А вот тут вопрос возник по Continental Winter Viking 2
Есть два варианта: 225/60 R17 99T 225/60 R17 99T DD
Цена разная. И про те и про другие пишут "бриллиантовый шип".
Подозреваю что врут.
Никто толком объяснить не может чем отличается DD от не DD. Какие новые и какие старые? (Если вообще в этом дело)
Кто-нить знает в итоге какие есть какие и как их визуально отличить друг от друга?
Может вот это тебе поможет в твоих сомнениях: Обозначения характера ошиповки.
Характер ошиповки не наносится на боковину шины! Он применяется в написании модели шины на нашем сайте.
шип. - шина ошипована шипом, рекомендованным заводом-изготовителем шины, непосредственно на зваоде-изготовителе, либо сторонней организацией.
AD - шина ошипована аллюминиевым шипом на зваоде-изготовителе.
SD - шина ошипована шипом с твердосплавным сердечником на зваоде-изготовителе.
DD - шина ошипована шипом с прямоугольным сердечником с алмазной гранью на зваоде-изготовителе.
OD - шина ошипована шипом с овальным сердечником на зваоде-изготовителе.
MD - шина ошипована пластиковым шипом с твердосплавным сердечником на зваоде-изготовителе. http://www.shinexpress.ru/markir_shin.php
Я предполагаю, что отсутствие обозначения DD на шине говорит о том, что шина выпустилась с завода НЕ ошипованная.
И ошиповывалась на коленке.
Красивые мультики я тоже видел. Вот только шипуют всю резину уже года два как дяди Васи в стране под названием Россия...
А какая разница где шипуют, у нас или за рубежом?
Да, крупные поставщики шипуют резину сами, но делают это на оригинальном оборудовании, с применением оригинальных установочных комплектов и в точном соответствии с методой, что обеспечивает качество сопоставимое с заводской ошиповкой. Ну а мелочь, согласен, клепает левак на коленке. Поэтому надо брать резину в крупных, имеющих имидж поставщиков качественного товара, фирмах а не на рыночных развалах. Вы же не покупаете масло для двигателя в придорожных лабазах и не меняете его в "ара-сервисах", не так ли? С резиной - точно такая же петрушка.
KODak добавил 16.07.2008 в 23:25
Цитата:
Сообщение от Zonder
Закрутите сами в шину саморез, откусите шляпку и наблюдайте.
Это типа "сам дурак"?
Последний раз редактировалось KODak; 16.07.2008 в 23:25.
Причина: без причины))))
Лично я выбираю шипы только из за того что как минимум раз в год случается день жестяньщика, который я привык проводить за рулём.
Это как в Новороссийске года три-четыре назад. Там вообще не имеют привычку ставить зимнюю резину. Так вот выпал снег и немного гололёдику. Один чудик с утречка дома поставил шиповку и все, кто мог, у первого светофора "ужестянились" в него....
Я считаю, что нам не стоит заморачиваться и липучки вполне должно хватить. Сосед осенью купил С-РВ и на зиму оставил штатную всесезонку. Считает, что для кроссовера в Ростове-на-Дону хватит. А я поехал (на Мегане резина зимняя липучка) к другу на Юбилей 28 декабря в Тимашевск, а по дороге в такой буран попали, мрак. моя машина дорогу держала хорошо, но впереди и сзади Краснодарская голытьба на подержанных иномарках, 10-ках и шихах на летней резине жопами виляла и так километров 20 ехали. Ужас. Скорость потока была 30 км/ч... Стол накрыт и я опаздывавю...
Что не заморачивался пока резиной, но привык заранее все покупать. Сунулся - а выбирать то и не из чего Я про шипы, т.к шипы/не шипы вопроса даже не стоит. Вот засада, кроме Хаки и нет ничего
R18 или R16 ? На 16 вроде выбор есть, и немаленький. Правда я бы взял себе Гиславет, уж больно нравились они мне пока на Вектре 4 года катался. Но эти сволочи выпускают только 225/70/16. Может и черт с ним с уменьшением просвета на 7мм ?