Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander 2002-2008 г.в. > Outlander - Эксплуатация и ремонт

Важная информация


Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 07.09.2014, 22:26   #1
ilya.drujinin
Вступаю в Клуб
 
Имя: илья
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Своими руками.
Цена вопроса 100 $
Миниатюры
20140907_110848.jpg   20140907_114425.jpg   20140907_132308.jpg   20140907_132348.jpg   20140907_132424.jpg  

ilya.drujinin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 07.09.2014, 22:52   #2
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,223
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

ilya.drujinin, Где брал ? Что , от чего ? Вариант.
Как на скорости более 100 км\ч вибрации по кузову не ощущаешь ? Иногда проявляется при использовании не оригинала...
Выкладывай инфу для потомков !
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 14:56   #3
pr_manager
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 371
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

а можно подробнее?
что за запчасти ?
pr_manager вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.09.2014, 22:48   #4
ilya.drujinin
Вступаю в Клуб
 
Имя: илья
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 2
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

С удовольствием поделюсь.
Началось все с ударов при переключении акпп. Особенно при разгоне.
Подумал что коробка полетела и стал переживать. .
поехал в сервис выяснить что такое..
подняли машину, а дифф задний ходит в вертикальной плоскости.
Стало ясно что порваны втулки крепления.
сервисмены назвали сумму - около 500$ ЗА 2 крепления.
Сказали что втулки отдельно не идут.
почти согласился на это.
потом решил проверить какие есть альтернативы. .
зашел на ебай.ком. там нашел эти красненькие втулки.
в итоге купил на амазоне за сто долларов.
зазывается этот комплект Prothane differential mount bushing kit
Идет под маркировкой для Lancer Evolution.
Подходит и для нашего Аута.

Добавлено через 3 минуты
После замены исчезли стуки. Езда прекрасная. Нет никаких посторонних шумов и вибрации.
ilya.drujinin вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 09.09.2014, 00:34   #5
DmirtyVS
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander 2.0 4WD S01 (копейка)
Сообщений: 1,647
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Ещё несколько лет назад бэн из Чикаго менял на сайленты от ЗИЛа - там бюджет 100 руб
DmirtyVS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.09.2014, 01:00   #6
Serega5
Бывалый
 
Аватар для Serega5
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander 2.0 turbo
Сообщений: 351
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Цитата:
Сообщение от DmirtyVS Посмотреть сообщение
Ещё несколько назад бэн из Чикаго менял на сайленты от ЗИЛа - там бюджет 100 руб
Неверно. От ЗИЛа были пыльники, которые использовались в качестве "прокладок", как временная мера по устранению стуков.
Serega5 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 09.09.2014, 09:24   #7
patisam
Житель Клуба
 
Имя: Семен
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 179
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Чем эти красненькие отличаются от черненьких, которые идут в заднюю балку жигулей?
Смысл в том, что и те и другие жесткие, они не выполняют роль амортизации.
Пока наиболее близкий аналог Lemforder 14555 03, но и они мне кажется жестковаты.
patisam вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 09.09.2014, 20:50   #8
jeleziaka
Старожил Клуба
 
Аватар для jeleziaka
 
Имя: Сергей
Авто: Outlender 2.4 АWD, 2003г,4G64 Америкос
Сообщений: 1,223
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Цитата:
Сообщение от patisam Посмотреть сообщение
Пока наиболее близкий аналог Lemforder 14555 03, но и они мне кажется жестковаты.
+1 Поставил. Вибрация около 100 км\ч.
В будущем буду искать контракт в хорошем состоянии.
jeleziaka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 10:01   #9
pr_manager
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 371
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Я честно говоря не понял самого важного для меня ...
Есть ли нормальная по каталогу данная запчасть???

то, что в сборе опора есть - это я понял.

есть ли нормальные по каталогу "внутренности" ? не от зила ... не от "таза" ...

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от ilya.drujinin Посмотреть сообщение
С удовольствием поделюсь.
Началось все с ударов при переключении акпп. Особенно при разгоне.
Подумал что коробка полетела и стал переживать. .
поехал в сервис выяснить что такое..
подняли машину, а дифф задний ходит в вертикальной плоскости.
Стало ясно что порваны втулки крепления.
сервисмены назвали сумму - около 500$ ЗА 2 крепления.
Сказали что втулки отдельно не идут.
почти согласился на это.
потом решил проверить какие есть альтернативы. .
зашел на ебай.ком. там нашел эти красненькие втулки.
в итоге купил на амазоне за сто долларов.
зазывается этот комплект Prothane differential mount bushing kit
Идет под маркировкой для Lancer Evolution.
Подходит и для нашего Аута.



Добавлено через 3 минуты
После замены исчезли стуки. Езда прекрасная. Нет никаких посторонних шумов и вибрации.


пришли пожалуйста номер или какой то др опознавательный знак, как это найти.
pr_manager вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 11:11   #10
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,145
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Цитата:
Сообщение от pr_manager Посмотреть сообщение
Я честно говоря не понял самого важного для меня ...
Есть ли нормальная по каталогу данная запчасть???

то, что в сборе опора есть - это я понял.

есть ли нормальные по каталогу "внутренности" ? не от зила ... не от "таза" ...

Добавлено через 2 минуты




пришли пожалуйста номер или какой то др опознавательный знак, как это найти.
оригинального сайлентблока в опору нет, все что предлагают для замены, непонятного происхождения.... скорее всего лучше раскошелиться на оригинальные опоры, чтоб потом с редуктором проблем не было..
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 11:15   #11
ZMS
Старожил Клуба
 
Аватар для ZMS
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander 2.4 CVT8 MY2016
Сообщений: 4,053
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

ilya.drujinin, это?

http://www.ebay.com/itm/171028799424
Миниатюры
image.jpg  
ZMS вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 10.09.2014, 11:21   #12
pr_manager
Житель Клуба
 
Авто: Outlander 2.4 4WD
Сообщений: 371
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
я верно понял:
это комплект в правую и левую опоры (переднее крепление редуктора).
они впрессовываются тудой ...
так?
pr_manager вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 10.09.2014, 11:27   #13
Дмитрий 27
Старожил Клуба
 
Имя: Д
Авто: JF 2.0, Prime 2.4
Сообщений: 1,145
По умолчанию Re: Замена втулок крепления дифференциала (Фотоотчет).

[QUOTE=ZMS;1758033]ilya.drujinin, это?

http://www.ebay.com/itm/171028799424[/QUOTE]


уже ведь был опыт с полиуретаном! к сожалению печальный, на себе тоже прошел его в 2009 году - через полгода в хлам порваны были, после того поставили ВАЗовские - сейчас вроде как и целые они, но не нравиться поведение узла, нет аммортизации, слишком уж плотно редуктор закреплен. принял решение перейти опять на оригинальные опоры.

Добавлено через 2 часа 12 минут
[QUOTE=Дмитрий 27;1758046]
Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
ilya.drujinin, это?

http://www.ebay.com/itm/171028799424[/QUOTE]


уже ведь был опыт с полиуретаном! к сожалению печальный, на себе тоже прошел его в 2009 году - через полгода в хлам порваны были, после того поставили ВАЗовские - сейчас вроде как и целые они, но не нравиться поведение узла, нет аммортизации, слишком уж плотно редуктор закреплен. принял решение перейти опять на оригинальные опоры.
вот по теме https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28531

Добавлено через 2 часа 14 минут
[QUOTE=Дмитрий 27;1758046]
Цитата:
Сообщение от ZMS Посмотреть сообщение
ilya.drujinin, это?

http://www.ebay.com/itm/171028799424[/QUOTE]


уже ведь был опыт с полиуретаном! к сожалению печальный, на себе тоже прошел его в 2009 году - через полгода в хлам порваны были, после того поставили ВАЗовские - сейчас вроде как и целые они, но не нравиться поведение узла, нет аммортизации, слишком уж плотно редуктор закреплен. принял решение перейти опять на оригинальные опоры.



вот по теме https://out-club.ru/board/showthread.php?t=28531
Дмитрий 27 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 04:02. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU