Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны
BLOCK-СЕРВИС

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2007, 10:02   #1
Sergy
Модератор OUT-CLUB.RU
 
Аватар для Sergy
 
Имя: Сергей
Сообщений: 7,840
Восклицание

Краткая информация по теме:

решение 1 >>> (флокирование)
решение 2 >>> (замена уплотнителей стекол на "грандисовские", их коды MR 959757, MR 959758, MR 959759, MR 959760)
решение 3 >>> (замена на уплотнители от XL 2010) (пока не проверено 100%)

самостоятельная замена уплотнителей: >>>
Чем тонироваться? (для тех у кого имеется штатная тонировка) >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Затемнение у штатной тонировки 62% >>>

Последний раз редактировалось chindiasov; 23.06.2010 в 23:25. Причина: add
Sergy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
7 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 01.11.2007, 09:14   #151
Дмитрий696
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Купил Аут неделю назад, заметил тот же "косячек", царапинки на пленке, ладно заметил сразу, заехал в сервис где тонировался, работа заняла мин 10, на внутренние поверхности , на 2х сторинний скоч приклеили бархатные полоски, больше проблем нет, времени - 10 мин, затраты - 100 руб, я у них не первый, проблема пустяковая я считаю.
Дмитрий696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2007, 10:48   #152
руслан64
Бывалый
 
Авто: он мой !!!
Сообщений: 33
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Точно! Мне тожэ так сделали.(2х сторинний скоч- приклеили бархатные полоски).Сказали проблем не будет.Да и смотрится симпопульно.
P.S.а на флок там места моловато.
руслан64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.11.2007, 20:24   #153
AlienXL
Старожил Клуба
 
Аватар для AlienXL
 
Имя: Марат
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID AT
Сообщений: 1,139
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

2 РУСЛАН 64 Салют земляк! А где делали, адресок можете выложить?
AlienXL вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2007, 14:07   #154
руслан64
Бывалый
 
Авто: он мой !!!
Сообщений: 33
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Урряя!Привет дружисче!Наконец-то хоть один казанец нашелся!!!
Пиши в личку созвонимся - ФсЁ-ФсЁ расскажу.
руслан64 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.11.2007, 19:45   #155
AntiQ
Бывалый
 
Аватар для AntiQ
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 30
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Мне при тонировке мастер сразу сказал что будут проблемы с пластиковыми уплотнителями. Предложил пару вариантов - 1. Наклеить какую то "бархатку" на этот самый уплотнитель, но тогда будет наляписто торчать ткань; 2. Полностью срезать уплотнитель и куда то во внутрь наклеить "бархатку", я согласился на второй вариант. Итог - и вид нормальный получился(нет уплотнителя пластикового и где то там внутри ткань бархатная) и пленку не царапает.
Если интересуют более тонкие подробности могу попытаться сделать пару фоток и более подробно распросить тонировщика о ткани.

P.S. Тонировал естественно не у ОД(когда я у них спрашивал, они ни слова не сказали, что этот уплотнитель будет царапать).
AntiQ вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 06.11.2007, 14:57   #156
Kinder_br
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 12
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Привет всем!
Прочитал всю тему, очень позновательно, всем спасибо за коментарии. Назрел один вопрос, так как у меня машина не тонированная полностью (S02) и мне придеться брать 4 уплотнителя от Грандиса, хотел у Вас уточнить если я возьму 4 одинаковых левых, задних уплотнителя (они самые дешевые) они подойдут ко всем дверям XL к передним(правой, левой) и задним (правой, левой) встанут нормально ?
Kinder_br вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.11.2007, 20:14   #157
Klein
Старожил Клуба
 
Аватар для Klein
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC - продан, TOUAREG - сейчас
Сообщений: 767
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Цитата:
Сообщение от Kinder_br Посмотреть сообщение
Привет всем!
Прочитал всю тему, очень позновательно, всем спасибо за коментарии. Назрел один вопрос, так как у меня машина не тонированная полностью (S02) и мне придеться брать 4 уплотнителя от Грандиса, хотел у Вас уточнить если я возьму 4 одинаковых левых, задних уплотнителя (они самые дешевые) они подойдут ко всем дверям XL к передним(правой, левой) и задним (правой, левой) встанут нормально ?
ЕЩЕ РАЗ, ДА!!!
Klein вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.11.2007, 07:48   #158
BiGSolar
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 8
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

затонировал свой ХЛ 5 дней назад. Стекла после тонировки кое-как открытвались и закрывались. Сьездил к ОД они предложили мне смазать силиконовой смазкой и даже дали мне ее. Все дверные уплотнители смазал, пачкало стекла сутки. Щас вроде все нормально, стекла летают вверх вниз.
BiGSolar вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2007, 09:25   #159
barmen
Вступаю в Клуб
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 4
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Вчера затонировался.что интересно - не один сервис не дает гарантию на тонировку для машины.все в курсе о проблеме с уплотнителями.
те кто дают - либо не понимают что делают в своих гаражах, либо это не гарантия.
при проведении операции -поступил более кардинально:просто попросил снять уплотнители совсем. что могу сказать - с эстетической точки зрения все ок, т.к. их отсутствие не заметн если не знаешь (пластих двери толстый и как бы выше кромки окна), тем более что в машине сейчас всегда темно - 95%.
ОДНАКО вылезла другая проблем -через образовавшуюся сантиметровую щель ОХРЕНИТЕЛЬНО СТАЛО СЛЫШНО УЛИЦУ...шум от проезжающих мимо машин, шипы и т.д.
так что буду заказывать от грандиса, прост оне в срочном и быстром режиме.
вот так.
а где их можно вкрячить? (может сервис какой порекомендуете).
barmen вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2007, 10:28   #160
Shurik
Житель Клуба
 
Аватар для Shurik
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 133
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Цитата:
Сообщение от barmen Посмотреть сообщение
Вчера затонировался.что интересно - не один сервис не дает гарантию на тонировку для машины.все в курсе о проблеме с уплотнителями.
те кто дают - либо не понимают что делают в своих гаражах, либо это не гарантия.
при проведении операции -поступил более кардинально:просто попросил снять уплотнители совсем. что могу сказать - с эстетической точки зрения все ок, т.к. их отсутствие не заметн если не знаешь (пластих двери толстый и как бы выше кромки окна), тем более что в машине сейчас всегда темно - 95%.
ОДНАКО вылезла другая проблем -через образовавшуюся сантиметровую щель ОХРЕНИТЕЛЬНО СТАЛО СЛЫШНО УЛИЦУ...шум от проезжающих мимо машин, шипы и т.д.
так что буду заказывать от грандиса, прост оне в срочном и быстром режиме.
вот так.
а где их можно вкрячить? (может сервис какой порекомендуете).
Основная причина почему не надо УДАЛЯТЬ уплотнители это то что может нарушиться алгоритм срабатывания стекла при защите от травм.
Например, по словам инженера по гарантии, новые оригинальные уплотнители для АУТА вызывают сбои возврата стекла при втсрече с препядствием, проще говоря собачку придушит , что будет если их вообще удалить неизвестно. Связано это с теми переркосами при возникновении напряжения, которые теперь "отличаются" от перекосов при родном первоначальном уплотнителе.
Уплотнители от Грандиса вызывают "нужный" перекос и собачка останентся живой, сам проверял.
Но при их установке есть нюанс о котором ранее не упоминалось: На обшивке двери, внутри есть небольшие приливы похожие на ребра жесткости сечением примерно 3х3мм., которые пришлось срезать, иначе обшивка не защелкивалась, а в остальном все отлично : "садятся как влитые"
Shurik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2007, 10:30   #161
CYPOBbIu
Старожил Клуба
 
Имя: Олег
Авто: RRS AB, ASX exclusive
Сообщений: 927
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

А меня ОД (Рольф Юг) честно предупредил, что надо на бархатные вставки менять внутри перед тонировкой иначе будут царапаться.
CYPOBbIu вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2007, 10:51   #162
Sergey_D
Старожил Клуба
 
Аватар для Sergey_D
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 660
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

а кто-нибудь сделал флокирование? работает нормально? в симфере мне только флок предлагают.

собачку не жалко было?
Sergey_D вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2007, 11:51   #163
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Я сам сделал бархотки,купил на рыке в отделе ткани по 20р метр,ширина 2см,клеил 88 клеем водостойким,сначало прикладывал бархотку к уплотнителю{смазаную клеем},далее через салфетку для рук{у меня попалась жесткая салфетка,но польз.было удобно},далее проглаживал утюгом{не сильно горячем,а то сквозь бархотку выступает клей} в результате все выглядит как заводское ничего не торчит,главное штобы вся поверхность была проклеена,ну и есно все надо обезжирить,я ради эксперемента 1шт,обработал наждачкой немножко,для лучшего сцепления клея,на 1уплотнитель я затратил 30-40 минут{надо еще снять обшивку двери 3 минуты делов},пользуюсь уже 2 месяца в основном .вод дверью,на днях присмотрелся и увидел что по краям стекла он сильнее прижат чем в середине,вот думаю насколько хватит бархоток{пока все нормально},как альтернативу жду мож.кто на форуме,что подберет от др.авто,чтобы не как на грандис ждать,а купить и поставить,я сам пробовал от жигулей{08-09},не подошло,вроде от десясятки подходит но на пер.двери они короткие,если ктн чего найдет выкладывайте!
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2007, 12:13   #164
Shurik
Житель Клуба
 
Аватар для Shurik
 
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 133
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Цитата:
Сообщение от Sergey_D Посмотреть сообщение
а кто-нибудь сделал флокирование? работает нормально? в симфере мне только флок предлагают.

собачку не жалко было?
Дык, нет у меня собачки, то , у меня кошка, но тренировался я все-равно не на ней, а на пластиковой бутылке
Shurik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.12.2007, 13:17   #165
kolonin_sergey
Старожил Клуба
 
Аватар для kolonin_sergey
 
Авто: Outlander XL 2.4 MIVEC
Сообщений: 2,666
По умолчанию Ответ: Незаводская тонировка: как бороться с царапинами от "уплотнителей".

Так у меня бархотки выглядят как флок,так что если сотрутся,то и флок сотрется.т.к,уплотнитель жеский,а если не сотрется,то парится не буду,т.к.друзья смотрели уплотнитель,сказали как с завода самое главное все аккуратно сделать!
kolonin_sergey вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
XL.Запасное колесо: поиски "докатки" и другие вопросы. Vitaly M555 Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование 818 04.03.2020 19:30
Тонировка FinCar Outlander - Эксплуатация и ремонт 63 15.01.2009 06:39

Текущее время: 01:29. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2020, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2020, WWW.OUT-CLUB.RU