Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Outlander Turbo!!!

Важная информация


Outlander Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Outlander turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.06.2011, 06:04   #1
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Собственно по теме:
что было закупленно:
1. Коллектор от эво
2. турбинка new кит для эво болт-он
3. комп от эво 7
4. датчики давление турбы
5. дроссель от эво 7

Пока на сегодня все.... (список будет добавляться)

Сообственно по теме.... Вчера Денис Пономарев начал паять проводку штатную под компьютер от эво, проводку родную не резали а решили делать параллельно.... мануал по распиновке 10 листов )))), подцепили основные провода, и удалось завести машину, с проволочкой в дросселе электронном )))
Пока собственно все, как только настроим проводку будем заниматся железом...
Планируемое давление надува 1,2 пока что (расчетные силы 350-370)
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.06.2011, 11:27   #2
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

тоже стоял перед выбором, что поставить себе- ХКС или Томей- гуру отговорили от ХКС, посоветовали Томей воткнуть. Аргумент у них самых главный такой- Лучше снять на 30 кобыл меньше, зато надежно...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 12:53   #3
Yuriy ODS
Старожил Клуба
 
Аватар для Yuriy ODS
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 2,532
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Серега давай, мы в тебя верим
Шота, а мне так понравилась жт2, а ты тепереь так растраиваешь....не надежна...
Yuriy ODS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 13:11   #4
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Ну сообственно можно воткнуть любую турбу, выбирал я из 4-х турбин:
1. ЭВО 9
2. garett GTX 3071R
3. ХКС GT II 7460r
4. Томей АРМС

1.Начнем по порядку почему не ЭВО 9 (стоимость 30 тыс), достаточно быстрый спулл, надежность при не большом повышении надува. снять можно в пике 400л.с.
Почему она мне не подошла, не хотелось выжимать из турбины последние сопли чтобы она через 10 тыс померла, а при моем требовании в 400 л.с. не в пике надув 9-й турбины будет 1,55-1,6 бара, что есс-но ей не продляет жизнь а только уменьшает ее, и второе почему я постеснялся взять ее это- втулка, хотелось все таки шарик попробовать.

2. Почему не гаретт, (стоимость 70 и выше за АТП жопу на сток коллектор) цена меня не пугала для хорошей турбины она вполне закономерна, она не подходила мне по спуллу, а т.к. машина будет городская ну с легкими покатушками на кольце и обижанию в городе марко и субару образных то турбина с поздним (для меня) спуллом и откликом в районе 4000 меня не радовала, а так надежнее и перспективнее конторы в разработке турбин я на сегодня не вижу.
3. Почему не Томей армс, (стоимость 60 тыр как и у ХКС ГТ 2) ну тут честно забегая вперед я очень долго мучался что взять томей или хкс, долго мусоля и читая мануалы по той и другой турбины а также лазинья часами по эво форуму, остановился все таки на хкс.
Почему:
1.Раньше спулл
2.гареттовские потроха (а значит надежность на высоте)
4.Разработка турбины 2010г. а значит технологии новее чем у той же томей АРМС которая уже года 2 как производится.
5. Банальное любопытство ну ни у кого же нету почему не попробовать ))))
скончается придется наверно гаретт покупать )
В теории можно многа чего говорить, поставить настроим проедусь на кольце, дальше будут хоть какие нибудь результаты, силы, квотер, надув, отклик, спулл и т.д. а сейчас мы говорим только о теории.
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 23.06.2011, 13:32   #5
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Цитата:
Сообщение от Yuriy ODS Посмотреть сообщение
Серега давай, мы в тебя верим
Шота, а мне так понравилась жт2, а ты тепереь так растраиваешь....не надежна...
У Саши Дрибенца (ник 3S-GE)новая разлетелась на 2 ткм без всякого фанатизма...

---------- Добавлено в 20:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:32 ----------

Цитата:
Сообщение от MonK Посмотреть сообщение
Ну сообственно можно воткнуть любую турбу, выбирал я из 4-х турбин:
1. ЭВО 9
2. garett GTX 3071R
3. ХКС GT II 7460r
4. Томей АРМС

1.Начнем по порядку почему не ЭВО 9 (стоимость 30 тыс), достаточно быстрый спулл, надежность при не большом повышении надува. снять можно в пике 400л.с.
Почему она мне не подошла, не хотелось выжимать из турбины последние сопли чтобы она через 10 тыс померла, а при моем требовании в 400 л.с. не в пике надув 9-й турбины будет 1,55-1,6 бара, что есс-но ей не продляет жизнь а только уменьшает ее, и второе почему я постеснялся взять ее это- втулка, хотелось все таки шарик попробовать.

2. Почему не гаретт, (стоимость 70 и выше за АТП жопу на сток коллектор) цена меня не пугала для хорошей турбины она вполне закономерна, она не подходила мне по спуллу, а т.к. машина будет городская ну с легкими покатушками на кольце и обижанию в городе марко и субару образных то турбина с поздним (для меня) спуллом и откликом в районе 4000 меня не радовала, а так надежнее и перспективнее конторы в разработке турбин я на сегодня не вижу.
3. Почему не Томей армс, (стоимость 60 тыр как и у ХКС ГТ 2) ну тут честно забегая вперед я очень долго мучался что взять томей или хкс, долго мусоля и читая мануалы по той и другой турбины а также лазинья часами по эво форуму, остановился все таки на хкс.
Почему:
1.Раньше спулл
2.гареттовские потроха (а значит надежность на высоте)
4.Разработка турбины 2010г. а значит технологии новее чем у той же томей АРМС которая уже года 2 как производится.
5. Банальное любопытство ну ни у кого же нету почему не попробовать ))))
скончается придется наверно гаретт покупать )
В теории можно многа чего говорить, поставить настроим проедусь на кольце, дальше будут хоть какие нибудь результаты, силы, квотер, надув, отклик, спулл и т.д. а сейчас мы говорим только о теории.
Сам склонялся больше к ХКСу ( тоже только из любопытсва), вплоть до последнего момента, когда 3 известных, опытных в тюнинге чела, независимо друг от друга посоветовали Томей. Причем каждый их них сомневался в преимуществе подшипника- хотя это извечный вопрос в ДжиТи кругах... так же были вопросы к гареттовскомы картриджу...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 13:37   #6
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Шарик это такая вещь ее много не надуешь а отклик получаешь очень даже ничего, втулку можно дуть и дуть главное без фанатизма и конечно наверное втулка все таки надежнее, хотя тоже сомнительно.
погоняем посмотрим, никто ведь не мешает купить гаретт )))
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 13:41   #7
BEN IZ CHICAGO
Старожил Клуба
 
Аватар для BEN IZ CHICAGO
 
Имя: .
Авто: Out Turbo и Lancer Evo X
Сообщений: 2,208
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Интересен Фото отчет.надеюсь он будет.
BEN IZ CHICAGO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 23.06.2011, 13:44   #8
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Будет, но тока попозжа.
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 05:39   #9
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

и так... первые фотки ))))
докуплено было:
6. Расходомер от ЭВО
7. форсунки от Subaru wrx STI штатные (розовые на 550сс)

Почему расходомер от ЭВО т.к. наш мааааленький на 300 кубиков и хватит его на 350 сил, (от ЭВО 350 куб и хватит до 500сил). на фотке видно разницу (раходомер от ЭВО 6 на фотки, но мы поставили от 7-9 у него сеточки как на нашем мелкие а по размеру он как от эво 6) PS: Не успел сфотать, отобрали и поставили на машину.
Форсунки встали как родные в родные крепления все подошло БОЛТ он даже переделывать ничего не пришлось, все колечки снимаем и ставим на форсунки от subaru производитель денсо.
Подключили дроссель, и генератор это что касается проводки, при заводке загорается чек но это мелочи, также изготовленно новое крепление для тросика газа, закрепили его на впускном коллекторе.
Машина заводится ровно на холостом даже без подстройки.
Миниатюры
IMG_0069.JPG   IMG_0072.JPG   IMG_0073.JPG   IMG_0077.JPG   IMG_0078.JPG  

IMG_0080.JPG  
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 08:26   #10
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Форсы то нормальные, а вот рейка топливная наша стоковая мелковата для высоких 400 сил... Надо думать в этом направлении. Ищи тюнь какую-нибудь!

---------- Добавлено в 14:28 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:26 ----------

И от эво 6 бы не подошел бы МАФ. Прошивка бы его не поняла... Нам только 7-9, поэтому правильно сделал, что поставил именно его!
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 24.06.2011, 08:36   #11
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

щас главное пока поставить настроить посмотреть как работает все в сборе, а потом уже будем двигаться дальше, (куллер, пайпинг,выпуск,рейка валы оставим сток)
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 09:01   #12
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

только сейчас толком вник в название темы... трудно будет реализовать высокие на этой турбе, это нужно будет выжимать из нее все, что можно...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 09:03   #13
MonK
Житель Клуба
 
Авто: Outlander III 3.0 Ultimate
Сообщений: 209
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

http://www.youtube.com/watch?v=93EQSQp435k
511 вот это сопли )))
а 400 это тааак.
а вообще 430-450 я думаю ее предел поэтому запас есть давить сильно не будем, будем брать настройками, главное не перебогатить за 400 а то мотор привет скажет )))))

http://www.youtube.com/watch?v=2ABHg...eature=related
подобие спулла.
MonK вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 09:20   #14
Marshall
Старожил Клуба
 
Аватар для Marshall
 
Имя: Роман
Авто: Airtrek 2.0 Turbo
Сообщений: 1,746
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

Ну на видео судя по всему Греция, а они известны своими странными диностендами)))
(куллер, пайпинг,выпуск,рейка валы оставим сток)
Несколько интересный подход, и как в эту картину вписываются тюнь форсы???
Хотя бы топливный насос поставь Вальбро или Аэромотив!
Marshall вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 24.06.2011, 09:34   #15
georg1970
Старожил Клуба
 
Аватар для georg1970
 
Авто: Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Сообщений: 3,967
По умолчанию Re: Постройка авто на HKS GT II 7460R (или высокие 400 сил)

для 400 + большой насос маст хэв...
georg1970 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Поэтапная постройка быстрого городского автомобиля I.Ryzhikh ILLyn Airtrek Turbo!!! 622 18.04.2012 22:34
Постройка Airtrek TURBO 450л.с. за 250тыр igor897 Airtrek Turbo!!! 390 20.12.2011 01:30
Постройка авто на турбе Эво8 Sub_797 Outlander Turbo!!! 169 15.11.2011 23:12
Мошенничество в авто салоне "Авто Мир" пр.Энергетиков 59 С-Петербург. k-Mik Дилеры и сервисы 17 06.05.2010 21:19
Авто Аленка Екатеринбург 28 21.01.2009 17:08

Текущее время: 14:53. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU