[chik777]

Надо найти машину с фотосенсором и прозвонить тестером контакты к блоку управления

[Den_L]

На предмет чего мерить? Что и при каких условиях должно быть? Нужен авто с аналогичным блоком, но с датчиком. Где найти такой?

[Den_L]

Что то я никак не подружусь с этой штукой как мега-супер климат-контроль на паджерике. Сейчас вроде как уже ближе к зиме и температура за бортом в основном в минусе и датчик солнечной активности тут и не нужен! Ура подумал я до весны можно не заморачиваться, но не тут то было. Теперь ситуация такая: при прогретом авто, покатавшись часик начинает дуть в голову холодный воздух, а в ноги теплый! Т.е. производитель видимо решил, что малость покатался, сними ботинки с носками и замотай себе ими голову. Очень оригинальное решение у наших раскосых товарищей. Как быть нам, которые не очень понимают в японском юморе? В ушаночке по глубже и вперед?

[onoff]

Den_L, на какую температуру выставлен климат?
когда за бортом 0-5, а климат на +16, тогда да, после прогрева салона (примерно минут через 40) вверх идет чуть прохладный, вниз чуть теплый, лечится добавлением температуры на климате до +18+20

[Den_L]

Да не шибко то лечится! Начинаю разбег при +19.5, в процессе прогрева все нормально. Не знаю, но если подбавить к +23, то боюсь, что пот от правой ноги за края башмака начнет вытекать.

[onoff]

Den_L, лучше потеть чем мерзнуть

[татар малай]

Я режимом авто не пользуюсь. Дует не так как я хочу, чаще дует в ноги. Ноги парятся от этого.
Я ставлю первую скорость, температуру 24 и закрываю свои сопла обдува почти до конца а пассажирские открыты. И в салоне становится оптимальная для меня атмосфера.

[vlaivan]

Сообщение от Den_L

Что то я никак не подружусь с этой штукой как мега-супер климат-контроль на паджерике. Сейчас вроде как уже ближе к зиме и температура за бортом в основном в минусе и датчик солнечной активности тут и не нужен! Ура подумал я до весны можно не заморачиваться, но не тут то было. Теперь ситуация такая: при прогретом авто, покатавшись часик начинает дуть в голову холодный воздух, а в ноги теплый! Т.е. производитель видимо решил, что малость покатался, сними ботинки с носками и замотай себе ими голову. Очень оригинальное решение у наших раскосых товарищей. Как быть нам, которые не очень понимают в японском юморе? В ушаночке по глубже и вперед?

а задняя крутилка на подлокотнике в каком положении

[Den_L]

Сообщение от vlaivan

а задняя крутилка на подлокотнике в каком положении

На тепло естественно. С потолка не дует, проверял! Дует от лобаша.

[Винипух на Пыжике]

Сообщение от татар малай

Я режимом авто не пользуюсь.

Я тоже. И так же, как Равиль, ставлю на первую палочку и +24-25. По поводу заднего - сначала дует холодный сверху, потом проходит и вниз пошло тепло. Чтобы в уши задним и в затылок себе не дуло, жалюзи до отказа назад, типа заглушил.
... и еще из своего и чужого опыта. Пару лет назад лишился лобового стекла. Шел при минус 20 гр. по МКАД на 110-120км/час. Холодно, стекло потеет. Врубил левую верхнюю клавишу для отпотевания стекла. Через пять минут с сильным треском лопнуло стекло как раз в месте, где теплый воздух обдувает. Через 15-20 минут лобовое было не узнать. Кстати, не страховой случай по КАСКО... За коробку конфет девочке у стойки при оформлении страхового ремонта получился камень... Стоимость замены у ОД - 45 тыс. убитых хорьков.

[Den_L]

Я в принципе догадывался, что тут надо купить билет и пойти пешком...

[Den_L]

Ребята! Не появилась ли новая информация по вопросу? Может схема новая есть 2014г или конца 2013г.?

[Алексей50]

Сообщение от Den_L

Может схема новая есть 2014г или конца 2013г.?

Из сервис-мануала для 2015 года
AT A_C-ECU.pdf

Датчик 2015.pdf

Схема 2015.pdf

Сам мануал Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

[Johnnz]

Похоже, эти схемы от прошлых годов, которые просто скопировали в мануал 2015.
Переводчики халтурят, надо искать мануалы на японском :-)

[Алексей50]

Может быть, конечно. В таком случае Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates и устанавливаем на комп.