Евросвет на XL + автозапуск = вопросы.

aldo · 29.01.2009, 16:09

Добрый день!

поставил сигнализацию с автозапуском Excellent continent gsm slave. Хочу сделать на машине евросвет - чтобы всегда ближний свет горел.

Подскажите пожалуйста, как сделать так, чтобы машина включала ближний свет только когда машина снята с охраны (чтобы фары не светили пока на автозапуске). Видимо сигнализация должна блокировать провод идущий на ближний свет, но как это сделать?

Установщик сигналки говорит, что не знает где у аутлендеров евросвет включается поэтому сделать не может.

Был бы признателен за помощь.

Oper · 29.01.2009, 16:32

Можно использовать кнопку ручника как управление релюшкой, включающей свет, стоит на ручнике (необходимо для автозапуска) - свет не горит, снял с ручника - загорелся.

aldo · 30.01.2009, 09:57

Спасибо, но это наверное не очень удобно, так как ручником я никогда не пользуюсь, а автозапуск привязан к обычной педали тормоза (снимается глохнет при нажатии если ключ не вставить).

А нет ли возможности например привязать к педали тормоза - допустим свет включается только после нажатия педали?

genchik · 30.01.2009, 10:03

Ну замутил. Пущай фары тоже прогреваются, если правда не ксенон.

kuznya · 30.01.2009, 10:54

Цитата:

Сообщение от aldo

Спасибо, но это наверное не очень удобно, так как ручником я никогда не пользуюсь, а автозапуск привязан к обычной педали тормоза (снимается глохнет при нажатии если ключ не вставить).

А нет ли возможности например привязать к педали тормоза - допустим свет включается только после нажатия педали?

Подключить реле ближнего света можно через тиристор. Питание на релюшку, а соответственно и на лампы ближнего света будет подаваться только после открытия тиристора, т.е. подачи питания на управляющий катод. Этот импульс как раз можно взять со стопсигнала.

kuznya · 31.01.2009, 11:32

Маленький офтоп

, заранее извиняюсь

Через тиристор можно замутить еще и "секретку", типа запуск стартера только если одновременно с поворотом ключа кратковременно брызнул "писалками" на стекло

(вариантов туча: от писалок до аварийки

)

А если сделать два каскада (один тиристор открывает другой и уже второй запускает стартер) то получится еще круче. Например поворачиваем ключ, моргаем дальним, потом "писаем" на стекло и ап, вуаля, машинка завелась

, естественно, если последовательность не была соблюдена, то фокус не получится

vd_home · 31.01.2009, 18:56

зделать можно легко!

Релюха отключает фары в режиме охраны и все.

Если есть доп. канал управляемый по событиям, то вешается на него.
Если нету, то легко подцепляется в релюхам открытия/закрытия дверей.

vd_home добавил 31.01.2009 в 19:01
aldo: дай ссылку на схему, скажу конкретно куда подсоединять

Sergy · 31.01.2009, 19:05

Цитата:

Сообщение от kuznya

Маленький офтоп

, заранее извиняюсь

Через тиристор можно замутить еще и "секретку", типа запуск стартера только если одновременно с поворотом ключа кратковременно брызнул "писалками" на стекло

(вариантов туча: от писалок до аварийки

)

А если сделать два каскада (один тиристор открывает другой и уже второй запускает стартер) то получится еще круче. Например поворачиваем ключ, моргаем дальним, потом "писаем" на стекло и ап, вуаля, машинка завелась

, естественно, если последовательность не была соблюдена, то фокус не получится

Неплохо, но я-бы предложил немного другой способ: чтобы все эти "хитрости" нужно было делать уже во время начала движения. Почему? Пока машина не подает признаков жизни и поблизости нет владельца, с ней можно "поколдовать" и решить проблемы. А вот если она уже "поехала" и вдруг на оживленном перекрестке начинает "брыкаться" - тут уже не до шуток, нужно ноги в руки и бежать - свидетели никому не нужны...

kuznya · 01.02.2009, 15:12

Цитата:

Сообщение от Sergy

Неплохо, но я-бы предложил немного другой способ: чтобы все эти "хитрости" нужно было делать уже во время начала движения. Почему? Пока машина не подает признаков жизни и поблизости нет владельца, с ней можно "поколдовать" и решить проблемы. А вот если она уже "поехала" и вдруг на оживленном перекрестке начинает "брыкаться" - тут уже не до шуток, нужно ноги в руки и бежать - свидетели никому не нужны...

Согласен

Просто в этом случае схема получится на порядок сложнее, уже далеко не каждый дилетант ее осилит, потребуются хоть какие то знания электронники

aldo · 03.02.2009, 22:03

Обратился с проблемой в Рольф - сказали, что сделают запрос в техподдержку и уже 3 дня молчат.

Установщики, которые ставили сигналку сказали, что могут сделать, но просили узнать "цвет и местоположение провода управляющего евросветом". Интересно, такую информацию дилер даст?
Хотят перерезать этот провод и привязать к сигналке. Вот думаю - не будет ли после таких порезов проблем с гарантией?

Дмитренко Игорь · 03.02.2009, 22:06

Цитата:

Сообщение от genchik

Ну замутил. Пущай фары тоже прогреваются, если правда не ксенон.

Даже если ксенон, на наш век хватит.

vd_home · 05.02.2009, 22:29

посмотрел схему, итак:

нужно разорвать провод:
на разъеме с312, контакт 6 (фиолетовый) (head lamp relay lo) походу это ближний

а это для дальнего (на всякий случай):
на разъеме с312, конакт 13 (зеленый) - этот управляет реле (head lamp relay hi)

vd_home добавил 05.02.2009 в 22:33
c312 имеет 16 ног в два ряда.
1 ряд - 1234 зажим 567
2 ряд - с 8 по 16

Находится на блоке etacs снизу (единственный разъем).

aldo · 11.02.2009, 13:57

Подскажите пожалуйста а где именно снизу находится блок Etacs и как он выглядит- как его отличить от остальных блоков?

Кстати Рольф сказал, что Mitsubishi не одобряет такое вмешательство в систему но сделать могут. Для этого им потребуется устанавливать дополнительное реле и тянуть провод из салона под капот. За работу хотят 4500 рублей при этом гарантию не дадут. Говорят, что если реле сгорит то мне придется все менять взад за свой счет.

Попробую попросить сделать установщиков сигнализации, только надо понять где этот Etacs находится, а то у них схем на Mitsu нет.

vd_home · 13.02.2009, 17:22

Незнаю как на Xl. На ауте прикреплен сзади салонного блока предохранителей.
4500 ????
работы на 15 минут.
А под капотом они хотят рвать управляющий провод на реле ближнего света. (как раз тот что я и предлагаю рвать в салоне на блоке etacs). Кусок схемы вышлю позже.
Нормальное реле не сгорает =)
Ставить нужно японские реле Omron. (как и все в машине)

vd_home добавил 14.02.2009 в 00:44
полная книжка на xl здесь:
http://www.onlinefreeebooks.net/auto...l-pdi-pdf.html
(схемы внутри)

vd_home · 15.02.2009, 20:31

вот блок etacs: