[отчаянный]

Mitsubishi Outlander XL 3.0 2007 г.в.
Не гарантийный. Все обслуживание у дилера.
При прохождении ТО-90 обнаружена течь "АTF" на месте соединения коробки и двигателя. Для диагностики течи сняли коробку. Обнаружили течь сальника насоса АКПП. В наличии дилер такой сальник не имел и по своему каталогу не мог определить код сальника, т.к. сальник идет в комплекте с насосом АКПП (26000 рублей) и отдельно не идентифицируется. Сняли сальник (он не завальцован, классический направленный) и отдали мне. Купил его оригинал, абсолютно идентичный за 170 рублей.
При демонтаже старого сальника инструментом, дилер допустил небольшие повреждения штуцера (того что входит в канавку сальника), повреждения - маленькая стружка 1 мм с торца штуцера и придавленность. Есть мнение что эти дефекты могут послужить течи "АTF" с новым сальником, после чего придется проводить вновь дорогостоящую операцию по снятию/установке АКПП.
Можно ли мне рассчитывать на гарантию качества выполнения работ от дилера, и последующим, бесплатным для меня, решением проблемы (на всякий случай купил 3 сальника) ?

[Vladimir]

прошу указать название дилера и идентификаци себя (номер заказ-наряда, например). Анонимные отзывы удаляются.

[отчаянный]

"Россо-Траст" официальный дилер в Иркутске
Номер заказ-наряда не известен т.к. полностью еще не исполнен.
Заказчик Иванова Л.В.