[romaut]

торпеду снимать надо

[Одиссей72]

Сообщение от romaut

торпеду снимать надо

Очень уж не хочется.А что скажете про шайбы в муфте кондея?Может это поможет.

[romaut]

так это совсем другая песня
в смысле заслонка и компрессор

[Одиссей72]

Сообщение от romaut

так это совсем другая песня
в смысле заслонка и компрессор

так хочется иметь результат с наименьшими усилиями и затратами.Снять торпеду сейчас не готов(буду снимать,когда шумку решу делать).Попробую убрать шайбу,а потом уж по результату

[romaut]

чёт я не пойму Вы писали , выше, про проблему с заслонкой
так кондёр то работает или нет (компрессор маслает, муфта прилипает)

[Санчел]

Всем привет, тоже столкнулся с проблемой кондея, по началу холодил пока двигатель не прогреется потом дул горячим, съездил проверить фреон всё в порядке, а сейчас даже утром на холодную не врубается. Попробовал убрать шайбу как здесь посоветовали, результат ноль, накинул плюс работает, предохранитель (который под капотом) проверил. Куда дальше лезть, может какое реле не работает?

[KoTLand]

Проблема такая же как у всех, есть или уже была, менял шестерни и тросик заслонки печки, но в итоге я решил утеплить холодную трубку от компрессора утеплителем для труб, чтобы воздух не успевал остывать доходя до испарителя, у многих тут в начале как завели машину дует холодом, а после прогрева тепло от двигателя забирает холод от трубки. После утепления стало немного, но прохладнее, на улице было около 32 а в салоне 22-23 градуса, из сопл дует холодным, салон большой охлаждается долго так как машина черная на солнце как баня нагревается. Попробую конечно почистить испаритель, может еще лучше будет.

[SpitFire]

Как вариант ещё промыл радиатор охлаждения и продул сжатым воздухом радиатор кондиционера. Последний раз делал эту процедуру год назад, а пуха и грязи там скопилось ну очень много, получилось почти как одеяло между радиаторами
Стало немного, но лучше! Дует очень холодный сильный поток воздуха, но после двух часов езды всё равно ослабевает и становится еле прохладным и слабым
Полезу проверять испаритель на днях...
Кстати, насчет утепления трубки, неужели решение найдено?

[KoTLand]

Сообщение от SpitFire

Как вариант ещё промыл радиатор охлаждения и продул сжатым воздухом радиатор кондиционера. Последний раз делал эту процедуру год назад, а пуха и грязи там скопилось ну очень много, получилось почти как одеяло между радиаторами
Стало немного, но лучше! Дует очень холодный сильный поток воздуха, но после двух часов езды всё равно ослабевает и становится еле прохладным и слабым
Полезу проверять испаритель на днях...
Кстати, насчет утепления трубки, неужели решение найдено?

Не знаю, с таким утепление проехал 80км, спереди жарит с передних стекол, зад в тонировке, жена с ребенком постоянно просят сделать не так холодно, говорит что в машине прохладно

[romaut]

а что за трубки , местонахождения

[Одиссей72]

Сообщение от romaut

чёт я не пойму Вы писали , выше, про проблему с заслонкой
так кондёр то работает или нет (компрессор маслает, муфта прилипает)

И муфта прилипает и компрессор работает.Только все равно воздух теплый вместо холодного.Трубки под капотом холодные,а когда врубаются карлсоны вообще ледяные.На выходных попробую пережать патрубки печки,чтобы проверить в заслонке дело или нет.

[barakuda24]

Сообщение от Одиссей72

.На выходных попробую пережать патрубки печки,чтобы проверить в заслонке дело или нет.

включи без кондея на самый холод, во время прогретой машины, если идёт горячий, то в заслонках дело, если почти как с улицы, даже немного теплее то нормально. У нас радиатор печки всегда горячий, и хоть там 100 заслонок будет, воздух на пару градусов всегда будет теплее и мотор печки тоже греется, и в патрубке датчик потока тоже греется. Не там копаем проблему...

[Одиссей72]

Сообщение от barakuda24

включи без кондея на самый холод, во время прогретой машины, если идёт горячий, то в заслонках дело, если почти как с улицы, даже немного теплее то нормально. У нас радиатор печки всегда горячий, и хоть там 100 заслонок будет, воздух на пару градусов всегда будет теплее и мотор печки тоже греется, и в патрубке датчик потока тоже греется. Не там копаем проблему...

Да уж не знаю,где копать.Хочется комфорта в жару.

[romaut]

механизм меняли , тросик меняли , а попробуй вручную заслонкой из под торпеды поиграться на открытие закрытие
просто у меня когда с не большим усилием регулятор темп. крутишь слышно как заслонка хлопает т.е. доходит до упоров и в одну сторону и в другую

[serg96]

Были идеи сделать теплоизоляцию.
Оказывается не только у меня.
https://out-club.ru/board/showpost.p...&postcount=145