а.. в этом смысле пост был? я немного значит не уловил просто смысла...
согласен, на современных двигателях - это допустимо... я ни в коем случае не утверждаю, что степень сжатия это единственный критерий для выбора допустимого топлива, однако один из наиболее критичных для его здоровья.... второй - это качество самого топлива: тут вообще все понятно и не обсуждается.
вот собственно из этого я и исхожу... кстати, двигатель GDI - это не всегда высокая степень сжатия... во всяком случае у Паджро джидай = 10,4... а это впритык для 92-го... то есть я бы иногда заливал 92, но на постоянно бы не ездил... как-то так, наверно.
В этом и прикол- что для GDI главнейшим критерием является качество топлива!! Т.е наличия в нем присадок, свинца, серы и т.д. Там сразу попадаешь на ТНВД. Так вот я на своей шкуре проверил - и сейчас продолжаю там заправляться.
Вчера по совету ОД все-таки залила 92 на луке. До 100 - вообще нормально, никакой разницы, а после 100 - как на ручнике еду. Машинку даже как-то трясло немного, а когда на обгоне резко прибавила до 130, двигатель издал такой звук, что мне его просто стало жалко Посмтрим еще на расход, но пока 92 мне не нравится.
Поменял зимнюю резину и несколько раз заправлял Лукойл в Москве (не франчайз). Думал, что резина плохая - разгон никакой. Потом опять залил свой любимый BP Ultimate 95 на Каширке у МКАДА. И понял, резина тут ни при чем, все дело в бензине. Теперь машина летает как летом.
Поменял зимнюю резину и несколько раз заправлял Лукойл в Москве (не франчайз). Думал, что резина плохая - разгон никакой. Потом опять залил свой любимый BP Ultimate 95 на Каширке у МКАДА. И понял, резина тут ни при чем, все дело в бензине. Теперь машина летает как летом.
Ну вам-то зачем 92-й? с двиглом на 2.4 литра? конечно будет разница!!!...
Ну вам-то зачем 92-й? с двиглом на 2.4 литра? конечно будет разница!!!...
Разница всегда есть! Даже на трешке заправляясь 95 (хоть ты и убеждаешь, что лучше 92 ) на разных заправках, по дороге в отпуск, ощущается! Ещё как порой! Хотя с виду все приличные Лукойл, Роснефть, ТНК... На откровенное дерьмо не нарывался, но разница между разными заводами есть точно!
Лью 92, ТНК бипи или Лукойл, за 9 тыс никаких чекинжинов не было.
Пробовал 95 несколько раз для сравнения, никакой разницы ни по мощности, ни по расходу не ощутил. Летом на юг ездил (туда-обратно 3000км) на 92-м, расход по трассе туда 9.8, обратно (чуть быстрее ехал, 1500 км с перерывом на обед и короткими остановками за 15 часов) 10.2.
Хотя в первый 2-х литровый аут лил только 95-й, тоже не было никаких проблем, продал с пробегом 36 тыс, свечи еще родные стояли, то есть больше половины срока они уже точно проходили. Щас новый хозяин льет 92-й, тоже не замечает разницы.
Нет, стоп.. я не убеждаю, что 92- лучше... я говорю, что 92-й - это нормально для 3-ки.
и второе, а кто спорит, что "разница между разными заводами есть точно!" ?... тоже самое про 95-й...
П.С... а вот я разницы 92/95 у себя не почуствовал...
В нашей области весь 95-ый делается из 92+присадки. Смысл лить 95-ый нет никакого- только свечи мучать. Правда не так давно "Сибнефть" начал на 95-ый писать типа "Евро" - может и правда улучшили качество. Хотя меня и моего ОД 92-ой устраивает.
В нашей области весь 95-ый делается из 92+присадки. Смысл лить 95-ый нет никакого- только свечи мучать. Правда не так давно "Сибнефть" начал на 95-ый писать типа "Евро" - может и правда улучшили качество. Хотя меня и моего ОД 92-ой устраивает.
На Ачинском НПЗ в декабре 2007 года была завершена полная замена оборудования по производству высокооктановых марок бензина. На новых установках внедрена перспективная технология изомеризации.
Отныне весь 92й и 95 бензин производится в чистом виде БЕЗ присадок...
После приобретения НПЗ в мае 2007 года НК «Роснефть» взяла под свой контроль работы по его модернизации. В 2007 году была введена в эксплуатацию установка низкотемпературной изомеризации легкой бензиновой фракции мощностью 300 тыс. т в год, что позволило начать выпуск автомобильных бензинов по стандартам Евро-3 и Евро-4
12 тыщ исключительно на бензине этого НПЗ... свечи дественно чистые. Пробовал раз 92... машину как будьто подменили...
Последний раз редактировалось tolivan; 02.12.2008 в 19:35.
На Ачинском НПЗ в декабре 2007 года была завершена полная замена оборудования по производству высокооктановых марок бензина. На новых установках внедрена перспективная технология изомеризации.
Отныне весь 92й и 95 бензин производится в чистом виде БЕЗ присадок...
А разве Екатеринбург и Ачинск находятся в одном регионе? По-моему, их разделяет минимум 2000 км и 4 области...