[krivozubov]

Сообщение от pitwall_rus

2_krivozubov vbmenu_register("postmenu_189041", true); вы поймите, что в ситроене всё тоже самое что в ХЛ и подвеска - спортивная (жесткая и собранная) разве вы не заметили что управлять "почти" джипом также легко как и легковушкой? острое и очень информативное управление, никаких кренов (заметили распорку под капотом? ога) и т.д. всё это сделано не просто так! а гнать на 18-ых катках по раздолбанной дороге...простите... а на форестере я катался-развальня, поэтому и облизывает все неровности.

тут полностью согласен с вами! по трассе одно удовольствие! ввинчивается в повороты как ужаленый! скорость практически не снижаю.. жесткая подвеска не напрягает, даже наоборот добавляет уверенности. динамики двигателя 2,4 вполне хватает. салон прекрасный, багажник огромный, откидной борт сзади - как будто специально сделан для того чтобы на рыбалке поставить на него бутылочку белой и закуску! и все таки...! энергоемкости подвески не хватает. особенно на груженом авто. кроссер у меня далеко не первая машина, могу сравнивать как с немцами, так и японцами классом ниже. не нравится мне это! конечно, утешает то, что большую часть своей автомобильной жизни провожу в городе, а по бездорожью - буду ползать, с полной гордостью за то, что у меня очень красивые 18" диски.

[Shpunt]

да .. на ухабах трясёт будь здоров как ...
по лесной дороге или грунтовке не реально ездить ...

это ж автомат!
давить тапок сильнее - задержек не будет
оченьдинамичный авто очень
всежалобы от лукавого

Приветствую коллеги! Почитала, улыбнулась, на моем крокодиле уже десятка подходит, о чем спор господа. На дороге ведет себя прекрасно, запах со временем уходит, сижу до сих пор на 95,в поворот на скорости входили? сбрасывание скорости секундное, зимой без проблем,ДВЕРИ, ПОДЛОКОТНИКИ МДА.....,надежность 100%,а управляемость?Драйв! Супер! Я фанатка АУТА. того и ВАМ ЖЕЛАЮ. УДАЧИ!

[Zonder]

Аут вроде как SUV. То есть "спортивный" универсал повышенной проходимости. Что ему делать в гавнистче?

И правы те, кто утверждает, что этот "БУМ" при проходжении неровнойтей не пробой. Фича, если хотите. Оно и во дворе в ямке бумкает, там где тихо на Мазде-3 с клиренсом 7 см.

На Аут я вообще хочу пружины с занижением взять, на 45 мм перед и на 35 - зад. Управляемость мне важнее проходимости.

[МММакс]

Сообщение от krivozubov

ты, дружок, в корне не прав...
куплен был кроссовер! кто тебе сказал что это драйверская машина??? или ты не очень представляешь что такое драйв. если б я гонялся за скоростью - явно не стал бы брать машину с дорожным просветом 200 мм.

и

Сообщение от krivozubov

тут полностью согласен с вами! по трассе одно удовольствие! ввинчивается в повороты как ужаленый! скорость практически не снижаю.. жесткая подвеска не напрягает, даже наоборот добавляет уверенности. динамики двигателя 2,4 вполне хватает...

раздвоение личности...
ты уж определись, кривозубов

[Зубр]

Сообщение от krivozubov

тут полностью согласен с вами! по трассе одно удовольствие! ввинчивается в повороты как ужаленый! скорость практически не снижаю.. жесткая подвеска не напрягает, даже наоборот добавляет уверенности. динамики двигателя 2,4 вполне хватает. салон прекрасный, багажник огромный, откидной борт сзади - как будто специально сделан для того чтобы на рыбалке поставить на него бутылочку белой и закуску! и все таки...! энергоемкости подвески не хватает. особенно на груженом авто. кроссер у меня далеко не первая машина, могу сравнивать как с немцами, так и японцами классом ниже. не нравится мне это! конечно, утешает то, что большую часть своей автомобильной жизни провожу в городе, а по бездорожью - буду ползать, с полной гордостью за то, что у меня очень красивые 18" диски.

Жесткая подвестка лечится проверкой давления в колесах!

[Slavis]

Сообщение от Зубр

Жесткая подвестка лечится проверкой давления в колесах!

ТОчно-точно, лучше 2 десятые поменьше от нормуля спустить и мягче будет и подвеска целее, одна опасность низкопрофильная резина пробиваться будет, а на простой устойчивость теряется на поворотах если гонять

[DSW]

Стал качать для трассы 2.3, а вот для леса и деревенско-проселочным дорогам 2.1.. Да, это не Паджерик, где по проселкам намного комфортнее, но вполне приемлимо. Почему так делаю для трассы, чтобы быстрее и ещё быстрее. Можно с большой загрузкой качать 2.45. Это мои подборы.

[victor03]

Совершенно заподлянская подставка для ноги, так сделана по дурацки что все время сидишь скосолапленый!!!!!! приходится ногу ставить на пол. благо сидишь достаточно высоко.

[Shpunt]

Сообщение от victor03

Совершенно заподлянская подставка для ноги, .

Очень удобно. всегда на этой подставке держу ногу.

[Игорь_spb]

Сообщение от Shpunt

да .. на ухабах трясёт будь здоров как ...
по лесной дороге или грунтовке не реально ездить ...

У меня как-то очень неожиданно сильно стало комфортнее с заменой штатной резины,никак не ждал такого,вчера несколько раз прокатился по привычным ухабам,не верилось

[ZVlad]

2 Mist

Опять тоже, да про то же!!!
Ну обсосали уже, что не надо подлезать, и не надо класть грязное пробитое колесо в чистый багажник!!!!

[Dima1971]

Сообщение от Mist

С момента покупки оутлендера стала смотреть конечно же уже на более большой автомобиль, ну и конечно же в первую очередь на ХЛ. Все нравится все хорошо, но есть момент, думая о котором я буду делать выбор новой машины............Это место раположения запасного колеса! уж не знаю как оно у ХЛ отстегивается, надеюсь из багажника, а не как в Москвиче 2141 (подлезать под кузов), но то, что оно под кузовом меня убивает напрочь....В глазах так и встает картина, как я (вся такая нарядная) вытаскиваю упавшее на пол ( и так грязное) колесо из лужи......в обычном Ауте все проще, лежит себе запасочка в нише багажника, сухая, чистая, мило дело, почему в ХЛ такого не сделали?

Удивительная же логика у наших дам.)))))
А пробитое запасное колесо которое надо куда то пристраивать, оно что чистое будет? Или вы его выкинете? Его то в салон, милая, в нишу прийдется пихать. А в Ауте оно хоть и грязное, но окажется под днищем, а не в салоне. По моему даже лучше. А еще.. вы пробовали из глубокой ниши тоненькими женскими ручками поднять (вверх, замечу, приложив усилие и немалое) 18 дюймовое колесо от ХЛя, вытащить его через борт и т.д..? Легче женщине сделать такую операцию если колесо под днищем как в случае с ХЛ, а не в салоне...
Так что не говорите о том, чего в принципе не понимаете. Нашли блин недостаток у машины. А как остегивается -прочтите инструкцию, и возите ее вообще с собой, а то будете лезть еще отстегивать его чего доброго из под днища...

[Sergy]

Уважаемые одноклубники!
очень удалились от темы....

[Yes]

хотел спросить я один такой или нет.
При движении когда смотришь на ручки климата ищу красную метку, а по кругу ручки еще 3 "вмятинки" которые рассеивают поиск красной. итог - тратишь на секунду больше времени, что при движении много..