[mr.fix]

Сообщение от General-229

Ну т.е. в данный момент рамка держится на святом духе?

Ну почему же?На целых двух болтах.Просто очень бестолково расположенных с точки зрения крепления номерной рамки ими.

[Электромеханик]

Сообщение от Mobilis

@marksman, Я "вибру" 2мм. наклеил. Вырезал отступив от контура рамки примерно 10мм.

Немаловажный момент, виброизоляцию клеил именно к кузову. Если приклеить к рамке (практически любой материал), возможно при попадании песка-грязи, краску протрет.

П.С. На Ауте я рамку на двухсторонний скотч в два слоя приклеил.

Виталь, привет! давно не встречались. Я как-то не заморачивался и не читал (давно было) данную тему, случайно заглянул. На своем авто установил две пружинные пластины по одной на каждый саморез, выпуклой стороной вверх. Под рамку наклеил токую полоску скотча 3м. Закрепил рамку саморезами в штатные места и мои пластины, как бы пружины установленные под номером, плотно прижимают рамку. буханья. хлопония и других раздражающих симптомов нет. Сыну на его авто сделал то же самое.

[Mobilis]

@Электромеханик, Володя, привет! Оффтоп

У меня сейчас вообще задняя дверь нежная, чуть что сразу ржаветь начинает, по этому к ней особое внимание!)
На АУТе такого не было!

[marksman]

вроде решил вопрос, больше не гремит, приклеил по совету здесь наклейку VAG KEA 075 004

[Евгентий47]

Сообщение от marksman

как я темку поднял.
наклеил двухсторонний скотч - опять на неделю не хватило, хоть кузов сверли для крепежа

тоже самое. 4 дня и отклемлось..

VAG KEA 075 004 заказал..

[Grok]

Идея: Сверлить это хорошо, но вот ржавчина это плохо. Поэтому я решил избежать контакта между металлом кузова и металлом болта\самореза.
Решение:
1. Взял пластиковый болт для проверки работоспособности идеи. Просверлил в нем по центру отверстие и мечиком нарезал резьбу. Все было прекрасно с моей точки зрения:

2. Любуемся на машину и расмечаем точки будущего крепежа:

3. Нещадно сверлим дверь:

4. Обрабатыеваем край сверлом большего диаметра и наносим краску по краю. В моём случае была черная от номерного знака:

5. Повторяем для всех задуманных точек крепления:

6. Вкручиваем заготовленный ранее болт с резьбой внутри. При этом краска там внутри все запечатает и никакой ржавчины не будет. Ну я так рассчитываю по крайней мере

7. Вкручиваем остальные болты. Они еще не просверлены и без резьбы, потому как удобней делать уже с закрепленными в кузове болтами:

8. Далее все понятно. Просверлил в трех оставшихся, нарезал резьбу, закрепил рамку, вставил номер. Все сидит как влитое, ничего не громыхает и не шлёпает. Так что я доволен.

P.S. Опциональным шагом была накрутка пластиковых гаек с обратной стороны, но это не понадобилось.

[yey]

Решение от VAG.

[Электромеханик]

Сообщение от Grok

Далее все понятно. Просверлил в трех оставшихся, нарезал резьбу, закрепил рамку, вставил номер. Все сидит как влитое, ничего не громыхает и не шлёпает. Так что я доволен.

На мой взгляд УЖАСНОЕ решение, сверлить дополнительные дырки. Ранее писал, что сыну в рамку вставил дополнительные пластины в рамку, прижимающие ее к кузову и все нормально, ни какого негатива. Абсолютно ни какого дребезга и хлопанья, а тут сверлить дырки...?

[Mike_D]

На мой взгляд, сам процесс сверления дырок пугает, конечно, но как реализовано в данном случае просто здорово.
У самого сейчас наклеен материал наподобие того, из которого сделана липучка у ВАГ, но на прошлом авто был опыт и сверления, но тогда скорее в целях сохранения самого ГРЗ, на волне их хищения...

[omich66]

Сообщение от Евгентий47

тоже самое. 4 дня и отклемлось

Марку скотча назовите, у меня на 3м уже несколько лет держится. Пытался оторвать, похоже только с краской.

[kashaev]

Приклеил рамку герметиком для стекол. Намазал в трёх точках. Держит мёртво.

[Эдуард]

ИМХО, не важно как, каким методом, сколько стоило...
Конечный результат - это самый важный показатель!

[DY2017]

Сегодня принял волевое решение!
Передний номер на саморезы - ибо пластик. Заднюю рамку на силикон в нескольких точках. Но предварительно вырезал маленькие квадратики из полиуретана (старый туристический коврик) и на них силикон и к рамке и к кузову. Коллеги, это такой кайф, когда дверь багажника закрывается без бряков!!!

[--Sancho--]

Сверлить не стал, ибо не гуманно по отношение к машине. Но у первой владелица уши были не для этого, потому что в местах от рамки были хорошие царапины. Что уж говорить, она даже не слышала свист от генератора. Я проклеил рамку, брякает немного, но не по кузову и не так сильно.

[Sergei-OUT2.0]

Однажды психанув, снял номер и рамку прикрутил саморезами местах в шести. Прикрутил номер обратно и забыл. Какие там ржавчины и т.п.? На мой век хватит. Да и на два других.