В сентябре 2010г. прошел ТО-15000 у ОД АВДИС Ярославль и все бы хорошо, но проехал около 200км решил взглянуть на масляный щуп. Масло на нем было черным как ночь, я в сервис, говорю мол так и так, человеческий фактор, может забыли заменить или еще что-то. солидного вида человек с сервиса сказал, что все нормально, просто масло все не слилось, перемешалось, да и проехали Вы уже АЖ 200км. Ну что делать пришлось уйти ни с чем. Пришел месяц январь, а с ним и очередь ТО-30000, ну думаю ща проверим. Машину сдал, принял, полез за щупом, масло не черное, но и не светлое, а такой средней мутности. Говорю мастеру, как так машина вышла с ТО, а масло х... поймешь какого цвета? На что мне он отвечает, якобы масло сливается не всё, часть его остаётся, перемешивается с новым и получается такой цвет. Спрашивается сколько нового масла заливается, если часть (400г.) остаётся, объём масляного фильтра 300г., объем картера 4,3л.,а в накладной на выдачу расходников стоит объём 4,7л. Мне денег за литр не смененного масла не жалко, но ЗА ДЕРЖАВУ ОБИДНО!
По поводу этого сервиса в Ярике добавлю свою реплику.
В то время (год примерно 2005) ездил я на Ланцере и по пути в Москву заехал туда но ТО. При выезде остался доволен. Сделали все быстро, машину хорошо помыли, денег меньше чем другие бы взяли (на немного но приятно). Помимо ТО с заменой тормозной меняли колодки. После сервиса проехал 800 км и задние колодки кончились, ну думаю поставили старенькие (подобные подлости нередко практикуют в Вологодском ОД "Мартен-авто"). Поменял на новые (снова оригинал), проехал еще 500 - кончились-) Оказалось не прокачали систему после смены тормозухи. С тех пор на ТО к ОД езжу на первое да второе максимум.
Делают быстро, машину моют бесплатно этого у них не отнять, а все остальное ???????
Работали бы два ОД тогда была бы польза. Некоторые Ярославцы ездят в столицу в сервис и не только Мица. Денег столько же, а работы качественнее!