Audi Q5

v64 · 13.02.2009, 19:49

Мдя. Q 5, это прям, заманчивая идея. А в если сравнить машинку с Таурегом, 3.0 турбодизель? Кто, что скажет?

Shpunt · 14.02.2009, 10:02

про Таурег - в другой ветке спроси.

Shpunt · 15.02.2009, 12:12

ещё один тест
http://media.club4x4.ru/714-audi-q5.html
и видео
http://media.club4x4.ru/720-test-audi-q5.html

валентиныч · 15.02.2009, 13:59

Убила последняя фраза -"кроме русских,никто не купит этот кроссовер".

v64 · 15.02.2009, 16:10

Мдя. Отсутствие пневмоподвески при такой цене - катастрофа.

Shpunt · 15.02.2009, 19:16

Пневмоподвеску можно заказать. Она входит в доп:
Audi Ride Control: амортизаторы с переменной, управляемой жесткостью. Поставляется со спортивной, заниженной на 20мм подвеской. /заказывается только в комбинации с Audi Drive Select/
Audi Drive Select: возможность выбора режимов управляемости, динамики и комфорта в зависимости от пожеланий клиента /Заказывается только в комбинации с "Рулевым управлением с сервоприводом ADS" и/или Audi Ride Control/

Sergy · 15.02.2009, 20:06

Не нужно путать "регулируемую жесткость аммортизаторов" и "возможность регулировки клиренса" (что как раз и обеспечивает пневмоподвеска).

Катрин · 16.02.2009, 09:33

Цитата:

Сообщение от Renex

Вчера тоже побывал в кватро-кэмп в яхроме)
Организаторы молодцы - денег не жалеют.
Машинки тоже отличные - впервые уселся так, как мне удобно с 1й попытки, хотя электроприводы и слегка медлительны.
Ну а про вождение тут много кто написал, разве что меня в конце заезда на "хард оффроад" таки выгнали, за то что навернул пятак)))
Все же XL пятаки лучше крутит, а у этой ауди есп полностью не отключается никогда. Зато ее электроника достаточно успешно имитирует блокироки дифференциалов.

Однозначно, своих денег машина более чем стоит.

Вчера побывали в Яхроме на тесте Q5. Самой попробовать машину не удалось, т.к. были с маленьким ребетенком и все это время мы гуляли. а вот супругу очень понравилось, времени дают достаточно, можно и на наз нажать, и кнопки все понажимать и все поробовать.
Кроме того, компания Audi действительно серьезно подошла к вопросу проведения теста. Организованно все отлично - привезут, увезут, потестить дадут, на все вопросы ответят, а потом еще и обедом накормят.
Мы отлично семьей провели время в Яхроме, на воздухе, покатались да еще и машинку поробовали.

Для детей, кстати, есть теплая игровая комната с аниматором, игрушками и Плей Стейшн.
Итог - машина понравилась ооооочень, но менять АУТ сейчас нет никакого смысла, он нам нравиться и подходит по всем параметрам.

Shpunt · 16.02.2009, 11:11

Отзыв с форума Q5:

подъезд к Парку сделан удобно...есть большая парковка, на которую удобный въезд непосредственно с дороги...сам Парк Яхрома очень красиво оформлен...везде небольшие домики в немецком стиле, очень много рекламы от Ауди

при заполнении бумажки на регистрацию запомнился один пункт....дословно не скажу, но смысл тот, что при повреждении машины придётся оплачивать ремонт

и сама процедура
после регистрации, нас поделили на 2 небольшие группы (где то по 10 человек) и отправили микроавтобусом на полигон.....хотя можно было спустится пешком
по прибытии на полигон нас пригласили в уютный домик, где далли вводные и немного рассказали про машину
далее отправили по машинам....в каждую машину садятся по 2 водителя+гости, которые просто наблюдают....инструкторы стоят на трассе и передают все указания по рации, которая находится в салоне....очень приятно было оказаться наедине с машиной, что бы ни кто не сидел над головой

первый полигон, это проверка на проходимость в условии диагонального вывешивания

машина ведёт себя вполне комфортно...при малейшем намёке на пробуксовку и вывешивание колеса, включается электронника, которая блокирует свободное вращение колёс и машина потихоньку преодалевает все припятсвия, даже с висячими в воздухе 2-мя диагональными колёсами

при преодолевании всех этих неровностей, очень хорошо чувствовалось как кузов испытывает нагрузку на кручение...некие поскрипывания присутсвовали...хотя слышались они только со стороны багажника

второй полигон это уже офф-роуд где машины проходили крутые спуски и подъёмы, повороты с большим наклоном, а так же "стиральную доску"

последняя вещь (доска) это просто жесть....так издеваться над машинами нельзя...как сказал инструктор, высота досок приблизительно равна высоте тротуара и данное препятсвие имитирует наезд на бордюр....но столько бордюров и на такой скорости это смерть машине

во время спуска очень хорошо работает система помощи при спуске....нажал кнопку и делай что рули...машина сама контролирует скорость и тормозит как двигателем так и тормозами

на одной из ям впереди идущая машина замешкалась и останавилась на резком подьёме....я немного удивился увидев как потом машина без пробуксовки плавно и уверено тронулась и забралась на горку

в какой то момент инструктор рассказал про электронную системы ручного тормаза...на Q5 она выполнена кнопкой....но так же есть кнопка автоматического удержания машины при остановке...иными словами нажатием на эту кнопку включается функция удержания машины на тормозе.....очень удобно в пробках....едешь, останавливаешься и спокойно отпускаешь педаль тормоза...машина встаёт на ручной торомоз..затем достаточно просто нажать на газ и машина поедет

после второго полигона нас отправили на кофе брейк, после чего на всё том же автобусе отвезли до главного входа, где нас опять встретили и выслушав мнение о мероприятии отправили по своим делам

в общем сам тест драйв показал возможности машинки...на своей правда на такие эксперименты не рискну, но потенциал известен

Катрин · 16.02.2009, 11:20

ну да, как говорится, так оно и было

Renex · 17.02.2009, 12:55

А потом эти машинки, 3х месячным опытом езды по колдобинам загонят как якобы с тест-драйва у автосалона)))

ЗЫ Но жесткость кузова у ауди великолепна, в отличие от аута, который скрипит всеми уплотнителями при малейшем перегибе...

motor53 · 17.02.2009, 18:41

Судя по отзывам с этого "атракциона", он всем нравится и все (у кого есть на что

) готовы купить КУ-5. Так что вложения в этот "атракцион" Ауди окупятся. Хотя если посмотреть трезво, там легко проедет любой паркетник.

Sergy · 17.02.2009, 23:13

Лично я не вижу преимуществ у Q5 перед Туарегом.
Помимо европейской сборки и близкой цены, у Туарега:

1) реально внедорожная трансмиссия, с возможностями блокировок
2) более высокий "класс", соотв. габариты
3) атмосферные моторы - с нашим топливом однозначный плюс против "би-турбо" у Q5
4) отработанная за много лет конструкция, уже избавленная от "детских болезней"

а это что получается?
Машина класса XL с люксовой отделкой по цене большого и вполне себе приличного авто. Смысл?
Ах, ну да, "новинка"...

Renex · 18.02.2009, 00:27

Кому нужен туарег - купит туарег.
Они друг другу не конкуренты и ниши разные. А для города Q5 гораздо более выгодна.
Кстати ВАГовские турбомоторы показали себя очень неприхотливыми к качеству топлива да и на срок службы турбин народ не жалуется.

Артуръ · 18.02.2009, 14:04

Откуда информация про степень жесткость кузова Аута?

А-а-а, резиновые уплотнители у тебя скрипят...

Сравнивать КУпятого с Туарегом... Да-а-а, резиновые уплотнители...