нужно будет перепресовывать крепление рычага ( MR 961391) на шаровую, родное убирать, впресовывать эвиковское, либо менять рычаг полностью на эвиковский с небольшим разжатием железа. затем менять ступицу на эвиковскую, подбирать привода. по идее, если раздатка у нас с 6-ки, то приврда от 6 должны встать. Лучше всего у Петровича уточнится, он точно скажет, я всего лишь теорию развожу...
Вот смотрите:нижний рычаг встает от эво;рул.рейка тоже от эво встает;аморты тоже от эво встают-выходит поворотный кулак от эво подходит по креплениям на трек.Я ничего не забыл?Незнаю еще про привод,но из опыта осмелюсь предположить,что врядли-обычно,даже если модель одна,а объемы ДВС разные,то привода не подходят-разница буквальна в один зуб на шлицах,или по толщине чуть-чуть.Нам когда клиенты с разбора запчасти привозят-такая байда постоянно.
К чему я это все написал?Если места крепления поворотных кулаков эво и трека совпадают и привода тоже,то можно ставить кулак от эво под брембо.Найти бы размеры подшипнника ступичного эво(диаметры-наружний,внутренний).Бред?или реально?Кто что думает?
Понятно,что надо примерить,но у нас тут,в основном,одни треки и эво...Если кого заинтересовали изыскания и есть возможность-посмотрите...У меня,здесь,такая возможность неизвестно когда будет,т.ч. хз.мой трек разбитый стоит,ждет справку из гаи,где эво взять тож хз.
а для чего все это делать? ради приводов от ЭВО???
сделать все можно, но нужен донорский ЭВО с халявной ценой запчастей, а приобретать все эти запчасти поотдельности будет ну ОЧЕНЬ дорого!