[Lugovaya sobachka]

Лучше обратиться к профи. Например диагностику сделать у официалов (не думаю что диагностика дорого стоит )а ремонт в сервисе (не у официалов )

[перехватчик]

Сообщение от Самодел

@перехватчик, Это с чего вдруг такие выводы про болезнь 2,4 с ГБЦ? и как связано залегание маслосъемных колец и охлаждение ДВС?
Всё смешали в кучу.

Вроде написал— так сказаз мастер в клубном сервисе... кольца залегают от перегрева как я понял... на счет болезни— мастер мотивировал свои слова что раз в неделю— две, приездает машина 2,4 с такими симптомами как у меня, на вышеозначенную процедуру...

[перехватчик]

Сообщение от МиНиН

Откуда сливали?

Сливали с радиатора и блока и бочка
Заливали вначале воду для промывки, вошло меньше 5 литров, затем все так же слили из 3 мест и заливали лукойл, так же вошла канистра 5 литров, прогревал ездил, ничего не долевал, утром как все остынет основательно, попробую долить остатки из канистры, в бачек налил по нижнюю метку, так же буду корректировать утром
Пробку проще поменять чем проверять)

[chundga]

@перехватчик, не хочу пугать, но скорей всего (как уже писали выше) пробивают газы из под ГБЦ.
П.С. Можно проверить компрессию, если есть разница в показаниях по цилиндрам, то однозначно снимать ГБЦ.

[перехватчик]

Сообщение от chundga

@перехватчик, не хочу пугать, но скорей всего (как уже писали выше) пробивают газы из под ГБЦ.
П.С. Можно проверить компрессию, если есть разница в показаниях по цилиндрам, то однозначно снимать ГБЦ.

Сипмтомы похожи, правда проявляется на высоких оборотах, если ездить до 3—4000 оборотов, ничего не происходит дурного)))
Возможно ли что герметик системы охлаждения прикроет дырки в прокладке? Симптомы могут на какое то время уйти...

[mac-mac]

@перехватчик, Герметик скорее перекроет каналы в печке нежели поможет с пробитой прокладкой...

[перехватчик]

Сообщение от mac-mac

@перехватчик, Герметик скорее перекроет каналы в печке нежели поможет с пробитой прокладкой...

С печкой все ок, промыл систему два раза

[Самодел]

Сообщение от перехватчик

правда проявляется на высоких оборотах, если ездить до 3—4000 оборотов, ничего не происходит дурного)))

@перехватчик, Дмитрий,видимо у вас действительно пробило прокладку ГБЦ.

[МиНиН]

Сообщение от перехватчик

Сипмтомы похожи, правда проявляется на высоких оборотах

Есть один простой способ, как проверить пробита прокладка или нет. Прогреваете двигатель на ХХ, затем снимаете крышку с расширительного бачка и надеваете на горловину пакет, воздушный шарик или презерватив (предпочтительно), так, чтобы закрыть отверстие сбоку на горловине. Заводите двигатель и даете поработать на высоких оборотах в районе 5000 об/мин. И смотрите как быстро наполняется газами емкость.

Добавлено через 3 минуты
@перехватчик, кстати, какого цвета выходят выхлопные газы из глушителя на прогретом двигателе?

[перехватчик]

Сообщение от Самодел

@перехватчик, Дмитрий,видимо у вас действительно пробило прокладку ГБЦ.

Чем черевата езда с пробитой прокладкой?
Как я понял, если обороты не большие, ничего критичного не произойдет... насколько долго, вот вопрос...

[chundga]

Сообщение от перехватчик

Чем черевата езда с пробитой прокладкой?

Ещё больше поведёт ГБЦ, потом надо будет больше шлифовать, изменится степень сжатия (если нет ремонтных размеров прокладок ГБЦ), пойдёт ОЖ (антифриз) в картер ДВС. Если пойдёт в картер ОЖ, то наступит кипец криво-шипно шатунный механизм, далее эмульсия "убьёт" не только коленвал, но и начнёт драть стенки гильз блока цилиндров. Далее перегрев ДВС и все вытекающие последствия. Ни чего хорошего короче.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от перехватчик

Чем черевата езда с пробитой прокладкой?
Как я понял, если обороты не большие, ничего критичного не произойдет... насколько долго, вот вопрос...

Ещё добавлю. Если пробита прокладка, то от больших оборотов не будет выкидывать ОЖ, пока. Но в том месте где пробита прокладка всё равно будет увеличиваться прогар, вне зависимости от оборотов. Последствия от этого описАл выше.

[перехватчик]

Проехал в выходные 300 км...
первые 150км ехал до 120км/ч и оборотами до 2100...
все нормально, никаких последствий...
обратно ехал 120-140 и оборотами до 3000...
по итогу получил выплеск около 0,5л ож через бачек...
принял решение ехать на замену прокладки...

[chundga]

Сообщение от перехватчик

принял решение ехать на замену прокладки...

Правильное решение.)

[перехватчик]

Сообщение от chundga

Правильное решение.)

Повторно созвонился с сервисом и уточнил что же происходит и для чего шлифовка гбц.
Сказал мастер что у мотора 2,4 часто ведет голову... и вроде не от перегрева, а от времени... поэтому просто земена прокладки гбц не вариант...
По последним данным стоит около 50₽, делается три дня, день снимают, день отвозят на шлифовку и шлифуют, день собирают... при этом требуется замена масла, потому как в него при разборке попадает ож, так и ож... потому что при прорыве газов в неё попадает масло и окисляет...
По моему еще меняют маслосъемные колпачки, но это не точно...
Как то так...

[chundga]

Сообщение от перехватчик

По последним данным стоит около 50₽

Ну и цены у вас.((( Оффтоп

Можно по подробней, что входит в эту сумму? Снять -поставить ГБЦ, шлифовка, ремонт ГБЦ (притирка клапанов и замена колпачков), регулировка клапанов, запчасти.