Проблемы с работой системы кондиционирования.

DarkVoland · 21.07.2022, 17:41

Недавно обнаружил,что когда температура воздуха за бортом поднимается выше 28 градусов и нахожусь в пробке практически стоячей, кондиционер резко теряет свою эффективность и по итогу начинает дуть противным теплым влажным воздухом и температура явно не соответствует заданным параметрам. Как только удается преодалеть пробку и движение машины становится постоянным,то работа кондиционера постепенно восстанавливается. Далее можно ездить вполне себе нормально при температуре +25-20 и никаких проблем нет до попадания снова условия стоячей пробки и температуры за бортом в районе +28-30.

Кто сталкивался с такой проблемой? И что думаете по этому поводу господа?
Исходя из изучения форума понял,что может быть забит радиатор ( но он особо не загрязнен визуально и по разного рода местам где его мог забить не ездил ) Так же мог где то начать теряться хладагент,но тогда по логике вещей вообще система должна перестать выходить на заданную температуру ? Ну и что-то с компрессором ?
Какие тут можно предпринять действия ? Обратиться к ОД с проблемой или пробовать решать вопрос альтернативными способами ?
Всем спасибо за внимание и ответы заранее )

эрмак · 21.07.2022, 18:29

Промыть радиатор, проверить фреон. И это не значит что кондер сломался, просто со временем фреон может частично испариться и кондер начнет работать хуже, как и описано, и радиатор тоже со времнеем забивается, даже если это визуально может и не сильно видно быть, тупо слой грязи на ребрах снижает теплообмен.

rbely · 21.07.2022, 18:37

Все вышеописанные симптомы говорят об отключении кондиционера по перегреву в системе охлаждения, такая тема была. В первую очередь чистить радиаторы.

DarkVoland · 21.07.2022, 18:52

Друзья,если сам не могу произвести данные работы ( к сожалению зарабатываю мозгами,а не руками ),то к кому лучше обратиться к ОД или в какой то сторонний сервис? Начать по идее нужно с диагностики проблемы так или иначе.

Самодел · 21.07.2022, 19:02

Цитата:

Сообщение от DarkVoland

к кому лучше обратиться к ОД или в какой то сторонний сервис?

@DarkVoland, Лучше в сторонний проверенный сервис.

DarkVoland · 21.07.2022, 19:06

Цитата:

Сообщение от Самодел

@DarkVoland, Лучше в сторонний проверенный сервис.

Понял. Постараюсь поискать в Екатеринбурге,но пока не встречал хороших и с отличной историей.

Sergey1966 · 21.07.2022, 20:00

Проблема решается установкой дополнительного вентилятора

Smileyfox · 21.07.2022, 20:14

Кроме доп вентилятора мыть радиаторы нужно каждый год, я к мойке высокого давления сделал наконечник из дюралевой трубки с 4 отверстиями по 1мм, торец заглушил. В мае скидываю решетки, подрезал пластиковый щиток между радиаторами чтоб трубка пролазила (после мойки заклеиваю щель гермолентой).
Ну а дальше - пена активная и потом водой изнутри наружу. При этом каждый год грязища течет жуткая - пыль, мошки, пух....
Но зато +39, пробки - штатный вентель справляется вполне. Доп повесил но третий год так никак и не подключу...из за дурацкого проводка к ЭБУ

Sergey1966 · 21.07.2022, 20:25

Спорить не буду мыть надо но это поколение не склонно к загрязнению в отличие от предыдущего а вентилятор действительно решает эту проблему потому что у нас вискомуфта

garis007 · 21.07.2022, 23:23

Цитата:

Сообщение от Sergey1966

Спорить не буду мыть надо но это поколение не склонно к загрязнению в отличие от предыдущего а вентилятор действительно решает эту проблему потому что у нас вискомуфта

Решает, но не надолго)) зависит от загрязнённости радиатора. Мойка - решает на 100%, проверено.
Сначала был установлен доп вентилятор, вскоре и он не справлялся, результат - вышеописанная проблема.

ТИН · 25.07.2022, 07:27

Цитата:

Сообщение от Smileyfox

... я к мойке высокого давления сделал наконечник из дюралевой трубки с 4 отверстиями по 1мм, торец заглушил.... подрезал пластиковый щиток между радиаторами чтоб трубка пролазила (после мойки заклеиваю щель гермолентой)

Не мог бы выложить фото трубки и подрезанного щитка? Какой d трубки?

DiMa S-1 · 25.07.2022, 12:38

тоже столкнулся с такой же проблемой кондер не справляется
дозаправка помогла но совсем немного
как только повышаются обороты дует холод
как только обороты XX то теплый воздух
сейчас попробую использовать химию для мойки радиаторов, через верх сняв верхний кожух или пыльник хз как он называется, без снятия решеток и прочего

Smileyfox · 25.07.2022, 17:28

Решетки очень легко снимаются, там только клипс много верхней панели, а мордочка на паре штук букаально и сдергивается вперед

DarkVoland · 25.07.2022, 21:22

Цитата:

Сообщение от DiMa S-1

тоже столкнулся с такой же проблемой кондер не справляется
дозаправка помогла но совсем немного
как только повышаются обороты дует холод
как только обороты XX то теплый воздух
сейчас попробую использовать химию для мойки радиаторов, через верх сняв верхний кожух или пыльник хз как он называется, без снятия решеток и прочего

Как проведете процедуру отпишись помогло или нет. Если будет время )

ТИН · 26.07.2022, 04:48

Цитата:

Сообщение от Smileyfox

Решетки очень легко снимаются, там только клипс много верхней панели, а мордочка на паре штук букаально и сдергивается вперед

Это общеизвестно, а спрашивал я в п.11 о другом))