[Андрюха на ауте]

Пробег приближается к сотне, на неровностях стучит задняя дверь в креплении которое находится ниже замка. Металлический держатель который крепится к кузову в местах регулировки уже поднят в самое верхнее положение, больше невозможно. Пока накручиваю изоленту на держатель пластмассовый, который к двери прикручен, хватает на пару дней если по бездорожью не часто ездить, если часто то на пару часов. Как решить проблему?

[mark_67]

Сообщение от Андрюха на ауте

Пробег приближается к сотне, на неровностях стучит задняя дверь в креплении которое находится ниже замка. Металлический держатель который крепится к кузову в местах регулировки уже поднят в самое верхнее положение, больше невозможно. Пока накручиваю изоленту на держатель пластмассовый, который к двери прикручен, хватает на пару дней если по бездорожью не часто ездить, если часто то на пару часов. Как решить проблему?

Либо резинку новую, которая на двери заказать, копейки стоит, либо на кузове ответку открутить и в тисках поджать, народ делал, помогало.

[Андрюха на ауте]

Сообщение от mark_67

Либо резинку новую, которая на двери заказать.

Я бы купил ее, но мне кажется, что она не изношена сильно. Думаю петли провисли..

[mark_67]

Если при подмотке изоленты стук уходит, значит есть зазор, его выбрать можно подогнув железную часть.

[Андрюха на ауте]

Можно попробовать, может быть ее и на месте не снимая получится немного подогнуть

[mark_67]

Равномерно надо в тисках, лучше вставив открученную резинку с двери, чтоб не передавить.

[Андрюха на ауте]

Сообщение от mark_67

Равномерно надо в тисках, лучше вставив открученную резинку с двери, чтоб не передавить.

Ок

[vector-n]

Приветствую.
Решается в два приема:
1. Заказ/замена резинового башмака и скобы. За 3-4 года эластичность башмака теряется и он свою функцию (демпфер) выполнять перестает. Скоба тоже изнашивается, подгибы возможны, но это все так, "оттягивание конца"
2. Заказ и установка скобы замка с пластиковым покрытием поверх металла, как на всех остальных дверях. Почему на пятой стоит "голый"-ХЗ, но после замены проблема ушла бесследно.
Кстати, винты тоже лучше заказать в комплекте. Усталость металла вещь реальная, я при первой замене, затягивая скобу совсем без фанатизма, оборвал винт. Хорошо что удачно, смогли вывернуть пинцетом, высверливать не пришлось.
Удачи!

[Labeaz]

Есть уже такая тема
5-я дверь: стук-бряк.

[Андрюха на ауте]

Сообщение от vector-n

2. Заказ и установка скобы замка с пластиковым покрытием поверх металла, как на всех остальных дверях. Почему на пятой стоит "голый"-ХЗ, но после замены проблема ушла бесследно.
Кстати, винты тоже лучше заказать в комплекте. Усталость металла вещь реальная, я при первой замене, затягивая скобу совсем без фанатизма, оборвал винт. Хорошо что удачно, смогли вывернуть пинцетом, высверливать не пришлось.
Удачи!

Подскажите пожалуйста где такое заказать, с покрытием? Я в Красноярске нахожусь. Кстати в каталоге почему то вообще не смог найти таких деталей по картинкам

[mark_67]

MB867059http://www.exist.ru/price.aspx?pid=46000DD3&sr=-4

[Андрюха на ауте]

Сообщение от mark_67

MB867059http://www.exist.ru/price.aspx?pid=46000DD3&sr=-4

Это с покрытием для 5й двери? или они все одинаковые?

[Алексей50]

Это как у дверей салона

[татар малай]

Иногда сам кронштейн крепления колеса даёт общую вибрацию по двери.
Например при быстром движении по ж/д переезду
От этого уже не излечить машину.

[Андрюха на ауте]

Сообщение от Алексей50

Это как у дверей салона

MR 436705 вот этот значит не брать? это что тоже самое, только бес покрытия и еще дороже стоит?