 л.

-После слива, жидкость, переливал из емкости (обрезанной вдоль 10 л канистры) в канистры из под мот. масла и антифриза. Это мне дало возможность точно посчитать объем слитой жидкости.

-Далее прикрутил масляный фильтр. Залил мот. масло.
-Заливал антифриз в заливную пробку, сначала 2,9 л антифриза, потом 2,9 л. дистилата. В процессе залития прожимал нижний шланг от радиатора к блоку, чтобы не было воздушных пробок.
-В расширительный бачок залил сначала антифриз, потом дистилат до среднего уровня на холодном двигателе.
-Далее прогреваем двигатель до срабатывания вентилятора, капот закрываем, чтобы двигатель быстрее нагрелся, можно обороты на 1,5 тыс. держать чтобы ускорить процесс.
-Антифриз из радиатора смешался с антифризом из блока.
-Через час-два уровень жидкости в расширительном бачке упал, долил дистилата до среднего уровня. В процесе эксплуатации первые 2-3 дня уровень жидкости в бачке падал, доливал дистилат, т.к. изначально антифриза залил немного больше, чем дистилата, примерно 60/40.

Залил TCL антифриз концентрат, как и в прошлую замену 3 года назад.
FeltseR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.09.2019, 21:12   #582
Andrey-1
Вступаю в Клуб
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 12
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Тоже неделю назад заменил на антифриз от Равенол.
Купил ключ https://www.exist.ru/Parts/Default.a...740CD40&sr=-36
Был готов снять масляный фильтр, но не понадобилось. Открутил довольно легко. При промывке пробку закрутил довольно сильно, но оттуда капало. Перед окончательной заливкой затянул чуть сильнее, капать перестало.
Andrey-1 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2019, 09:24   #583
Станиславич
Вступаю в Клуб
 
Имя: Станислав
Авто: Outlander III 3.0 AT S-AWC
Сообщений: 4
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Митсубиси 2008 хл, 3,0. С малого круга антифриз не сливал. Менял согласно руководства по эксплуатации. Не вижу смысла сливать с блока, если о.ж. меняется по пробегу или по времени, да и потом движок перегревать, завоздушивать систему малого круга. Ведь сливая с блока + радиатора о.ж., пускаем двигатель без о.ж., а это черевато перегревом. Помпа начинает работать на сухую. И термостат открывается по температуре не от о.ж., потому что ее там нет, а от нагрева стенок блока двигателя. И ни где нет информации о заливке о.ж. малого круга. Но если о.ж. не менялась долгое время, то конечно же обязательно сливать с малого круга, но тут уже на свой страх и риск. Меняйте во время антифриз и не морочите себе голову. У меня с радиатора и со шланга слилось 4л. Покупал оригинал Mitsubishi MZ320292.
Станиславич вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 08.09.2019, 22:54   #584
FeltseR
Житель Клуба
 
Аватар для FeltseR
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 303
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Цитата:
Сообщение от Станиславич Посмотреть сообщение
...Ведь сливая с блока + радиатора о.ж., пускаем двигатель без о.ж., а это черевато перегревом. Помпа начинает работать на сухую. И термостат открывается по температуре не от о.ж., потому что ее там нет, а от нагрева стенок блока двигателя. И ни где нет информации о заливке о.ж. малого круга.
Согласен с Вами по поводу замены жидкости по пробегу или по времени. Но не согласен, что двигатель без антифриза работает.

Во время залития жидкости в крышку радиатора, жидкость идет по нижнему патрубку от радиатора в блок двигателя.
Я слил 5,9 л жидкости вобщем с радиатора и блока - залил в радиатор 5,8 л, а слил с радиатора 2,8 л - таким образом 3 л ушло в блок двигателя.
Помпа на сухую в таком случае работать не может, и блок двигателя в котором залито 3 л антифриза не перегреешь.
FeltseR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2019, 23:03   #585
FeltseR
Житель Клуба
 
Аватар для FeltseR
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 303
По умолчанию Re: XL - Все вопросы про Антифриз (охлаждающую жидкость)

Цитата:
Сообщение от Andrey-1 Посмотреть сообщение
Тоже неделю назад заменил на антифриз от Равенол.
Купил ключ https://www.exist.ru/Parts/Default.a...740CD40&sr=-36
Был готов снять масляный фильтр, но не понадобилось. Открутил довольно легко. При промывке пробку закрутил довольно сильно, но оттуда капало. Перед окончательной заливкой затянул чуть сильнее, капать перестало.
Ссылка не открывается, интересно что у Вас за ключ, которым Вы смогли подлезть к сливной пробке не снимая масл. фильтр.
Фото ключа, как время будет, выложите, пожалуйста.
Сливную пробку нужно затягивать довольно сильно. С завода она была затянута крепко. 2 накидных ключа сломал пока откручивал.
FeltseR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
антифриз, долив, жидкость, зеленая, красная, охлаждайка, охлаждающая, перегрев, пробка, синяя

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
А какой антифриз официалы льют в Ауты + Bahus Outlander - Эксплуатация и ремонт 36 18.02.2019 15:20
Антифриз менять не торопимся ! Jeka71 Outlander - Эксплуатация и ремонт 2 05.11.2007 18:13

Текущее время: 21:15. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU