Airtrek TURBO. Установка МКПП

slaimeat · 30.11.2009, 18:09

Цитата:

Сообщение от Евгеша

вчера поменял сцепление, т.к. хорошо подрифтил на днях и спалил старое к х..ям, (еще одно убеждение о преимуществе эвокоробки) поставил корзину с диском от лансера десятого, по ощущениям оно еще мягче родного аутовского, педали совсем не чувствуешь... а раз коробка снималась решил поэкспериментировать- укоротил рычаги переключения передач на коробке, ход ручки стал немного короче, надо было больше срезать, но чел из турбоаутов, которому где-то в сервисе укоротили и которого просил узнать, на сколько, обморозилзя...вот фото как это сделано (примерно на 1см):

какие ощущения по езде на ручной коробке от езды на автомате изменилась ли динамика расход топлива.

Евгеша · 30.11.2009, 21:05

чаще боком ездить стал, а расход... даже не знаю, может меньше, но давить педальку чаще стал

...

Nex_441 · 02.12.2009, 13:23

Цитата:

Сообщение от Евгеша

чаще боком ездить стал, а расход... даже не знаю, может меньше, но давить педальку чаще стал

...

Цитата:

Сообщение от Евгеша

вчера поменял сцепление, т.к. хорошо подрифтил на днях и спалил старое к х..ям, (еще одно убеждение о преимуществе эвокоробки) поставил корзину с диском от лансера десятого, по ощущениям оно еще мягче родного аутовского, педали совсем не чувствуешь... а раз коробка снималась решил поэкспериментировать- укоротил рычаги переключения передач на коробке, ход ручки стал немного короче, надо было больше срезать, но чел из турбоаутов, которому где-то в сервисе укоротили и которого просил узнать, на сколько, обморозилзя...вот фото как это сделано (примерно на 1см):

можно еще на кулисе удленить (снизу) на пару см

Евгеша · 02.12.2009, 15:59

ну да можно, но мо-моему проще на коробке...

kiria · 04.01.2010, 11:04

Всех с новым годом

!!! По многочисленным просьбам товарищей треководов,вскрываюсь и я.Было приобретено и установлено всё своими руками, следующее:коробас 6 ступ от EVO и всё необходимое для инсталяции от него+сцепа exedy two plate hd.Жаль, что после стиральной машины невыжила даже флэшка в телефоне с фото

,но, должны быть, в других источниках найду выложу.По ощущениям: еба...ит как невминяемый,по расходу может и меньше, но заправлятся реже не стал. Затея, конечно, не из дешевых и достаточно трудоемкая, так что теперь надо продать рабочий автомат, чтоб немного отбить затраты.

Евгеша · 04.01.2010, 14:17

вот молорик!!

а кулису куда воткнул? тож шестиступу хочу но отговаривают, говорят, 5-ст лучше, сфоткай хотябы как есть (как сцепу протянул, ручничек как встал, какие заморочки были?)...сейчас заканчивается инсталляция механики еще в один трек(немного всвязи с кризисом и новогодними праздниками подзатянули) фото чуть позже сразу все выложу, а пока.....С НОВЫМ ГОДОМ, ДРУЗЬЯ!!!!!

kiria · 04.01.2010, 15:54

Кулису всётаки в пол.Заморочка одна:спидометр,но наднях решу.Жду мануал на ТРЕК есть на EVO и АУТ.

kiria · 03.02.2010, 20:43

Подключение датчика скорости:
1.покупаем штекер трамблёра от таза(35р) подходит к датчику скорости
2.пока греется пояльник,отрезаем штекер датчика выходного вала акпп. первый контакт датчика скорости это(+) сине-желтый,второй(-) черно-белый и третий(выход на ЭБУ) белый.смотреть в зад штекера вверх кнопкой.
3.на ЭБУ со штекера с зелёной крышкой выдергиваем тот самый белый провод,со штекера с оранживой крышкой бело-синий с серым пунктиром и соединяем их.
ВСЁ ! И НИКАКОГО ОГРАНИЧИТЕЛЯ СКОРОСТИ !!!

0nAir · 09.02.2010, 14:12

kiria а вопрос про троса??? как протащил под капот отдельные дырки высверливал или как-то по другому???

и второй куда встала кулиса на место акпп или как на ауте ???

kiria · 09.02.2010, 21:21

кулису в пол,а"дырка"там есть.

Евгеша · 09.02.2010, 21:37

к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено

---------- Добавлено в 23:37 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:31 ----------

хотел показать когда готово будет, но всвязи с кризисом затянулось...

троса кулисы пролазят в то же окошко, что и автоматный тросик, только в резинке вместо одной две дырки..

andreyich · 08.03.2010, 23:41

У меня с коробкой АКПП проблемы млин... По всем тестам коробки понимаю что она не в порядке:
1) дергает при переключениях с 3 на 4 особенно.
2) ПРи трогании с 2 передачи при небольшом наклоне стоит и нифига не хочет ехать
3) Переключения передачь идут как то с запаздыванием сначала движок напрягается потом переключение и падают обороты, а иногда так бывает что ваще переключается с пониженной на повышенную только когда чуть сброшу газ.

Млин да и как то в мощности просаживаюсь. Турбовый агрегат как только его пригнал ьлин был пулей а что то счас нето.

Вот подумываю мож ваще поменять АКПП на МКПП. Ребята скажите какая цена вопроса и ваще реально ли это сделать ?

vavan · 09.03.2010, 00:47

http://www.akpp-car.ru/contacts/ или Клубный сервис ТСМ Моторс. Я как раз там с разжёванной планетаркой. Довыжидался.

Евгеша · 09.03.2010, 22:02

[QUOTE=andreyich;659846]
Вот подумываю мож ваще поменять АКПП на МКПП. Ребята скажите какая цена вопроса и ваще реально ли это сделать ?[/QUOTE
в твоем случае наверняка дешевле будет автомат починить, да еще неуспевшую развалиться планетарку Ромке на тюнинх отдать, а, и еще бублик заодно апгрейдить, по деньгам получится может даже дешевле и уж точно менее хлопотно, но...если у тебя, как у некоторых из нас, не все дома, велкам... цена в основном зависит от стоимости коробки, когда раздатку снимешь, обрати внимание на шлицевое соединение между коробкой и раздаткой (возможен большой износ раздаточных шлицов меньшего диаметра, и тогда тебе прийдется либо целиком трансфер брать, с коробкой, мне кажется, даже проще, либо отдельно блокировку где-нибудь на яхе искать...рублей в 60-70, если повезет, не считая работы думаю уложишься, но сумма эта очень приблизительна

kiria · 09.03.2010, 23:35

я думаю даже маловато.90-100 с нормальной сцепой.