Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование

Важная информация


Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.03.2014, 08:52   #121
Klasik
Житель Клуба
 
Аватар для Klasik
 
Имя: Klasik
Авто: XL 3.0 S01
Сообщений: 291
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Сегодня тоже посмотрел состояние радиатора АКПП. Пробег 50 тык. Снизу чуток подзабит, а так вроде норм. Если смысл заглушить отверстия в моем случае?
Миниатюры
050320141623.jpg  
Klasik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 05.03.2014, 10:29   #122
Олег Генералов
Старожил Клуба
 
Аватар для Олег Генералов
 
Имя: Олег
Авто: MOXL
Сообщений: 1,133
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Klasik, Закрывать отверстия не надо, каждый раз на мойке промывайте его Керхером .
Олег Генералов вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 07.03.2014, 11:51   #123
WarGamer
Старожил Клуба
 
Имя: Алексей
Авто: SKODA KODIAQ 2.0TSI
Сообщений: 3,749
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

zorge799, Нет. Не я. Я ставил Hayden. А от УАЗ ставил OutLancer.
WarGamer вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 07.03.2014, 21:47   #124
zorge799
Старожил Клуба
 
Имя: Самуил Яковлевич
Авто: Jeep Grand Cherokee WK2
Сообщений: 2,836
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от WarGamer Посмотреть сообщение
zorge799, Нет. Не я. Я ставил Hayden. А от УАЗ ставил OutLancer.
Извините, попутал...
zorge799 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 11.03.2014, 18:40   #125
98off
Житель Клуба
 
Аватар для 98off
 
Имя: Юрий
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 165
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Вообщем новый (за 12 то тыщ ) уже стоит несколько дней. Полет нормальный.
Вот жижа при сливе методом частичной замены...
Миниатюры
IMAG0132.jpg  
98off вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 12.03.2014, 17:35   #126
WIKTOR-33
Бывалый
 
Аватар для WIKTOR-33
 
Имя: ВИКТОР
Авто: Outlander XL new, 2.4 CVT
Сообщений: 29
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Пробег 98000 тыс. При каждой мойки промываю его и всё. На мойке прошу керхер и сам промываю его. Оттуда столько грязи выходит. Если каждый раз его промывать то он всегда будет чистый.
WIKTOR-33 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.03.2014, 21:27   #127
aladiev
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от 33r Посмотреть сообщение
Фиатовский радиатор работает? Проблем нет?
Привет, проблем нет! Прошло 8 месяцев после установки фиатовского радиатора, прошла соленая московская зима. Регулярно смотрю за радиатором, полет нормальный, пробег более 10 000 км.
aladiev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 31.03.2014, 13:16   #128
psy
Старожил Клуба
 
Аватар для psy
 
Имя: Сергей
Авто: Lancer X S-AWC
Сообщений: 768
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

aladiev, а можете размеры переходных бронзовых втулок указать?
psy вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.04.2014, 23:06   #129
aladiev
Вступаю в Клуб
 
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC
Сообщений: 18
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Цитата:
Сообщение от psy Посмотреть сообщение
aladiev, а можете размеры переходных бронзовых втулок указать?
я писал выше: переходник 16 мм (патрубок ФИАТовского радиатора) на 7 мм (трубки от АКПП).
aladiev вне форума   Вверх Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 26.04.2014, 10:40   #130
mikaluk_as
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

А есть где то отчет от чет как OutLancer устанавливал радиатор от УАЗ? и как идет эксплуатация? (ЗЫ поиском пользуюсь но выдает очень много веток, не хватает время все перечитать)
И еще один вопрос: на 2.4 и 3.0 радиаторы одинаковые?
mikaluk_as вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 10:43   #131
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

mikaluk_as, на 3.0 чуть больше, чем на вариатор. Врят ли, кто ставил, только на вариаторные вроде ставили, где производитель убрал радиатор вообще.
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 10:49   #132
mikaluk_as
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Хреново... ктати нашел ссылку на отчет по установке щас почитаю что почем..
ЗЫ пару часос назад таки закольцевал шланги, прокатился около 30 км по трассе (80-100 км/ч) и по городу (без пробок) на вскидку градусов 70-80 (касаться можно, но держать нет), думаю для недолгих поездок ничего критичного...
mikaluk_as вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 10:52   #133
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

mikaluk_as, можете взять любой радиатор, от любой другой машины и поставить, наши оригинальные стоят неприлично дорого, хотя вроде и не мерседес...

Добавлено через 1 минуту
На третьем ауте, вообще радиатор убрали... На 3.0 АКПП. Все только за счет антифриза((
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 10:59   #134
mikaluk_as
Опытный
 
Имя: Александр
Авто: Outlander XL 3.0
Сообщений: 74
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

Да тут как то свалилась эта проблема не в то время, на праздник планировалась дальняя поездка, а тут этот радиатор вылез, обзвонил все разборки нет нигде...на экзисте минимальный срок 5 дней, но всем известно что они редко успевают в заявленный срок, вот теперь жду последнего звонка от разборщика и заодно рассматриваю альтернативные варианты, если до среды ничего не получится плюну и закажу с экзиста, хотя жаба давит конечно, ценник реально неадекватный
mikaluk_as вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 26.04.2014, 11:03   #135
Kuzenkakol
Старожил Клуба
 
Аватар для Kuzenkakol
 
Имя: Руслан
Авто: Уаз Патриот АКПП 2021
Сообщений: 3,358
По умолчанию Re: Радиатор АКПП/CVT - коррозия и ее причины.

mikaluk_as, а так даже по картинкам гляньте, по тем ссылкам откуда фото гляньте, можете чего угодно тут поставить>>>
Сами безрадиаторные ставим себе кто на что горазд
Kuzenkakol вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 14:13. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU