Газовые упоры для капота

Slaviks · 04.12.2015, 21:34

Цитата:

Сообщение от shalopay

Эти упоры пойдут и для ПЕРВОГО поколения Outlander XL - там никакой разницы по креплению...

Все таки там разные расстояния между отверстиями, как мне кажется, справа на фото мои упоры на первом поколении xl.

Олег Генералов · 04.12.2015, 22:03

shalopay,о 5 двадцать 5, я знаю какие упоры куда подойдут, а разница в креплении огромная.
Это все уже давно разжевано.
Я говорю о том, что для XLя "нормальные",не могут стоять 2500р, цена этим упорам (тот же колхоз) FINWHALE -200р, и не надо их здесь впаривать как оригинал.

amel · 04.12.2015, 22:33

Цитата:

Сообщение от Олег Генералов

Я говорю о том, что для XLя "нормальные",не могут стоять 2500р, цена этим упорам (тот же колхоз) FINWHALE -200р, и не надо их здесь впаривать как оригинал.

Оффтоп

Вот и я о том же... Как можно вестись на эти тюнинг-фирмы, которые впаривают (обычно китайские) з/п по конским ценам.

[свернуть]

shalopay · 05.12.2015, 08:28

Цитата:

Сообщение от Slaviks

Все таки там разные расстояния между отверстиями, как мне кажется, справа на фото мои упоры на первом поколении xl.

Ну не знаю, когда я продавал свой дорестайл, то просто переставил с него на новый рестайл и у меня все совпало по креплению. Кстати на дорестайле у меня немного выпирали края капота, а на рестайле все тип топ. В чем разница я так и не понял

Сами упоры были приобретены у MaxXL в свое время.

androder · 05.12.2015, 14:09

Цитата:

Сообщение от shalopay

Эти упоры пойдут и для ПЕРВОГО поколения Outlander XL - там никакой разницы по креплению...

Получил сегодня ответ от данной фирмы: "Добрый вечер.
К сожалению на Outlander XL дорестайлинг наши комплекты не походят."

sergeyko5 · 01.03.2016, 00:19

Поставил на Xl 3.0 2007 с багажника ваз 2121 российского производства. Видео https://m.youtube.com/watch?v=yCUfz9P5sck

DimCheg · 12.04.2016, 13:38

Цитата:

Сообщение от MaxXL

Наконец-то забрал кронштейны, завтра с утра поставлю, выложу еще фотки. Получилось супер, мне очень понравилось, хотя я очень придирчив в этих вопросах.
Ну в общем поставил с утра, установка заняла 10 минут, из инструмента нужны головки на 12 и на 13, и ключ на 13. Вечером еще видео выложу,Получилось отлично

Добрый день!
Подскажите, какие амортизаторы необходимо приобрести?

Piruit · 18.05.2016, 08:41

Всем привет! Появилось много свободного времени и решил тоже установить амортизаторы на капот. Из уголка изготовил вот такие детали:

Ставим на место.
Далее амортизаторы. От жигулей не нашел, но благо во Владивостоке просто уйма авторазборок и найти нормальное б/у и не дорого не составляет труда. Проблемой было узнать длину амортизаторов от T. Mark 2, Croun, Chaiser и т. д.(их ну прям как грязи). Продавцы в интернете на контакт не шли, измерять не хотели. Поэтому и было принято решение сделать универсальное нижнее крепление.. В итоге поехал на разборку. Принесли 2 пары kyb - от Mark 100 и 110. От 110 длинноваты даже на последнем отверстии. А вот от 100 встали как родные.

Верх шарнирами наружу чтобы меньше заламывало. То, что нижнее крепление прикручено к крылу наверное не очень хорошо, но все работает и деформации минимальны. Может со временем усовершенствую. Итого - 1000 руб. амортизаторы, 100 руб. болты-гайки, 50 руб. уголок. Всё.

Piruit · 23.05.2016, 15:21

Перевернул амортизаторы штоком к низу.. Капот стал подниматься плавнее. Ну, и так вроде правильно

Large · 23.05.2016, 15:52

@Piruit, спасибо за хороший фотоотчет! Осталось снять кочергу -))
Для облегчения установки кронштейна на капот, я бы посоветовал в нижнем отверстии делать пропил (см. фото).
Открутив верхнюю гайку, ставим на шпильку кронштейн и немного подтягиваем гайку. Далее, немного откручиваем нижнюю гайку и через пропил заводим кронштейн. Это позволит не уронить нелегкий капот, и в последствии не заниматься его регулировкой.
Хотел себе такие же сделать кронштейны, но в итоге ограничился уголками. Надо тоже как-нибудь подвесить фотоотчет.

Ukkosta · 12.06.2016, 14:53

У меня авто XL JFG. Прочитал всю ветку, много написано. Кто то ставит с кронштейнами, кто то без них. Так все таки для чего нужны эти кронштейны, если ставят без них? Дайте внятный ответ. Умники могут пройти мимо.

Эдуард · 12.06.2016, 15:12

Цитата:

Сообщение от Ukkosta

У меня авто XL JFG. Кто то ставит с кронштейнами, кто то без них. Так все таки для чего нужны эти кронштейны, если ставят без них? Дайте внятный ответ. Умники могут пройти мимо.

Кто-то доверился производителю кронштейнов,и готов переплатить...Возможно,достойный выбор.
А кто-то,банально,данный миф изначально развеял,нет неверно,дал идею как заработать!!!
"А если смысл платить больше?"(с) Сугубо индивидуально!
А каков Ваш выбор,уважаемый одноклубник?Так,для статистики и не более...

Ukkosta · 12.06.2016, 15:34

Цитата:

Сообщение от Эдуард

...А каков Ваш выбор?...

Если честно, прочитав ветку так и не убедился в выборе, но мне ближе без кронштейнов. Хотя на Ваши выводы я обращал внимание. Да, удобно, эти упоры. Но не хочется ни чего просверливать, ради открытия 1-2 раза в месяц. Вот от того и задал вопрос тут.

Эдуард · 12.06.2016, 16:13

Цитата:

Сообщение от Ukkosta

Но не хочется ни чего просверливать, ради открытия 1-2 раза в месяц.

Что сверлить,где,вы о чем??!

На XL JFG все устанавливается абсолютно штатно,без какого либо "сверления"!Очень внимательно читаем тему,как минимум с моей последней ссылки в предыдущем посте.

shish78 · 28.11.2016, 14:37

Всем доброго времени суток!
Есть желание установить упоры, почитав данную тему, а так же форумы других марок, возник вопрос: кто нибудь пробовал устанавливать упоры по другому? Фото варианта на спортаже. На мой взгляд, при такой установке, не должно быть выпирания углов капота. Да и просто интересно как альтернатива.