[Одиссей72]

Сообщение от half2003

На разборках не дураки работают, если они продают деталь за 3.5т, новая которая стоит 40т., значит она в ужасном состоянии! Вот на днях видел объявление привод за 3.5т, так по фотке видно что внутренний шрус черного цвета (оригинал должен быть зеленого)

Мне вообще привод вместе с задним барабаном и ступицей в сборе отдали.
За 2000 рубля кажется.Давно было.А насчет оутлендер или аиртрек,нужно считать шлицы и идти на разбор.Некоторые подходят.

[Rapidshe]

заказывал с владика задний привод от аэра... за 500р. доставка емс чото 1200 стоила. пришел привод в отличном состоянии.
но передние дороже, наверное востребованее...

[КонстантинБ]

Вот и меня посетил этот вой. При левом повороте исчезает, при правом усиливается. Подумал на левый ступичный, поменял его, ничего не изменилось. Съездил в сервис, сказали шум идет из АКПП, куда левый внутренний шрус вставляется, около раздатки практически нет шума. Кто-нибудь менял этот левый подшипник акпп, в мануале и на схемах не нашел даже где он стоит т объем работ.

[Andrey_8505]

У меня было нечто похожее (при небольших поворотах - отчетливые щелчки -хлопки) - оказалось сорвали шпильки крепления колеса на шиномантажке. ШРУСы проверяются ездой с вывернутым рулем (щелчки отчетливо слышны). Привода постукивают на шлицах, как правило, при трогании, а в движении, их не слышно.

[КонстантинБ]

В том то и дело, что никаких хрустов и щелчков, только гул похожий на гул ступичного.

[mdragos]

у меня такая же хрень.Гул, переходящий временами в вой. Кажется, что спереди. Сегодня вывесил на подьемнике и на разогнал до 60. Оказалось воет подвесной. Их там два. Заказал оба. Поменяю отпишусь.

[КонстантинБ]

Только сегодня смог попробовать люфт. Держал корпус трипода и дергал. Вдоль привода примерно 1-1,5 мм (я так понял это от стопорного кольца до какого то упора), вверх-вниз примерно 0,5 мм и такое ощущение, что внутри промежуточный вал играет, вперед-назад без люфта.

[luna7475]

Сообщение от КонстантинБ

Только сегодня смог попробовать люфт. Держал корпус трипода и дергал. Вдоль привода примерно 1-1,5 мм (я так понял это от стопорного кольца до какого то упора), вверх-вниз примерно 0,5 мм и такое ощущение, что внутри промежуточный вал играет, вперед-назад без люфта.

В трипоиде выть не чему. В момент ускорения будет вибрация по кузову, но не вой.

Ищите уставшие подшипники-подвесные, ступичные.

[КонстантинБ]

Слева подвесных подшипников нет, ступичный 2 раза менял, звук не меняется. А вот после тряски привода вибрации даже на 85 уже нет, дальше не разгонялся

[Addis]

Попробуйте вывесить на пеньки сначала левую сторону, затем правую. Кто то садится за руль, 5 передачу и педаль в пол, напарник нюхает звуки у каждого колеса.
100% в миг определите дохлый подшип, без осечки.
Совсем недавно определял так же гудящий на скорости выше 80км/ч подшип.

[КонстантинБ]

Вывешивали на подъемнике и слушали прибором, ступичные все тихо работают, а вот легкий гул идет оттуда, куда вставляется левый привод. На вывешенной машине я гула не слышал, гул идет под нагрузкой левого колеса при езде по прямой или в правом повороте, при левом повороте тишина.

[Саныч 007]

Сообщение от half2003

У меня сейчас происходит нечто подобное, а именно негромкое шуршание спереди, слышно с начала движения от 0-50км потом сливается с общим шумом! На передачи, на нейтрали - не важно! В сервисе приговорили передний правый внутренний шрус! Не знаю верить им? Цена вопроса 18т. Может было у кого такое, подскажите?

Решили проблему ?У себя такое наблюдаю ,пол года катаю шум не увеличился только в морозы увеличивался в начале движения.

[iRam]

У меня эта же проблема встала, только вой не постоянный а частотный и увеличивается со скоростью, плюс вибрация начинается со 100 км/час до 130 км/час. 2 раза заезжал на шиномонтажку на балансировку передних, думал в них дело. Встретился как то с родственником, так он сказал что это болезнь у всех аутов первых, по истечении большого времени начинает гудеть левый внутренний привод по причине высыхания смазки, так как он находится прямо над выхлопом. Сегодня заеду на яму проверю.
На теме про Айтрек нашёл что можно в принципе сменить пыльник, если конченный, и смазку, после чего вой пропадает.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18199

[Andrey_8505]

Был опыт на старой первой машине: начал щелкать ШРУС, взял ХАДО для ШРУСов, намазал. Щелчки ушли, отъездил еще тыс. 60, ничего не вылазило, так и продал. Если все дело во внутреннем ШРУСе, и проблема только обозначилась, как вариант. ИМХО, можно попробовать ХАДО.

[КонстантинБ]

Сообщение от iRam

У меня эта же проблема встала, только вой не постоянный а частотный и увеличивается со скоростью, плюс вибрация начинается со 100 км/час до 130 км/час. 2 раза заезжал на шиномонтажку на балансировку передних, думал в них дело. Встретился как то с родственником, так он сказал что это болезнь у всех аутов первых, по истечении большого времени начинает гудеть левый внутренний привод по причине высыхания смазки, так как он находится прямо над выхлопом. Сегодня заеду на яму проверю.
На теме про Айтрек нашёл что можно в принципе сменить пыльник, если конченный, и смазку, после чего вой пропадает.
https://out-club.ru/board/showthread.php?t=18199

Поменял сегодня смазку, ничего не изменилось. Подшипники внутри вроде нормальные, старая смазка вытекла жижей. Новая смазка эффекта дала 0. Жаль, хотел отделаться малой кровью(((.