[krpb]

Просто батарея, без инвертора, прям в бортовую сеть- читай к АКБ.
Когда солнышко светит ярко, батарея может выдать без нагрузки больше 20 вольт. Но размер поверхности у неё примерно с противосолнечный козырёк и закипятить два здоровых АКБ - эта игрушка не в силах.
Но компенсировать потери на питание слаботочных источников, типа сигнализации - легко.
И зимой в батарее всегда идет процесс зарядки, хоть медленное, но движение.

[Vadim SPB]

Сообщение от rbely

Касательно Тюменских, посмотрел свои записи - поставил 15.11.2019 на Пыжеаута TYUMEN BATTERY "ASIA" 6СТ-95L 720A 105D31L, он СА/СА. В начале прошлой зимы поработал с ним (обнаружил очень низкий уровень, ну т.е. за 3 года подвыкипел без интеллектуальной зарядки...), ну там подлил дистиллировки, погонял на даче заряд-разряд пару раз, зиму оттарабанил без эксцессов. Думаю, что 5 лет отслужит без проблем, дальше будем посмотреть. Вообще-то не припомню аккумов, которые бы менее 5 лет служили в условиях средней полосы (это при том, что фанатизмом не страдаю, ревизирую раз в год).
Для пробы взяли и Тюмень Премиум сыну на Дастер 2.0 этой осенью, крутит как ужаленный...

Вот СПАСИБО! Это уже реальная статистика!А то сейчас в продаже,вроде как бы все есть...а когда конкретно коснешься-или дрянь какая то или старая дата выпуска или нет в наличии нужного номинала и размера.
На Тюмень Премиум,как раз смотрю.Но как то уж стремно-давно на наших не ездил. Вот вы хорошо -статистики подкинули.

[ark57]

А какой уровень электролита над пластинами соответствует на родных аккумуляторах мин и мах уровню на корпусе ? И есть ли у кого опыт, сколько нужно долить воды в одну банку для поднятия уровня в ней, скажем на 1 мм.

[эрмак]

Сообщение от krpb

Но компенсировать потери на питание слаботочных источников, типа сигнализации - легко.

Размер солнечного кзырька это максимум 0,06 м2. Даже пусть будут оба, 0,12 м2. Выход у солнечной батареи в идеальном на широте Москвы будет около 100 Вт/м2, в идеальном раскладе. Итого идеально имеем 12 Вт с этой батареи. При 20В это будет 0,6А. Это в солнечный день и следя за направлением на солнце. В условиях машины это будет в несколько раз меньше. Но даже 0.6А это меньше чем влияние на электросеть машины чем переключение вентилятора в машине на 1 (одно) деление.
Тут уж скорее на всю крышу делать солнечную панель, и запитывать её на подзарядку АКБ. Вот там реально заметный толк будет.

[SGtomsk]

Сообщение от эрмак

Размер солнечного кзырька это максимум 0,06 м2. Даже пусть будут оба, 0,12 м2. Выход у солнечной батареи в идеальном на широте Москвы будет около 100 Вт/м2, в идеальном раскладе. Итого идеально имеем 12 Вт с этой батареи. При 20В это будет 0,6А. Это в солнечный день и следя за направлением на солнце. В условиях машины это будет в несколько раз меньше. Но даже 0.6А это меньше чем влияние на электросеть машины чем переключение вентилятора в машине на 1 (одно) деление.
Тут уж скорее на всю крышу делать солнечную панель, и запитывать её на подзарядку АКБ. Вот там реально заметный толк будет.

она не для этого, а чтоб подпитывать батарейку закрытого авто на парковке. наверное в этом есть смысл. ночью не работает, но в остальное время бодрит.

[krpb]

Моя сигнализация потребляет ток 0,07А, что в принципе ни о чём.
Но за пару месяцев простоя, это "ниочём", совместно с саморазрядом высосет обе батареи в ноль.
Вырабатываемые солнечной батареей зимой в пасмурную погоду 1,5-2 А/ч в сутки, просто компенсируют разряд.
Энергии от солнечной батареи немного. Примерно, как накинуть перед запуском на клеммы нормальный зарядник минут на пять-десять.

[Valerji]

Отработали 5,5 лет родные.В одном замкнуло банку и он за собой утянул второй.Сейчас поставил один новый,буду на одном ездить.По 2 накладно менять получается.

[Knop]

Сообщение от Valerji

Сейчас поставил один новый,буду на одном ездить.По 2 накладно менять получается.

До осени, пока на второй не накопишь?

[Valerji]

Гараж тёплый,хватит и одного.

[kaskas]

При одном снятом аккумуляторе внимательно следите за изоляцией от кузова клеммы плюсового провода.
Там нет предохранителя, кз вызовет пожар.

[Сергей Ко]

АКОМ Asia+EFB 75
Цена по свойски - 12800 за пару


Родные отходили почти 5 лет, один сдох совсем. Каждое утро заводить с пускателя надоело

[Vadim SPB]

Сообщение от Сергей Ко

АКОМ Asia+EFB 75
Цена по свойски - 12800 за пару


Родные отходили почти 5 лет, один сдох совсем. Каждое утро заводить с пускателя надоело

Цена-самая обычная,розничная. Ничего "по свойски"-тут нет...

[Knop]

Сообщение от Vadim SPB

Цена-самая обычная,розничная. Ничего "по свойски"-тут нет...

Да откуда ты знаешь-то?
Там может кофейком с коньячком угощали, пока сотрудники меняли батареи.

[ark57]

Воспользовался рекомендациями из телеграмм-канала https://t.me/beregok7
Поднял SOH отстающего пассажирского АКБ от 83% до 95%. Осталось на 0.005 выровнять плотность крайних банок до нормы расхождения в 0.01, а может и получится вывести в 0. И далее понизить плотность до летних значений. Авто конец 2018г. Есть надежда, что при правильном обслуживании поживут АКБ, тем более у нас можно их поочередно обслуживать, снимая с машины.
Рекомендую, много полезной информации. Во многих случаях участникам удается вытащить почти казалось безнадежные АКБ.

[VolkV]

А можно просто снять один аккумулятор и дома зарядить.
Потом так-же второй?
Гаража нет поэтому не снимая не могу зарядить оба сразу.
Аккумуляторы тоже стали умирать после пяти лет.