[Жанна]

Сообщение от jam

потому что сломалась пружинка))) как я понял, при поломке этой пружинки, начинает поддёргивать на переключениях. ну судя по отзывам людей, у которых дёргало, они меняли масло и вылавливали кусок пружинки.

Потом все нормально становилось?

[Deni'$k@]

Пркжинка стоит на массовом пакете (low reverse clutch) То бишь тормозит фрикционы пре переключении с D на R (и обратно).
На остальные передачи не влияет. инфа от ремонтнега моего.

[invictus]

Сообщение от Жанна

Потом все нормально становилось?

"Потом" - это после перебора коробки? Да. А просто после вылавливания пружинки - вряд ли, ибо она крошится на несколько частей, которые начинают путешествовать внутри...

[Deni'$k@]

Кстати, у меня походу теперь 2 пружинки на остатке подвисли. )))

[Жанна]

Сообщение от invictus

"Потом" - это после перебора коробки? Да. А просто после вылавливания пружинки - вряд ли, ибо она крошится на несколько частей, которые начинают путешествовать внутри...

Пока значит не разберут мне её, то и не узнаю что с ней. А какие организации занимаются варкой планетарок, ну чтоб проще искать было, а то пока такой инфы я найти не могу
А если на диагностику съездить, там скажут что с ней или нет?

[Deni'$k@]

Сообщение от Жанна

Пока значит не разберут мне её, то и не узнаю что с ней. А какие организации занимаются варкой планетарок, ну чтоб проще искать было, а то пока такой инфы я найти не могу
А если на диагностику съездить, там скажут что с ней или нет?

Скажут. С полной разборкой и дефектовкой.

[georg1970]

в третий раз повторю- нужно точно узнать от чего машина дергается. С чего вы решили , что это обязательно акпп, а не топливный фильтр например?

[jam]

так сказали же, что дёргается при переключении, а не всё время.

[georg1970]

при переключениях карты и углы тоже меняются- если с топливом что-то не так, то вполне может и при переключениях только дергаться...

[Жанна]

В общем для начала масло сменю щас, потом посмотрим. пока все подозрения падают, на то, что она промерзла. И корбку прогревать буду передначалом движения

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:04 ----------

А подскажите сколько литров надо масла для полной замены с вытеснением? И кто какое льет. Спасибо

---------- Добавлено в 14:09 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:04 ----------

Сообщение от georg1970

при переключениях карты и углы тоже меняются- если с топливом что-то не так, то вполне может и при переключениях только дергаться...

Точно не насос, она бы просто не поехали, даже не завелась бы. Топливо нормально лью

[georg1970]

Девушка, вы б соседний топик прочли бы сначала полностью... https://out-club.ru/board/showthread.php?t=32086 . А хотя чего я вас собссно уговариваю, делайте что считаете нужным, раз слушать не хотите.
ЗЫ мануал прочтите по своей машине, чтобы точно знать, какое масло лить в АКПП

[jam]

ненужно никого вытеснения!
купи 5 литров декстрона третьего, пусть сольют через пробку, вытечет литров 4-5 и залить точно столько же нового через щуп. если разницу почувствуешь в лучшую сторону, то повторить данную манипуляцию, через пару сот км...

если ничё не изменится, искать причину.

[invictus]

Насчет декстрона. Я бы не стал экспериментировать. Мои мастера работают с Мицубиси не один год и рекомендуют лить либо Diaqueen ATF SP-III, либо BP ATF SP-III, и ни в коем случае ничего другого!

[jam]

Сообщение от invictus

Насчет декстрона. Я бы не стал экспериментировать. Мои мастера работают с Мицубиси не один год и рекомендуют лить либо Diaqueen ATF SP-III, либо BP ATF SP-III, и ни в коем случае ничего другого!

скажи это владельцам эво 7 гта)))
у меня дикстрон, всё супер!
и интереса ради, поищи в инете специфику сп3 и мд3
зачем платить больше, за одно и то же???

[indy]

Сообщение от jam

ненужно никого вытеснения!

ну конечно, анекдот про варенье и г-но знаешь?
даже родной мануал рекомендует замену вытеснением, руками или установкой.
я менял когда-то масло на Явре частично, оч. быстро темнело после этого.