[grinrzn]

Господа, я тут устанавливал сигнализацию старлайн на свой Китай аут и так и не смог заставить его заводиться по CAN шине, включает зажигание и стратер молчит. Блок телематики отключал, толку не дает. Пришлось подключать по силе. Как то так. Если кто сам ставил и смог завести его по CAN - поделитесь как вам это удалось сделать.

[Iorik73]

Сообщение от Lexxucon

Я делал. Запись теперь есть! У нас другой блок управления двигателем и под неё специально сделана прошивка.(для Китайского Аута). Сделана прошивка в 24 Апреля, проблем нет! Гарантия есть. Разница чувствуется знатно. Поеду ещё в Июне, сказали ещё чуть доработает. (делает резервную копию естественно, всегда можно откатиться, главное точно знать где делать!) - Делал у Уважаемого Ёжик(Пых). Кто не знает, гугл в помощь. Клубный сервис тоже его рекомендовал. Кому как, а мне норм. P. S. Он мне сказал, что я далеко не первый кто к нему приезжает на Китайском ауте. Я в основном убирал провал при старте и разгоне + делал доп функции.

Тоже делал прошивку у него, но мой второй аут прошитый у него же гораздо резвее на гбо, 4в11 пробег 185.000 2014г, да провал ушел но тяга не та пробег 5000км.

[Андрей1234]

Сообщение от Iorik73

провал ушел но тяга не та пробег 5000км.

Можно ездить в режиме Ds (Спорт). Хорошая тяга и никаких провалов. Можно в режиме Eco. Тяга плохая, двигатель работает в режиме масляного голодания, образуется нагар в цилиндрах, но топливо немного экономится. Выбор есть!

[Kirilll77]

Когда пересаживаюсь на Аутлендер 2.0 после Прадо (2.8 дизель, 177 л.с.) ощущение что в самолёте))) провалов никаких не ощущаю и очень бодрый разгон.

[Алекс Сити]

фаркоп установил ORIS(BOSAL), просверлили лонжерон, установку делали на заводе ORIS

[Ivanes303]

Сообщение от Алекс Сити

фаркоп установил ORIS(BOSAL), просверлили лонжерон, установку делали на заводе ORIS

какой может быть фаркоп на 2.0 с вариатором ))
вариатору передавай привет прицеп таскать если собираешься

[Электромеханик]

Сообщение от Ivanes303

какой может быть фаркоп на 2.0 с вариатором ))
вариатору передавай привет прицеп таскать если собираешься

Очередные страшилки.

[ToropninOleg]

Сообщение от gaidar

Фаркоп ещё никто не ставил? У нас слева нет отверстий в лонжероне , видимо придётся без одного крепления ставить, лонжерон чет сверлить не хочу))

Такая же фигня, купил фаркоп а в правом лонжероне нет отверстий, и для подключения электрики нет разъема как у российского оута, надо электрику в разрыв фар покупать или универсальную крутить

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от gaidar

Фаркоп ещё никто не ставил? У нас слева нет отверстий в лонжероне , видимо придётся без одного крепления ставить, лонжерон чет сверлить не хочу))

Можно фото крепления фаркопа, где свершилось. И втулки ставили или нет? С электрикой как подключали? У меня 2.4 на полном приводе, нет отверстия на правом лонжероне для установки и нет разъема для подключения.

Сообщение от Алекс Сити

фаркоп установил ORIS(BOSAL), просверлили лонжерон, установку делали на заводе ORIS

[gaidar]

Сообщение от Алекс Сити

фаркоп установил ORIS(BOSAL), просверлили лонжерон, установку делали на заводе ORIS

В остальном в штатные отверстия встало все? Мне мотоблок таскать, я вот думаю без сверления обойтись , очень уж не хочется лонжерон сверлить , планирую от пт групп ставить фаркоп, там слева скоба выкручивается и в ее крепления ставится

Добавлено через 2 минуты
[/QUOTE]Можно фото крепления фаркопа, где свершилось. И втулки ставили или нет? С электрикой как подключали? У меня 2.4 на полном приводе, нет отверстия на правом лонжероне для установки и нет разъема для подключения.[/QUOTE]

Слева есть разъём штатный, под крышкой , в багажнике , посмотрите внимательно

[Электромеханик]

Сообщение от ToropninOleg

нет разъема для подключения.

У вас точно нет разъема под левой обшивкой багажника? И, кстати, ни кто не нашел в ОТТС (если оно у вас есть) про сцепное устройство? А то могут быть проблемы с ГИБДД.