[AndreyDAR]

MIX_DP, да и эту темку можешь почитать

[MIX_DP]

решил вчера еще раз переобучить
предварительно "переобучил положение дроссельной" ну это когда на 10 сек лючем туда-сюда)

после обучения решил проверить
и о чудо
на паркинге, обороты никак не прыгали при включении\отключении климата (а именно при этом они у меня прыгали в пределах от 650 до 1050)
машина 10 минут стабильно проработала при включении всех потребителей и релюхи климата.
радостный ушел домой

но утром, во время движения, все снова повторилось, правда уже не с такими скачками как ранее...
в движении не заметно, но стоит остановиться- при включении климата ощущается заметная вибрация по кузову и обороты увеличиваются
правда не как ранее чуть ли не в 2 раза
а всего в пределах 650-750 при выключеном климате 650 при включенном до 700-750
даже не знаю радоваться или огорчаться

[MIX_DP]

прочитал еще раз внимательно инструкцию
оказывается скачек на ~50 оборотов при включении климата - это норма
и про то, что тормоз немного проседать может и мишанка может рваться вперед
тоже норма )

[Alex 174]

Сообщение от MIX_DP

прочитал еще раз внимательно инструкцию
оказывается скачек на ~50 оборотов при включении климата - это норма
и про то, что тормоз немного проседать может и мишанка может рваться вперед
тоже норма )

Про это и в руководстве сказано, что при включении кондея в стоячем положении необходимо держать ногу на педали тормоза в нажатом положении - машина может рвануть

[МАРИЛЕНДЕР]

Сообщение от Evil186

Пошел изучать Поломки вариатора (крякнул вариатор на пробеге), но так не хочется чтобы так было, через месяц на ТО-1 там буду требовать чтоб разобрались.

Недавно разбирал вариатор, чистил, протирал, менял масло и фильтр, - это никак не повлияло на плавающие обороты, периодически, на прогретой машине, возникает это плавание, НО после замены масла в вариаторе машина пошла уверенно лучше (пробег 100 000), сам вариатор не греется, так что не в этом дело, скорее все-таки в зажигании где-то. Если у Вас гарантийная машина,- езжайте к официалам и требуйте настойчиво причину!!! Буду рад, если сообщите в чем дело

[АндрейКо]

Может свечи пора менять или где-то подсос воздуха имеется в тракте впуска

[Boxer-89]

Уважаемые коллеги. Прошу вашей помощи. Купил подержаны Аут 3 и сразу поехал чистить дроссельную заслонку (плавали обороты на ХХ, аж глохла на светофорах). Почистили все стало хорошо. НО! обороты на ХХ на прогретом двигателе не подают ниже 850 об/мин. Аут 3 2,4 - это нормальное явление или криво настроили?

[Nikdas]

@Boxer-89,
По аут 3 поколения есть своя ветка на форуме.
Данная ветка аут хл первого поколения до 2010 г.в. Может лучше там поискать или спросить?
У меня аут 2007 г.в. холостые обороты в районе 600-650.

[Denktl]

Парни, у меня вот какой трабл бывает: на прогретой машине, иногда, обороты опускаются чуть ниже 500 оборотов, причем и на D и на N одинаково, из потребителей только магнитола, печка и фары, но при отключении, ничего не меняется. Прогазовка не помогает, при этом, машина не дергается. Чаще, конечно, все хорошо, обороты держатся в районе 700-750. Сегодня заметил на перекрестке, на D на тормозе обороты были 700-750, поставил N, обороты поднялись до 1000 и упали на 700 только при включении D. Кто нибудь сталкивался с таким?

[fluf]

Пора и мне рассказать свои заключения с холостыми.

Прелюдия - как только постоит (летом ночь, с понижением температуры пропорционально меньше) - заводится со второй попытки.
При первой - почти сразу глохнет
На второй попытке подхватывает, но "троит" около минуты.

Сделано:

- заменены свечи на новые (старые были тоже в принципе норм)
- почищен EGR и дроссельная.
- заменен воздушный
- заменен фильтр бензонасоса и измерено давление (три очка в рампе и держится не убегает)
- найдено два подсоса воздуха (разрежение в впускном было 60, потом 45, добился 35 как положено по талмуду)

Результата - ноль. Вообще ничего не изменилось.
Ошибок нет. То ч о я сам мог посмотреть через ODB2 (температура ОЖ/воздуха/положение ДЗ/опережение зажигания) - норм.
Подключались проф сканером - мастеровые утверждают все параметры в норме.
Динамика норм, едет как положено, расход тоже в принципе норм - город 13-15.
На холостых - не троит, обороты не плавают.

Тупик.

[Reaktiff]

Сообщение от R-holod

Позволю себе грубость сравнить инжектор на ХЛе и на ВАЗе (принцип один и тот же, если я не ошибаюсь). Данная проблема на ВАЗе бывает по нескольким причинам ( это не полный список, но выделяю основное):
1. ДМРВ (датчик массового расхода воздуха) бредит...
2. Датчик кислорода подвисает.
3. Датчик холостого хода
4. Датчик дроссельной заслонки...
Как правило плавание холостых бывает по этим причинах. Как на Митцу - не знаю... Хотя повторюсь, принцип одинаковый у всех.

Не подскажите как эти датчики можно проверить на работоспособность/подвисания?

[igoruha]

Подскажем конечно...
1) с помощью сканера и знаний типовых параметров этих датчиков (прописаны в workshop manual)
Беспокоит-то что? Холостые или запуск?