Горят лампы аккумулятора и ручного тормоза

madmax181 · 24.04.2012, 21:14

Звонить обмотку конечно можно, но надо знать сопротивление с точностью до сотых ома. Вы знаете? Я - нет. Коротыш на корпус наверное определить можно. Да и условия измерения заметно отличаются от условий работы по влажности, температуре, электрическим нагрузкам,центробежным ускорениям и т.д. Если бы регулятор горел сразу - такой коротыш найти проще, а поскольку он сгорает от случая к случаю - вряд ли Вы что-нибудь вызвоните...

Caldina · 26.04.2012, 06:19

Ребят, может у кого есть генератор на 4G69, номер MN183450, можно нерабочий. Мне нужен только диодный мост и регулятор? Может, у кого-то якорь или статор перемкнуло, а остальное целое.

uta · 26.04.2012, 22:18

Цитата:

Сообщение от Caldina

Ребят, может у кого есть генератор на 4G69, номер MN183450, можно нерабочий. Мне нужен только диодный мост и регулятор? Может, у кого-то якорь или статор перемкнуло, а остальное целое.

Есть гена без регулятора.

Цитата:

Сообщение от uta

Старый разобрали оказалось что вышел из строя регулятор напряжения.

И новый регулятор но не родной.Transpo
Так руки и не дошли его обратно собрать.
Если интересно пиши в личку.

EugeneVB · 16.06.2013, 13:43

Такая же ситуация, после начала движения загораются аккамулятор и ручник, а при оборотах 2-2.5 загорается еще и АБС. Машине 6 лет, с генератором ничего не делал, аккумулятор менял пару месяцев назад, поставил SuperNova, как родной был.

Все прочел, решил замерить напряжение на аккамуляторе, сразу заметил капли жидкости на колпачках аккамулятора, там где вентиляционные отверстия. При заглушенной показало 13 вольт, как завел стало колебаться вплоть до 20 (но тут может быть погрешность дешевого вольтметра). Когда замерял, почувствовал резкий удушающий запах возле аккумулятора.

А вопрос в том, можно ли доехать до сервиса (15км) и не убить новый аккумулятор, дорогой он гад.

nfsp · 16.06.2013, 15:53

Цитата:

Сообщение от EugeneVB

Такая же ситуация, после начала движения загораются аккамулятор и ручник, а при оборотах 2-2.5 загорается еще и АБС. Машине 6 лет, с генератором ничего не делал, аккумулятор менял пару месяцев назад, поставил SuperNova, как родной был.

Все прочел, решил замерить напряжение на аккамуляторе, сразу заметил капли жидкости на колпачках аккамулятора, там где вентиляционные отверстия. При заглушенной показало 13 вольт, как завел стало колебаться вплоть до 20 (но тут может быть погрешность дешевого вольтметра). Когда замерял, почувствовал резкий удушающий запах возле аккумулятора.

А вопрос в том, можно ли доехать до сервиса (15км) и не убить новый аккумулятор, дорогой он гад.

Я бы не стал этого делать. Перезарядка в автомобильной батарее вызывает накопление газов водорода, что создает давление в корпусе батареи. Это давление выталкивает электролит через вентиляционные каналы или крышки горловин и может привести к взрыву корпуса батареи или появлению трещин, в результате чего электролит вытечет и не только батарее но и другим частям под капотом наступит капут или кирдык.
А чё не завести машину с открытым капотом и отсоединить и тут же изолироать клемы от батареи сразу же и вперёд - 15км до сервиса?

Если генератор ещё не совсем капут то доедете, зато батарею не будете перезаряжать. Я не в коем случае НЕ рекомендую Вам этого делать так как у вашей машины генератор наверное уже почти капут, но это возможно только заизолируйте контакты которые вы отсоедините от батареи. Я сам менял генераторы на маздах в домашнем гараже - трудно только в первй раз, а так дел на пару часов. Может Вам генератор поменять самому?

EugeneVB · 16.06.2013, 16:29

Спасибо за совет,
новый генератор стоит бессовестно дорого, я оптимистично рассчитывал на замену реле регулировки или еще чего.

nfsp · 16.06.2013, 17:26

Цитата:

Сообщение от EugeneVB

Спасибо за совет,
новый генератор стоит бессовестно дорого, я оптимистично рассчитывал на замену реле регулировки или еще чего.

Да конечно иногда можно и малой кровью обойтись. Помню на моей первой Тойоте Камри я просто щёточки перепоял на новые за 3 доллара, а сам алтернатор стоил бы мне 375 долларов.

Я заранее извиняюсь за бестактный вопрос: сколько стоит генератор. Здесь его можно купить от 137 долларов. Это "бессовестно дорого" или там он дороже?

Одиссей72 · 16.06.2013, 17:33

Цитата:

Сообщение от EugeneVB

Спасибо за совет,
новый генератор стоит бессовестно дорого, я оптимистично рассчитывал на замену реле регулировки или еще чего.

Ремонт должен быть недорогой(за маздовскую гену я отдал 8 тыр.).Главное,чтобы релюшка не китайская была,а то гадина вылетает сразу,как только обороты свыше 2000 об.В Москве контора называется АГС.Может и у вас есть.
За эти деньги заменили обмотку,подшипники и релюшку.

lostmedia · 16.06.2013, 19:09

Цитата:

Сообщение от nfsp

Здесь его можно купить от 137 долларов

Аналог 350-400 дол. Оригинал от 900.

ZMS · 16.06.2013, 20:50

nfsp, веселые картинки из российской действительности))

nfsp · 16.06.2013, 21:08

Цитата:

Сообщение от ZMS

nfsp, веселые картинки из российской действительности))

Да какие-то они не очень весёлые

Добавлено через 3 минуты

Цитата:

Сообщение от lostmedia

Аналог 350-400 дол. Оригинал от 900.

И впрямь дороговато по сравнению с 137-209 долларов:

http://www.autopartsway.com/PartList.../pagenum1/tabS

Одиссей72 · 16.06.2013, 23:01

Цитата:

Сообщение от EugeneVB

Спасибо за совет,
новый генератор стоит бессовестно дорого, я оптимистично рассчитывал на замену реле регулировки или еще чего.

Ремонт стартеров и генераторов в Ростове-на-Дону
Быстро найти автосервис и мастеров, осуществляющих ремонт стартеров и генераторов можно с помощью нашего каталога. … Всего в Ростове-на-Дону эту услугу предоставляют 2 официальных дилеров и неофициальных сервисов.
autodrive.ru›autoservices/rnd…remont…generatorov/
попробуй у них спросить,сколько стоит ремонт.

ZMS · 16.06.2013, 23:03

Цитата:

Сообщение от nfsp

Да какие-то они не очень весёлые

Ну варианты подешевле всегда есть, можно генератор хоть на ибее купить за недорого, другое дело что ждать где то месяц прийдется, а генератор нужен как обычно ещё вчера

.

nfsp · 16.06.2013, 23:33

Цитата:

Сообщение от ZMS

Ну варианты подешевле всегда есть, можно генератор хоть на ибее купить за недорого, другое дело что ждать где то месяц прийдется, а генератор нужен как обычно ещё вчера

.

Начитался тут всего и уже думаю что надо генератор запасной купить и батарею новую поставить так как ей уже почти 7 лет... Или просто выключить компьютер, но на улице дождь и +12С.. Делать нечего вот и мысли всякие в голову лезут. Поеду ка я к диллеру и ещё раз взгляну на новый Аут пока там выходной и никакие продавцы приставать не будут со своим Купите Купите

EugeneVB · 04.07.2013, 17:49

Продолжу свою историю,
снял генератор и отдал в ремонт, там мне предложили поставить их неоригинальное реле, т.к. оригинал только под заказ, я согласился на это.
Поставили Unipoint YR-591. Все стало работать в штатном режиме.
За одним исключением, когда только заводишь машину, обороты чуть больше 1000, очень хорошо заметно мерцание подсветки приборов и ближнего света.
Получается реле работает плохо?