[arkadius]

Я ниже 30 гр. прошлую неделю не заводил. 5 дней стояла. Завелась без проблем. Правда вылезла "ошибка подушек", при прогреве исчезла.
Только у меня ХЛ. По опыту предыдущих 2-х Рено. Франки в морозы заводились увереннее.

[viktorgevara]

Сообщение от rusidalgo

на морозе -33 - -37 без завода и "бобик сдох

У меня пару раз такая фигня- ночью -20 с небольшим, поутру -18-19 , завожу : захрипел, заурчал, сразу выключил зажигание, вкл. фары-взбодрил аккум. И со 2-го раза завелся без проблем. Аккум походу стоит дохлее чем нам необходим, или на 2.0 дохлее ставят.
Еще такая хрень, как завелся со 2-го раза, погрел минуты три, стал ехать, руль выкрутил до конца и неслабый хруст пошел, сразу немного обратно открутил и прошло. Так пару раз похрустело(разворачивался) и больше небыло.
Получается Электроусилитель прогрева требует или перемерзло что?
Может сталкивался кто?

[орк]

Сообщение от rusidalgo

Два дня на морозе -33 - -37 без завода и "бобик сдох" , еле завёл "прикуривая".

Уже описывал такое ... Это начало конца АКБ ... У стоковой батареи низкий " холодный ток "... Сравните с аналогами ...

[Aram193]

Сообщение от орк

Уже описывал такое ... Это начало конца АКБ ... У стоковой батареи низкий " холодный ток "... Сравните с аналогами ...

Если 2 дня, да и на морозе -33-37 градусов, тут редко какой авто, с каким бы то ни было аккумулятором, заведется. Конец АКБ тут не причем. Когда конец, то может и в -15 не завестись.

[yegorito]

Karagandash, какой марки заливали антифриз и какого цвета?

[al`Maut]

Друзья, а как у ваших железных коней с функцией запуска по температуре?
Поставил при покупке рекомендуемую сигнашку Старлайн А94. Весь январь у нас был холодный, опускалось и ниже 30, но никогда система не включалась по температуре (выставил на -24). Наблюдаю за показаниями датчика на двигателе, но ни разу не видел температуру ниже -4. Хотя машина стоит всю ночь, а в выходные может и сутки простоять, датчик в салоне показывает до -30. При этом машина заводится, пусть и иногда со скрипом, так что жаловаться как бы не на что. Просто любопытно, где стоит этот датчик, который показывает такую высокую температуру двигателя, и не врет ли он. (Под капотом лежит автотепло, но сомневаюсь, что оно дает ТАКОЙ эффект).
Есть соображения?

[lexx2k]

У меня сигналка старлайн а91, выставлял автозапуск по температуре -18, так в мороз -45 авто заводилось примерно через каждые полтора часа. Датчик прицепили к верхнему патрубку радиатора.

[орк]

Сообщение от Aram193

Если 2 дня, да и на морозе -33-37 градусов, тут редко какой авто, с каким бы то ни было аккумулятором, заведется. Конец АКБ тут не причем. Когда конец, то может и в -15 не завестись.

Если посадил один , два раза - жди беды ... http://www.12v-club.ru/articles/6/33 Сульфатацию никто не отменял ! А то , что на шестилетнем Лансере батарея ушла к новому владельцу в очень бодром состоянии , а на Ауте издохла через полтора года в равных условиях эксплуатации - это факт ... Батарея отстой для наших условий - я для себя это выяснил , потому и сменил севшую безжалостно и очень теперь доволен новой как , собственно и стоковой пока жила ... Пишу не для охаивания ....

Добавлено через 9 минут

Сообщение от lexx2k

У меня сигналка старлайн а91, выставлял автозапуск по температуре -18, так в мороз -45 авто заводилось примерно через каждые полтора часа. Датчик прицепили к верхнему патрубку радиатора.

Не знаю куда поставили мой датчик ( Пандора ) - с одеялом в -45 срабатывало раз в 5-6 часов - сначала Вебасто 10 мин. до +0 , а затем запуском двигателя ... Выставляли тоже на -18 ... Время срабатывания подогревателя и запуск двигателя специально корректировали по заряду батареи ...

[bistrom]

Сообщение от al`Maut

Друзья, а как у ваших железных коней с функцией запуска по температуре?
Поставил при покупке рекомендуемую сигнашку Старлайн А94. Весь январь у нас был холодный, опускалось и ниже 30, но никогда система не включалась по температуре (выставил на -24). Наблюдаю за показаниями датчика на двигателе, но ни разу не видел температуру ниже -4. Хотя машина стоит всю ночь, а в выходные может и сутки простоять, датчик в салоне показывает до -30. При этом машина заводится, пусть и иногда со скрипом, так что жаловаться как бы не на что. Просто любопытно, где стоит этот датчик, который показывает такую высокую температуру двигателя, и не врет ли он. (Под капотом лежит автотепло, но сомневаюсь, что оно дает ТАКОЙ эффект).
Есть соображения?

может термопара\термистор неисправны?

[Jimchik]

Сообщение от russ71

Пробег 900км...

Трасса .. -10, скорость около 100 км/ч

Подтверждаю, что при режиме АВТО потеет верх лобового стекла... напрягает, приходилось раз в 10-15 минут переключать с АВТО на только лобовое...

Задние окна тоже запотевают полностью... и ничего не помогает!

-35 C, трасса 110 км/ч, водитель и пассажир на переднем сиденье - ведется активный диалог по дороге..., климат на + 23 С на второй скорости - нихрена ничего не потеет!!!
Отсюда вывод - чаще меняйте салонный фильтр, и будет вам счастье!

[ostr_vit]

-20с, трасса90-120км/ч,в салоне 3 чел, климат на 21,5, скорость 3 деления. Чуть - чуть потеют стёкла на задних дверях,но не напрягает ни грамма

[CoffeDrinchik]

морозы в -30 пережил. Заводился с первого раза. Прогревается быстро. Проблем с запотеванием окон не испытываю. Единственное что при первой заводке после ночи, что то посвистывает около минуты. Предполагаю что ремень генератора.

[Andrey_142]

Стоит автозапуск, проблем с пуском вообще не испытываю. В салоне тепло, окна - иногда потеют, иногда нет, ну и пофиг.
4вд зимой добавляют комфорта в управлении.

[us86]

Сигналка старлайн а94 выставлена по температуре -15, запуск при -33 через 4часа,темп-ра двигателя показывает -15 перед. запуском.А окна на трассе все таки затягивает,причем при включенном автомате забора воздуха-затягивает левый верх лобового,при выкл.-низ(режим стекло-ноги) В городе -нормально

[Диспетчер]

us86, масло же 0-ка, температуру -21°С смело можно выставить.