Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
Ins

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 20.05.2011, 01:26   #421
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Nyur Посмотреть сообщение
начало припекать солнышко, и в московских пробках коробка опять начала уходить в аварийный режим ((
Рекомендую начать комплекс мер с качественной промывки радиатора АКПП. Фигачить керхером в дырочку под противотуманкой не рекомендую: толку мало и (на других авто) обычно загибает соты. Снять колесо, подкрылок и тп, размочить грязь и промыть. Самый лучший вариант - отключить от системы и промыть отдельно.

Будете удивлены количеством дерьма, скопившемся в ьаком маленьком радиаторе.

PS: какой пробег? Жижку в АКПП давно меняли?
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 25.05.2011, 17:29   #422
Nyur
Житель Клуба
 
Аватар для Nyur
 
Имя: Андрей
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 104
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Sergy Посмотреть сообщение
Рекомендую начать комплекс мер с качественной промывки радиатора АКПП. Фигачить керхером в дырочку под противотуманкой не рекомендую: толку мало и (на других авто) обычно загибает соты. Снять колесо, подкрылок и тп, размочить грязь и промыть. Самый лучший вариант - отключить от системы и промыть отдельно.

Будете удивлены количеством дерьма, скопившемся в ьаком маленьком радиаторе.

PS: какой пробег? Жижку в АКПП давно меняли?
пробег 130тыш, меняли при каком то плановом ТО, но не помню при котором, может при 90тыш.
керхером уже фигачил, соты загнулись..

ОД за промывку 3тр хочет
Nyur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2011, 04:21   #423
referuga
Старожил Клуба
 
Имя: Алиексией
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 760
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Ребят, прочитал тему, но так и не нашел, что мне нужно...может я просто не увидел...
у меня когда сбрасываешь скорость (тормозишь перед препятствием или в поворот крутой входишь) потом при нажатии на педаль газа машина как бы задумывается, потом с толчком, пинком едет...Такое было при трогании, пока не прошился у Ежика...теперь трогаюсь плавно, а вот на малых скоростях задалбливает...хочется плавно войти в поворот или продолжить движение, а получается с толчком...
что это может быть?или так у всех?
referuga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 28.05.2011, 12:14   #424
AGhost
Старожил Клуба
 
Аватар для AGhost
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 513
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

У меня штатная прошивка, но тоже такое бывает. И на предыдушей машине так было. Хз, что это, но не парюсь, думаю что норма... Если плавнее газ нажимать (а потом уже посильнее), то толчка нет.
AGhost вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 19:00   #425
referuga
Старожил Клуба
 
Имя: Алиексией
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 760
По умолчанию Усиление АКПП

Такой еще вопросик, кто-нибудь задумывался о усилении АКПП. Как делают на турбо аутах и треках, эво...
Если кто что знает, подскажите, пожалуйста. Очень интересно.

к чему спрашивую, если частенько зажигать до отсечки, коробка-то не "резиновая" не долго может прожит в жостком режиме...а усиленная на то и усиленная, что расчитана на большую нагрузку

буду ждать любых ответов
referuga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 19:42   #426
Agarushka
Старожил Клуба
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 1,679
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Так это на форуме турбо ауттреков надо спрашивать. Пишут же, что ставят кевларовые накладки на фрикционы.

---------- Добавлено в 21:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:42 ----------

Прошло уже достаточно много времени и может кто-нибудь все таки подскажет как поменять местами "-" и "+" на автоматической коробке передач.
Agarushka вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 20:10   #427
Nyur
Житель Клуба
 
Аватар для Nyur
 
Имя: Андрей
Авто: Стремительный домкрат
Сообщений: 104
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

не удобно, я согласен
как поменять наверно у ОД спросить
Nyur вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.05.2011, 21:22   #428
referuga
Старожил Клуба
 
Имя: Алиексией
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 760
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Agarushka Посмотреть сообщение
Так это на форуме турбо ауттреков надо спрашивать. Пишут же, что ставят кевларовые накладки на фрикционы.
мне кажется разные коробки...поэтому-то и спрашиваю тут, может кто слышал, видел, знает что.
referuga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 31.05.2011, 08:00   #429
mmcrvr
Житель Клуба
 
Аватар для mmcrvr
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Agarushka Посмотреть сообщение
Прошло уже достаточно много времени и может кто-нибудь все таки подскажет как поменять местами "-" и "+" на автоматической коробке передач.
Сам не лазил, но думаю стоят концевики на + и на -. Разъемы местами поменять. Надо на электросхему взглянуть.
mmcrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 09:38   #430
Va$ilich33
Житель Клуба
 
Аватар для Va$ilich33
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 206
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

День добрый,колеги!Вчера обратил внимание,что при запущенном двигателе,когда рычаг АКПП находится в положении "Р",при нажатии на педаль тормаза для снятия блокировки явно слышится щелчок (как защёлка открывается), что-то раньше этого звука не замечал,вроде бы этот процесс был бесшумный...А у вас как?
Va$ilich33 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 09:53   #431
loderunner
Житель Клуба
 
Аватар для loderunner
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 129
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от Va$ilich33 Посмотреть сообщение
День добрый,колеги!Вчера обратил внимание,что при запущенном двигателе,когда рычаг АКПП находится в положении "Р",при нажатии на педаль тормаза для снятия блокировки явно слышится щелчок (как защёлка открывается), что-то раньше этого звука не замечал,вроде бы этот процесс был бесшумный...А у вас как?
У всех так:
https://www.out-club.ru/board/showth...?t=6778&page=2
с поста #24
loderunner вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 14.06.2011, 12:42   #432
mmcrvr
Житель Клуба
 
Аватар для mmcrvr
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

С неделю назад в движении порядка 40 км\ч случайно воткнул рычаг в "паркинг". (не отвык еще от кнопки на рычаге, с ней такого бы небыло) Пока врубился проехал некоторое расстояние. Никакого юза не было, было стрекотание из коробки, а машина продолжала катиться. Остановился, включил "D" и поехал спокойно дольше. При стоянке паркинг держит нормально, даже на склоне. Буду надеятся, что япы предусмотрели такую ситуацию и установили предохранитель , который при превышении определенного усилия разблокирует коробку.
mmcrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 14:41   #433
referuga
Старожил Клуба
 
Имя: Алиексией
Авто: Outlander III 3.0
Сообщений: 760
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Цитата:
Сообщение от mmcrvr Посмотреть сообщение
С неделю назад в движении порядка 40 км\ч случайно воткнул рычаг в "паркинг".
я чет всегда был уверен, что Pаркинг можно воткнуть только при нажатии на тормоз....
referuga вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 14.06.2011, 19:42   #434
mmcrvr
Житель Клуба
 
Аватар для mmcrvr
 
Имя: Владимир
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 127
По умолчанию Re: XL АКПП - вопросы по работе и эксплуатация

Я тоже так думал, ан нет. Можно проверить на месте, поставить на ручник, поставить на D, до паркинга уходит со свистом, без всяких тормозов
mmcrvr вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 15.06.2011, 08:42   #435
Александр4444
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 4
Восклицание Менять ли масло в АКПП если пробег 17000, но машине уже 3 года

Менять ли масло в АКПП если пробег 17000, но машине уже 3 года
Александр4444 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL CVT - вопросы по работе и эксплуатация вариатора 2.4 Sergy Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 2320 26.06.2020 13:55
XL - Омыватели фар: проблемы, вопросы, решения... roman_vg Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 411 10.05.2019 10:03
Индикатор расхода топлива: все вопросы по его "работе". Sergy Outlander XL - Отзывы 526 25.05.2017 18:00
Отзывы о работе страховых Vladimir Страхование 133 20.10.2011 00:28

Текущее время: 00:36. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2021, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU