Outlander XL vs BMW X5 и Mazda CX7

stas-0007 · 24.03.2008, 14:48

Вообще ракета!!!!!!!!!!! РАКЕТАУТ называется))))))

Дмитрий 1978 · 25.03.2008, 11:47

ребята. а что на видео? просто на работе на видео трафика не хватает((

DIMAN · 25.03.2008, 12:16

Цитата:

Сообщение от Дмитрий 1978

ребята. а что на видео? просто на работе на видео трафика не хватает((

На видео доказательство того,что АУТ быстрее Х5 3.0 тд

Дмитрий 1978 · 25.03.2008, 12:24

круто!
дома посмотрю))

Дмитрий 1978 · 25.03.2008, 15:55

понравилось в последнем ролике:
"а бл..ть, БМВ отстой бл..ть."

прикольно)))))))))))!!!!!!!

26.03.2008, 08:12

Согласен, что Аут рвет 3х литровый Х5 предыдущего поколения. Но обновленный 3х литровый Х5 - НЕТ. НЕТ и еще раз НЕТ. А если да, то за рулем такого Х5 НЕ водитель.

DIMAN · 26.03.2008, 10:51

Цитата:

Сообщение от CEO

Согласен, что Аут рвет 3х литровый Х5 предыдущего поколения. Но обновленный 3х литровый Х5 - НЕТ. НЕТ и еще раз НЕТ. А если да, то за рулем такого Х5 НЕ водитель.

Смотри внимательней видео... рвётся и старый и новый

, а вообще я так и думал,что даже после видео найдутся люди которые будут не верить...но я думал что это будет кто нить из бмв клуба, а не из нашего

. Да кстати они ездили между собой(старый и новый)-новый был быстрее на несколько сантиметров всего лишь!

Dave · 26.03.2008, 13:04

DIMAN молодец!
Отличные покатушки! Не обращай внимание на стоны владельцев бумеров, душимые БОЛЬШОЙ ЗЕЛЕНОЙ ЖАБОЙ!!! Понимаю, трудно признать что выкинул 20-30к за шильдик (с золота его сделать было бы дешевле) с потенциальной возможностью стать парашутистом, а тут какие то мыцыки зад показывают.

kostvik · 27.03.2008, 03:36

Здесь четко написано, кто кого на старте http://mazda.pro-motors.ru/test-drive-4443.htm
Еще была передача по дтв "карданный вал+" (обыскал все в инете, не могу найти) эфир январь или февраль 2007г. Тест XL и Трибеки (245л.с.), так вот аут сделал трибеку и по динамике и по курсовой устойчивости и по проходимости. Трибека обошла только по шумоизоляции, по мягкости подвески, комфорту. На форуме, по моему, кто то выкладывал этот тест драйв. Удачи на дорогах!

CrutcH · 27.03.2008, 11:19

Цитата:

Сообщение от Dave

DIMAN молодец!
Отличные покатушки! Не обращай внимание на стоны владельцев бумеров, душимые БОЛЬШОЙ ЗЕЛЕНОЙ ЖАБОЙ!!! Понимаю, трудно признать что выкинул 20-30к за шильдик (с золота его сделать было бы дешевле) с потенциальной возможностью стать парашутистом, а тут какие то мыцыки зад показывают.

20-30 штук он выкинул за более (во много раз) солидную внешность, богатое оснащение (там все работает и все по русски с вами болтают), и тучу всякой электронной начинки.

PS Отжигателю РЕСПЕКТ!!!

PSS А никто не делал сравнительное видео 3.0 и 2.4??? Интересно, как старший брат учит младшего =)

SHVED29 · 27.03.2008, 12:12

PSS А никто не делал сравнительное видео 3.0 и 2.4??? Интересно, как старший брат учит младшего =)[/QUOTE]

я делал, на 400 метров 2,4 на 1,5-2,5 корпуса проиграл

loysha · 27.03.2008, 12:14

Цитата:

Сообщение от SHVED29

я делал, на 400 метров 2,4 на 1,5-2,5 корпуса проиграл

выложить в инет можно??

SHVED29 · 27.03.2008, 12:28

дык мы Леша так для себя делали, чтоб сравнить автомат (ГТФ) с вариатором. трехлитровый с места рвет быстрей и потом так вместе и едут. а после 400 метров 3,0 уходит "в секунду по корпусу", то есть значительно быстрей

kostvik · 27.03.2008, 12:56

КТО КОГО НА СТАРТЕ?

На этом азарт не иссяк, и мы решили провести традиционные парные старты. Лучше бы мы этого не делали! На стартовой линии Mitsubishi XL легко и непринужденно отбирал у Mazda CX-7 целый корпус, и этот разрыв не сокращался до достижения скорости в 100 км/ч.

Неужели трехлитровый агрегат Outlander превосходит по характеристикам меньший по литражу, но снабженный турбиной двигатель 2.3 л CX-7? Технические данные говорят об обратном. Mitsubishi – 220 л. с., а Mazda – 238 л. с. Кроме того, мотор XL достигает максимума при 6250 об/мин, а Mazda –при 5000. По моменту та же картина: CX-7 – 350 Нм при 2500 об/мин, а XL – 277 Нм при 4000. По паспорту Mazda разгоняется до сотни за 8.3с а Mitsubishi – за 9.7с.

Нельзя верить паспортным данным разгона! Уже не раз подтверждалось, что они могут сильно отличатся от реалий. Mazda просто убрала лишние 1,5-2с
ЖУРНАЛ 4х4 март 2008

DenZ · 27.03.2008, 14:27

Цитата:

Сообщение от SHVED29

дык мы Леша так для себя делали, чтоб сравнить автомат (ГТФ) с вариатором. трехлитровый с места рвет быстрей и потом так вместе и едут. а после 400 метров 3,0 уходит "в секунду по корпусу", то есть значительно быстрей

С места, это наверно потому что вариатор себя бережет (ремень не порвать)!
До какой примерно скорости вы разгонялись за эти 400 метров? (пока 3 .0 не стал уходить "в секунду по корпусу", )