Выбор моторного масла Outlander 2013-2014-2015

макся · 26.09.2012, 21:42

0W20, GF-5
или
5W30, A5/B5

Инфо

[свернуть]

Про масло и всё что связано с заменой на Outlander XL
Замена масла в Outlander - ОБЪЕМ?
Outlander III - масляный фильтр (обзор и сравнение)
eGreyWolf, замена масла в Outlander-III, фото
Классификация моторных масел
видео
видео
Электро-насос для откачки автомобильных жидкостей
Чудо-ключ для снятия масляного фильтра
Newly Developed Four Cylinder MIVEC Engine .. 4B12 MIVEC.pdf

Замена масла (Руководство по обслуживанию)

[свернуть]

СанычНСК · 30.10.2012, 17:09

[quote="АН-32;1341324"]

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Исключительно 0w30 или 0W40, никаких циферок 5 перед буквой W
P.S. 5 лет в автомагазине...

Да и еще, класс масла не ниже SM, а еще лучше SN, то есть никаких SL, SJ и прочих.

С такими характеристиками в этом лобазе http://www.oil-54.ru/?page=main, только http://www.oil-54.ru/?page=price LiquiMoly.
Имеете, что сказать за это масло ?

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:09 ----------

Но оно только для снегоходов.

к сожалению, изображение утрачено

Что я не понимаю ????

Выдано предупреждение за зеленый цвет в сообщении

Sergy · 30.10.2012, 18:09

Кроилово ведет к попадалову:

с виду две одинаковые бутылки:

но почему-то разница в пропечатывании даты:

разные этикетки:

разный цвет масла:

и даже разная его вязкость:

Вот сиди потом и думай - что залито: Motul, веретенка или вообще подсолнечное... И вообще - оно это нужно? Тем более на новой гарантийной машине?

***ШТИРЛИЦ*** · 30.10.2012, 18:30

А какое в итоге поддельное?

СанычНСК · 30.10.2012, 18:48

Цитата:

Сообщение от Sergy

но почему-то разница в пропечатывании даты:

Ну этому есть очень простое объяснение - разные штампы на станках.
Ну это вообще в том случае если станки были.
Если так заморачиватся - это вынос мозга.
Даже на водке это очень сложно разобрать. Надо видеть готовую продукцию которая выходит на этом конкретном предприятии, если была модернизация, то когда или официальный эталон.

Цитата:

Сообщение от Sergy

Вот сиди потом и думай - что залито: Motul, веретенка или вообще подсолнечное... И вообще - оно это нужно? Тем более на новой гарантийной машине?

ИМХО - надо. Все очень просто лично у меня идеологическая на совместимость с Мобилом и не секрет что именно его пропихивают практически везде.
Доверять ОД - ну это вообще смешно.

Лично я последние 5 или 6 лет ездил только на Shell Ultra 5/40, серый, 4л, синт масло моторн. 1 771,00 руб. - очень доволен. Но это был мотор Опеля.
ММС у меня вторая, когда была первая, не было такого разнообразия масел, часто приходилось заливать то что было и чаще всего это было ВР Visco 5000 5/40, 4л,SL/CF син. моторное масло SL/CF 1 277,00 руб.
Но потом оно испортилось, не знаю уже по чему.

Цитата:

Сообщение от ***ШТИРЛИЦ***

А какое в итоге поддельное?

Присоединяюсь к вопросу.

АН-32 · 30.10.2012, 19:33

[QUOTE=СанычНСК;1341365][

Из брендов перечисленных в Вашем химснабе, попробовать стоит ENEOS

Ликви Молли тоже отличное еще раз отсылаю Вас к моему посту где буковки написаны, ищите SN в общем. Вообще же лучше (если есть выбор) покупать масло в металлической банке (понятно почему), больше того скажу и можете все кидать в меня яйцами... Ни разу не встречал и не слышал от знакомых про левак в металлических банках (кроме 208 литровых разумеется

), то есть слухи то есть а вот от тех кто маслом занимается НИ РАЗУ не подтвердили.

Boroda.61 · 30.10.2012, 20:21

[QUOTE=АН-32;1341324]

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Исключительно 0w30 или 0W40, никаких циферок 5 перед буквой W

P.S. 5 лет в автомагазине...

Да и еще, класс масла не ниже SM, а еще лучше SN, то есть никаких SL, SJ и прочих.

+1. На 5\.... переходим после где-то 100тыс. пробега. Не найдёте SN, ищите А4\В4,лучше А5\В5.

АН-32 · 30.10.2012, 21:37

[QUOTE=Boroda.61;1341551]

Цитата:

Сообщение от АН-32

+1. На 5\.... переходим после где-то 100тыс. пробега. Не найдёте SN, ищите А4\В4,лучше А5\В5.

Не совсем так...

(на мой взгляд во всяком случае). Дело вот в чем, раньше именно все так и было, чем больше пробег тем выше первая цифра в обозначении масла, в общем то и сейчас так, только не после 100000 пробега все же, ресурс современных двигателей при хорошем масле и топливе и прочем - ОГРОМНЫЙ, и я бы начал лить в двигатель Аута масло с цифрой 5 после минимум 200000 пробега, а лучше после 300000.

Далее, что касается А4/В4 и прочего, эти обозначения как и SL - SM - SN, по большому счету об одном и том же, то есть чем дальше по алфавиту буква - тем лучше масло (касается SL - SM - SN - это по API - американскому институту нефти, в общем американская система), а А4/В4 - А5/В5 это европейская система, соответственно ориентировочно А5/В5 соответствует примерно SN. Ну как то так.

СанычНСК · 31.10.2012, 11:13

Цитата:

Сообщение от АН-32

Далее, что касается А4/В4 и прочего, эти обозначения как и SL - SM - SN, по большому счету об одном и том же, то есть чем дальше по алфавиту буква - тем лучше масло (касается SL - SM - SN - это по API - американскому институту нефти, в общем американская система)

А тут SM, и жесть упаковка розлито в Японии.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------

Есть даже 0/20, http://www.oil54.ru/catalog/maslo/mi...smgf-4-0w20-4l

Sergy · 31.10.2012, 12:11

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

ИМХО - надо. Все очень просто лично у меня идеологическая на совместимость с Мобилом и не секрет что именно его пропихивают практически везде.
Доверять ОД - ну это вообще смешно.

По крайней мере, весь немалый гарантийный срок состояние автомобиля будет целиком на плечах ОД. А так у него появляется ну оооочень хороший повод снять с себя целиком все проблемы с двигателем, раз уж есть такой повод - "клиент привез свое масло"...

Доверять/не доверять - дело личное, просто подумайте, какой смысл дилеру самому себе создавать проблемы с гарантийными машинами, заливая клиентам паленое масло???

АН-32 · 31.10.2012, 13:27

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

А тут SM, и жесть упаковка розлито в Японии.

---------- Добавлено в 14:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:13 ----------

Есть даже 0/20, http://www.oil54.ru/catalog/maslo/mi...smgf-4-0w20-4l

Раз есть SM значит можно лить правда 10W30 эт конеч жесть.

---------- Добавлено в 13:29 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:27 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergy

Доверять/не доверять - дело личное, просто подумайте, какой смысл дилеру самому себе создавать проблемы с гарантийными машинами, заливая клиентам паленое масло???

Паленое никто лить конечно не будет. А вот какую нибудь полусинтетику Лукойл легко нальют, двигатель понятное дело не сломается, но ведь мы то платим за СОВСЕМ ДРУГОЕ масло.

СанычНСК · 31.10.2012, 13:29

На верхней банке 5/30

Sergy · 31.10.2012, 13:32

Цитата:

Сообщение от АН-32

Паленое никто лить конечно не будет. А вот какую нибудь полусинтетику Лукойл легко нальют, двигатель понятное дело не сломается, но ведь мы то платим за СОВСЕМ ДРУГОЕ масло.

Откуда такая уверенность?

А если двигатель даже от Лукойла не сломается, то зачем что-то выдумывать и брать на себя риск за возможные (тьфу*3) неприятности ?

Где гарантия, что Вы лично купите не М8 в брендовой упаковке? Пример с MOTUL я приводил: цвет масла и его вязкость не похожи у двух "одинаковых" с виду упаковок.

Дилер, заливая "может быть лукойл" хоть за что-то отвечает, а за что отвечает продавец разноцветных канистр? Он возьмет на себя гарантию за двигатель новой машины 3 года или 100ткм ?

СанычНСК · 31.10.2012, 13:35

Цитата:

Сообщение от Sergy

Пример с MOTUL я приводил: цвет масла и его вязкость не похожи у двух "одинаковых" упаковок.

Вы кстати не ответили на вопрос. Там мы спрашивали, какое масло нормальное ?

Sergy · 31.10.2012, 13:39

Цитата:

Сообщение от СанычНСК

Вы кстати не ответили на вопрос. Там мы спрашивали, какое масло нормальное ?

Это фотки с одного из форумов, такие-же вот головы как и у нас сидели и думали - что теперь делать... Никто так и не понял, какое из них какое... Засада ещё в том, что у них движки масло любят подъедать (в отличие от ММС), соотв. литрушка на доливку в багажнике по-любому обязана быть. И от смены до смены масла уходит не одна такая литрушка... А смешивать два разных даже по виду масла в движке - сами знаете...

АН-32 · 31.10.2012, 16:04

Цитата:

Сообщение от Sergy

Откуда такая уверенность?

А если двигатель даже от Лукойла не сломается, то зачем что-то выдумывать и брать на себя риск за возможные (тьфу*3) неприятности ?

Где гарантия, что Вы лично купите не М8 в брендовой упаковке? Пример с MOTUL я приводил: цвет масла и его вязкость не похожи у двух "одинаковых" с виду упаковок.

Дилер, заливая "может быть лукойл" хоть за что-то отвечает, а за что отвечает продавец разноцветных канистр? Он возьмет на себя гарантию за двигатель новой машины 3 года или 100ткм ?

1. Разве я утверждал, что со 100% вероятностью обманут?

2. Гарантии, что я не куплю левак конечно нет, но если я куплю у официала в жестяной таре масло, то вероятность на мой взгляд нарваться на другое масло значительно меньше чем связываться с официалом Мицу.