Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
STO

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Результаты опроса: Режим Ds
XL 2.4 - Сделал, понравилось 56 11.67%
XL 2.4 - Сделал, ерунда (оптический обман или что-то вроде этого...) 17 3.54%
XL 3.0 - Сделал, понравилось 62 12.92%
XL 3.0 - Сделал, ерунда 52 10.83%
у меня XL - не буду делать 221 46.04%
у меня другой авто 72 15.00%
Голосовавшие: 480. Вы ещё не участвовали в этом опросе

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 30.06.2009, 17:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию

Навигатор темы

Общие вопросы:
  • Графики режима переключения передач в режимах D, "лепестки" и Ds >>>
  • Отличие режимов D и Ds >>>, проще говоря >>>
  • Как работает спорт-режим на АКПП >>>, >>>
  • Сравнение CVT и AT - Видео
  • У кого есть режим Ds - подрулевые переключатели (лепестки) тоже имеются ? для Европы >>>, для Японии >>>, >>>
  • Режим Ds из мануала автомобилей для рынка США >>>
  • Альтернатива режиму Ds >>>, >>>, как вариант >>>
  • Как снять рукоятку рычага переключения передач (набалдашник) >>>, >>>
Режим Ds на XL с ДВС 2.4 л и вариатором CVT (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст


С японских форумов:
Цитата:
Режим Ds исключили из моделей начиная с 08 но схема осталась старая
Теория:
  • Режимы работы CVT. Выдержки из сервисной инструкции >>>
  • Как выглядит панель рычага переключения CVT на японских машинах (с режимом Ds) >>>
  • Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой без паза режима Ds >>>
  • Вид блока рычага переключения CVT со снятой крышкой с пазом режима Ds >>>
  • Селектор управления CVT >>>, >>>
Подключаем режим "Ds":
  • Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
  • Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Электрическая схема подключения >>>
  • Схема подключения от Балу >>> (комментарий к схеме >>>, >>>)
  • Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
  • Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>
Отчеты о подключении режима Ds
  • Балу (проба пера) >>>
  • Фотоотчет Балу >>>, (вариант с другой кнопкой >>>, >>>)
  • PUSHIK >>>
  • tolivan >>>
  • alex79 >>>
  • YPOL >>>
  • С японских форумов >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Отчет японца через Гугл-переводчик со схемами и подключениями >>>
[свернуть]
Режим Ds на XL с ДВС 3.0 л и автоматической КПП (АКПП) (схемы подключения, отчеты по подключению, отзывы) читаем под спойлером:

Скрытый текст


Теория
Теоретические изыскания со схемами и пояснениями от YesYes >>>, >>>, >>>
Предостережение от YesYes о блоках управления >>>

Отчеты о подключении режима Ds

Для 3.0 есть два варианта включения Ds - поставить тумблер подключившись к проводке, или кто боится лезть в проводку - сделать пропил в накладке

Как лучше пропилить консоль АКПП (с фото): >>>, >>>, >>>
Подключаем режим "Ds":
  • Сенсорный переключатель >>> (зачем он нужен >>>) Отечественые аналоги >>>, >>>
  • Примерный набор для подключения (кнопки, тумблеры, разъемы...) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
  • Где же установить кнопку???? Рассуждения клуба >>>, >>>, >>>, >>>
  • Выбор кнопки ON-ON. ВАЖНО!!!! >>>, >>>, >>>
[свернуть]
Режим Ds на Mitsubishi Lancer Х (вместо Ds на Lancer Х появляется режим L ("пониженная"))

Скрытый текст


Попытки подключения >>>, >>>, >>>, >>>
Отчет Вадим Одесса >>>, >>>, >>>
[свернуть]
Мнения про режим Ds

Скрытый текст


Baly (японский ХЛ) >>>
velikan >>>
ARTAD >>>
tolivan >>>
[свернуть]

Последний раз редактировалось Sergy; 24.04.2012 в 14:34.
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.06.2010, 12:34   #766
Вячеслав в 31
Житель Клуба
 
Аватар для Вячеслав в 31
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 474
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Black XL Посмотреть сообщение
Хоть пока и нет Ds (жду кто возьмется за это) - но тоже не могу понять. У меня ход шаймы вдоль оси максимум 1 мм, ну 2 мм. И то это так называемый тех. зазор. Вращал недавно щайбу i-Drive на Бумере - там она нажимается как надо. Плюс не ясно что за пластинка рядом на фото. Если можно - расжуйте плиз.
Пластинка - это планка с прикрепленной на ней микропереключателем, на который, собственно, и нажимает ось шайбы через дополнительный дистанционный винт. Извиняюсь перед автором . что отвечаю за него...
Вячеслав в 31 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 25.06.2010, 13:42   #767
pinzet
Старожил Клуба
 
Аватар для pinzet
 
Имя: Леонид
Авто: C-Crosser 2.4 CVT
Сообщений: 1,073
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

ход шайбы -1мм, поэтому и кнопка такая. если работать напильником, то можно до 2мм довести. + с разъема 313/фиолетовый провод ( 12й предохранитель)
pinzet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 27.06.2010, 22:59   #768
-AL-
Житель Клуба
 
Аватар для -AL-
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XXL 3.0 был (
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

ай ай, а можно для тех кто на бронепоезде падробнее???

Вроде, теоретически понимаю процесс, но вот реальное исполнение хотелось бы увидеть подробнее, фотами, pls!
-AL- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2010, 23:20   #769
pinzet
Старожил Клуба
 
Аватар для pinzet
 
Имя: Леонид
Авто: C-Crosser 2.4 CVT
Сообщений: 1,073
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от -AL- Посмотреть сообщение
ай ай, а можно для тех кто на бронепоезде падробнее???

Вроде, теоретически понимаю процесс, но вот реальное исполнение хотелось бы увидеть подробнее, фотами, pls!
а какие подробности? разбираешь шайбу и по месту смотришь что и как.

Я за 1 час сделал один вариант с микриком , через пару дней сделал 2й .

Версий исполнения может быть сколько угодно, всё от фантазии зависит.
pinzet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.06.2010, 23:26   #770
-AL-
Житель Клуба
 
Аватар для -AL-
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XXL 3.0 был (
Сообщений: 144
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Ну тогда ясна, "бери и крути"!
Интересен именно Ваш вариант исполнения, а коль все просто - разберемося по ходу, веренее в процессе вскрытия
Мысль ясна, буду дерзать
-AL- вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 27.06.2010, 23:30   #771
pinzet
Старожил Клуба
 
Аватар для pinzet
 
Имя: Леонид
Авто: C-Crosser 2.4 CVT
Сообщений: 1,073
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Покатался до сотни( по показаниям спидометра!!) ещё . Варик тренировал, но есть явная задержка и это видно по приборам. Результат прежний- в пределах 11сек. , т.е. отчетливой разницы нет.

видео
pinzet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 11:52   #772
Shkrebby
Житель Клуба
 
Аватар для Shkrebby
 
Имя: Михаил
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 273
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Ну вот и я подключил этот режим.
Шел по стопам YesYes
Только не смог подружиться с "вампиром", в сердцах просто порезал желтый провод и снова его скрутил

Машина резвее реагирует на нажаие педали, думает поменьше при резком нажатии на педаль. Ручное переключение в режиме Ds работает, все 6 передач. Заметно отличие Ds на скорости выше 80, лучше ускоряется.

P.S. Возможно не чувствуется очень большой разницы между режимами, так как чипанулся у Ежика.
Shkrebby вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 12:04   #773
Cobalt
Житель Клуба
 
Аватар для Cobalt
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 245
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от pinzet Посмотреть сообщение
а какие подробности? разбираешь шайбу и по месту смотришь что и как.

Я за 1 час сделал один вариант с микриком , через пару дней сделал 2й .

Версий исполнения может быть сколько угодно, всё от фантазии зависит.
В чем разница первого и второго? что не устроило?
И за счет чего меняется подсветка в режиме Ds?
Cobalt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.06.2010, 12:56   #774
pinzet
Старожил Клуба
 
Аватар для pinzet
 
Имя: Леонид
Авто: C-Crosser 2.4 CVT
Сообщений: 1,073
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Cobalt Посмотреть сообщение
В чем разница первого и второго? что не устроило?
И за счет чего меняется подсветка в режиме Ds?
1.сначала поставил микрик - получилось немного громоздко. Захотелось более изящного варианта, поэтому тактовая кнопка.

2. дополнительные диоды( через ещё одно реле)
pinzet вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 29.06.2010, 07:19   #775
Klein
Старожил Клуба
 
Аватар для Klein
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Включить режим Ds можно сделав - всего два пропила, а именно первый пропил в белой фото 1, а также верхнюю накладку фото 2(менять ее смысла нет - очень аккуратный, маленький пропил).

Инструмент нужен 1. Дремель (бор машинка). 2. Пылесос (для одновременной работе с дремелем).

Переключения происходят как по графику
к сожалению, изображение утрачено

Динамика увеличилась, лепестки и круиз при Ds работают.
Миниатюры
Ds1.jpg   Ds2.jpg  
Klein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.06.2010, 16:43   #776
Cobalt
Житель Клуба
 
Аватар для Cobalt
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 245
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от chindiasov Посмотреть сообщение
выключатель спорт BMW - 2 021,00р.
кстати, в Диоле кнопка ХХХ заявлена по 1567 рэ
если парт.номер 61 31 6 915 010 правильный
Миниатюры
кнопка от BMW Z4 (номер 61 31 6 915 010).JPG  
Cobalt вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2010, 02:23   #777
Гео
Опытный
 
Имя: Геворк
Авто: Х5 xdrive 35d
Сообщений: 90
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Подключил. Из изменений - только надпись Ds. И все. Двигателем не тормозит, газ отпустил - обороты упали к тысяче. Соответственно резвее не разгоняется. Ручной режим в Ds не работает. Вопрос - что сделано не так?!
Гео вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2010, 21:21   #778
Yepp
Старожил Клуба
 
Аватар для Yepp
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 598
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Гео Посмотреть сообщение
Подключил. Из изменений - только надпись Ds. И все. Двигателем не тормозит, газ отпустил - обороты упали к тысяче. Соответственно резвее не разгоняется. Ручной режим в Ds не работает. Вопрос - что сделано не так?!
Прибьлизительно тоже самое....пропил сделал Ds загорается, ощутимых изменений не вижу, двигателем не тормозит, но переключения между передачами сталии более быстрыми, выкручивать в звон движок проще,но он собака не держит постоянно высокие обороты, лепестки круиз работает....август 2007 в чём прикол?

Попробую скинуть клеммы на пару минут...может поможет?!!! Шился у ОД что бы избавиться от пинка под зад. Спорт режим есть как уже сказал но какой-то не такой как ожидал....ожидал что ниже 3-4 обьороты падать не будут....а ту почемуто падают!!!! ВОт как то так....у кого какие идеи?
Yepp вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.06.2010, 22:56   #779
Махатма
ЗАБАНЕН
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 252
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Возможно прикол в том, что на трешку есть как минимум три заводсткие прошивки блока управления двигателем.
Махатма вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.07.2010, 01:47   #780
Гео
Опытный
 
Имя: Геворк
Авто: Х5 xdrive 35d
Сообщений: 90
По умолчанию Re: Режим "Ds" в XL

Цитата:
Сообщение от Yepp Посмотреть сообщение
Прибьлизительно тоже самое....пропил сделал Ds загорается, ощутимых изменений не вижу, двигателем не тормозит, но переключения между передачами сталии более быстрыми, выкручивать в звон движок проще,но он собака не держит постоянно высокие обороты, лепестки круиз работает....август 2007 в чём прикол?

Попробую скинуть клеммы на пару минут...может поможет?!!! Шился у ОД что бы избавиться от пинка под зад. Спорт режим есть как уже сказал но какой-то не такой как ожидал....ожидал что ниже 3-4 обьороты падать не будут....а ту почемуто падают!!!! ВОт как то так....у кого какие идеи?
У меня лепестки в Ds не работают, более быстрых переключений тоже не ощутил.
Гео вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продолжение..."""впечатления после 2 месяцев...""" Самойлов Михаил Outlander - Отзывы 11 26.04.2011 23:11
XL - После установки сигналки горит "Check" и "перегрев CVT" Muf Outlander XL - Запчасти и ремонт 9 30.06.2008 11:44
Фестиваль "АвтоФиеста" и дрифт на картодроме "Лидер" style Встречи одноклубников 2 28.05.2008 22:39

Текущее время: 15:22. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU