Какой вариатор устанавливается на Outlander 2016 - 2021 ► CVT8

ZMS · 07.08.2017, 05:52

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Значит вариатор "с запасом".

Для 2.0 так еще можно сказать - 28 процентов запаса, для 2.4 уже в притирочку 12% запаса.. А еще чипуют с якобы увеличением мощности до 10 процентов..

ТАРХ · 07.08.2017, 09:57

Цитата:

Сообщение от ZMS

Для 2.0 так еще можно сказать - 28 процентов запаса, для 2.4 уже в притирочку 12% запаса.. А еще чипуют с якобы увеличением мощности до 10 процентов..

Я вот думаю, наверное хорошо что в автосалоне не было в момент покупки аута с 2,4 двигателем. Взял 2,0. Как говорится, что ни делается, всё к лучшему ;-). Кстати, чипанул, ощутимая прибавка на низах.

VKUD · 08.08.2017, 07:09

Вопрос спорный, на мой взгляд. После XL 2,0 если не в 2 то 1,5 точно стал реже бывать на заправке. Что меня весьма радует. Правда после XL много чего изменилось, может и Out 2,0 уже отладили.

bkmz85 · 08.08.2017, 23:23

@ТАРХ, ну да, хорошо что в салоне в момент покупки не было 2.4, только поэтому 2.0 и купил

А если бы 3.0 был, тогда как быть? )))
@VKUD, подтверждаю! У самого был XL 2.0, на новом 2.4 расход меньше.

verder73 · 01.09.2017, 23:19

Господа, уже задавал этот вопрос на форуме но всё равно беспокоит: при резком наборе скорости есть небольшие подёргивания, особенно в режиме ЭКО. У всех так?

ТАРХ · 02.09.2017, 01:15

Цитата:

Сообщение от verder73

Господа, уже задавал этот вопрос на форуме но всё равно беспокоит: при резком наборе скорости есть небольшие подёргивания, особенно в режиме ЭКО. У всех так?

Нет, вообще никаких подёргиваний. На спидометре 30 с лишним.

nicodimych · 02.09.2017, 08:51

Цитата:

Сообщение от verder73

Господа, уже задавал этот вопрос на форуме но всё равно беспокоит: при резком наборе скорости есть небольшие подёргивания, особенно в режиме ЭКО. У всех так?

если разгон "тапка" в пол есть подергивания но это нормально .
это "переходы" передач. (зависимость оборотов и скорости.)

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Нет, вообще никаких подёргиваний. На спидометре 30 с лишним.

есть. 45+ и на 2.4 тоже есть тока слабее выражен

_Romeo_ · 03.09.2017, 09:22

Тоже присутствует такой синдром. Небольшие подергивания даже при НЕ резком ускорении. Проявляется редко.

Отправлено с моего KIW-L21 через Tapatalk

Луан · 04.09.2017, 09:47

Есть подергивания, при чем на Ауте ХЛ 2.4 вариатор ( пробег 150000 ) таких подергиваний не было . пробег 3000

ZMS · 04.09.2017, 15:53

Вроде есть обновление прошивки вариатора MY16, устраняющее провал при трогании с небольших оборотов, мож его принимают за подергивание.. Ставят по претензии клиента, сами как обычно не пошевелится.

https://www.drive2.ru/l/480613576004862004/

Сам только сегодня у ОД был, надо было спросить.В митсу-приложении в персональных предложениях есть инфа заехать к ОД для обновления, улучшающего потребительские качества авто, мож это оно и есть - прошивку обновят бесплатно..

ТАРХ · 04.09.2017, 15:56

Цитата:

Сообщение от ZMS

Вроде есть обновление прошивки вариатора MY16, устраняющее провал при трогании с небольших оборотов, мож его принимают за подергивание.. Ставят по претензии клиента, сами как обычно не пошевелится.

https://www.drive2.ru/l/480613576004862004/

Сам только сегодня у ОД был, надо было спросить.

У меня на авто перепрошили ЭБУ, движок стал ощутимо лучше тянуть с низов.

ZMS · 05.09.2017, 04:34

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

У меня на авто перепрошили ЭБУ, движок стал ощутимо лучше тянуть с низов.

Как процесс происходил и что конкретно прошили ДВС или вариатор, сами предложили или по обращению?

Сегодня заехал - сказали все манипуляции по записи и только по обращению с претензиями к работе агрегатов, просто так никто не будет МУТ цеплять и проверять наличие обнов ПО. На завтра записался на диагностику электрооборудования - претензия провал при начале движения и подергивания вариатора иногда, пусть проверяют.

ТАРХ · 05.09.2017, 12:17

Цитата:

Сообщение от ZMS

Как процесс происходил и что конкретно прошили ДВС или вариатор, сами предложили или по обращению?

Прошили мозги двигателя. Обращался к частнику. Дело минут пятнадцати, пять тысяч.

ZMS · 05.09.2017, 13:08

Цитата:

Сообщение от ТАРХ

Прошили мозги двигателя. Обращался к частнику. Дело минут пятнадцати, пять тысяч.

Ну это чип-тюнинх, интересует все таки вариатор.

verder73 · 05.09.2017, 14:00

Цитата:

Сообщение от ZMS

Вроде есть обновление прошивки вариатора MY16, устраняющее провал при трогании с небольших оборотов, мож его принимают за подергивание.. Ставят по претензии клиента, сами как обычно не пошевелится.

https://www.drive2.ru/l/480613576004862004/

Сам только сегодня у ОД был, надо было спросить.В митсу-приложении в персональных предложениях есть инфа заехать к ОД для обновления, улучшающего потребительские качества авто, мож это оно и есть - прошивку обновят бесплатно..

Нет, у меня с низов едет хорошо, подёргиваний нет. Подёргивания появляются в основном на трассе, когда на скорости 40-80км.ч нажимаешь тапку. Такое впечатление как будто скорости переключаются... Сегодня кстати ездил полдня по городу на Мазде СХ-5 2.0 6АКПП. Вот там действительно провал когда с места трогаешься и нажимаешь тапку в пол(не продавливая кнопку кикдауна).

Добавлено через 22 минуты
Ещё одноклубники! Никто не заливал в наш вариатор масло RAVENOL CVTF NS3/J4? Хотелось бы получить информацию по опыту эксплуатации вариатора на этом масле. Планирую залить его на 60 тыс.