Взорвался люк...

miketau · 11.03.2008, 16:06

Цитата:

Сообщение от genchik

Судя по форуму, или нас с люком мало, или miketau дико не повезло!
Сочувствую.
Специально еще раз осмотрел люк и его режимы открывания и понял:
БРОНИРОВАТЬ надо! И только из-за сталенита.
Хотя всю машину не забронируешь. Лучше тогда пешком ходить.
miketau у тебя машина какого года выпуска?
У меня последний ОУТ ХЛ - 2,4.
Кто знает, может в последних моделях люк уже из триплекса?
Да еще рассмотрел по краю люка какую-то узкую полоску пленочки, как кантик. Что это?

Машина 2007 года. 3 литровая. Люк у всех из сталинита. Спрашивал.

miketau · 11.03.2008, 16:12

Цитата:

Сообщение от AlienXL

А как это производится: тонируется изнутри, а бронируется снаружи ( по аналогии с фарами)? Если так, то, наверное, есть смысл делать обе "операции" вместе? Т.е. бронирование защищает от прямого попадания и рассеивает энергию удара,находясь сверху, а тонирование- защищает салон от многоточечного осыпания битого стекла, будучи приклееным снизу. Или я неправильно излагаю?

Бронируется как Вы захотите. Но если снаружи, то при мойках и воздействии внешней среды, со верменем пленка "замотируется". Т.е. станет менее прозрачной. Я забронировал изнутри. Мне важно, чтобы, если, еще раз такое случиться люк не взорвался на мелкие кусочки. и кусочки не полетели в салон. А стоимость самого люка, покроет страховка. На крайний случай через экзист - 18000р. 18 дней. Можно и купить. Надеюсь, все же, что попадание камней в люк - это редкий случай. Хочу думать, что ОЧЕНЬ редкий. Но считаю своим долгом предупредить общественность. Безопасность близких - важнее любых денег!

Sergy · 11.03.2008, 16:20

Цитата:

Сообщение от miketau

Машина 2007 года. 3 литровая. Люк у всех из сталинита. Спрашивал.

однозначно.

Судя о фотографиям осколков. Только такое стекло ставится на автомобили. Иначе нельзя. Во-первых, оно гораздо прочнее обычного, а во-вторых, лопается на мелкие куски. И это его фича. максимум - можно порезаться или глаз повредить. Представьте, если стекло будет, как оконное, лопаться по шву и биться на несколько больших кусков. Пипец.

Для подстраховки можно затонировать светлой пленкой снизу. В случае чего - удержит на себе мелкие осколки. А спорить что крепче - станилит или триплекс - бессмысленно. Всегда найдется камень побольше (тьфу*3).

OutВиктор · 11.03.2008, 16:44

Да, такое же стекло у нас на дверях.
В восьмидесятые годы, в период всеобщего дефицита, да и сейчас такое встречается, вместо триплекса на лобовые стекла ставили такое каленое. Стоило дешевле и достать было легче. Мы с приятелем купили закаленное стекло на его пожилой Москвич и договорились на следующий день заняться установкой. Будучи человеком неугомонным, Николай (мой друг) не мог сидеть сложа руки и просто так ждать. Вечером он стал осматривать это стекло. Уложил его на кровать, чтобы не разбить случайно, и стал ощупывать-осматривать. Не понравилось ему слишком, по его мнению, острое ребро на одном из углов стекла. Взял он наждак, водичку, смочил брусок по всем правилам и только с довольной рожей приложился к "неправильному" ребру надждачным бруском, как стекло развалилось на мелкие кубики. Всему виной были внутренние напряжения закаленного стекла...

MustDie · 11.03.2008, 20:56

Цитата:

Сообщение от miketau

Дальше написал, что Люк лопнул из-за камня. Просто на тот момент еще было не ясно. Только случилось.

ЛЮК ЛОПНУЛ ИЗ-ЗА КАМНЯ! от впереди идущего автомобиля.

а вы камень нашли? Просто у меня был много лет назад случай на шкоде - долго стояла в пробке, был включен обогрев заднего стекла. Так вот стекло неожиданно взорвалось, по краям взрыва стекло было вспучено наружу машины конусом, как и у Вас.
А по поводу стеклянных крыш - не все рискуют в Россию такие машины везти. Кашкай, например, со стеклянной крышей для России не сертифицируют - боятся наших дорог и перепада температур (так в салоне объяснили)

Mikl Po · 12.03.2008, 10:49

Цитата:

Сообщение от miketau

Насчет того, что не само - далее в теме раскрыл. Не само! КАМЕНЬ!

Насчет Каско и т.п. отедльная тема - если интересно - напишу в личку!

да
интересно
напиши плиз

SVS · 12.03.2008, 23:06

Цитата:

Сообщение от miketau

Бронируется как Вы захотите. Но если снаружи, то при мойках и воздействии внешней среды, со верменем пленка "замотируется". Т.е. станет менее прозрачной. Я забронировал изнутри. Мне важно, чтобы, если, еще раз такое случиться люк не взорвался на мелкие кусочки. и кусочки не полетели в салон. А стоимость самого люка, покроет страховка. На крайний случай через экзист - 18000р. 18 дней. Можно и купить. Надеюсь, все же, что попадание камней в люк - это редкий случай. Хочу думать, что ОЧЕНЬ редкий. Но считаю своим долгом предупредить общественность. Безопасность близких - важнее любых денег!

Вообщето, если речь идет о безопасности близких, то не мешало бы провести независимую экспертизу на предмет возможности попадания камней в люк и выявления всех последствий подобного действия. Если всё так плохо, то это однозначно конструктивный дефект, который ММС должна устранять за свой счет. Т.е. конечно не менять профиль крыши, но либо заменить люк на пластик, либо централизованно всем владельцам забронировать и в дальнейшем бронировать люки при продаже новых машин.

Это, ИМХО, реально так как имидж компании дороже. А призывать всех бронировать люки самостоятельно это, ИМХО, неправильно и нецивилизованно. Деньги конечно не большие, но свои косяки автопроизводитель должен устранять сам.

Автору темы большой респект, но подход к решению проблемы кустарный.

genchik · 13.03.2008, 10:00

Цитата:

Сообщение от SVS

Вообщето, если речь идет о безопасности близких, то не мешало бы провести независимую экспертизу на предмет возможности попадания камней в люк и выявления всех последствий подобного действия. Если всё так плохо, то это однозначно конструктивный дефект, который ММС должна устранять за свой счет. Т.е. конечно не менять профиль крыши, но либо заменить люк на пластик, либо централизованно всем владельцам забронировать и в дальнейшем бронировать люки при продаже новых машин.

Это, ИМХО, реально так как имидж компании дороже. А призывать всех бронировать люки самостоятельно это, ИМХО, неправильно и нецивилизованно. Деньги конечно не большие, но свои косяки автопроизводитель должен устранять сам.

Автору темы большой респект, но подход к решению проблемы кустарный.

Ну вы даете

! Так счас и до лобового стекла дойдем, до фар (а там уже пластик, но все равно чтоб не бились ставим защиты и бронируем)
Бронировать из нутри - чушь, от кого или чего? С наружи - помутнеет, а фары когда бронируешь, не мутнеют?
Поэтому - хочешь защитится от осколков - клей легкую тонировку из нутри - и видно хорошо и дешевле чем бронь, а результат один.
Хочешь защитить люк - бронируй с наружи. а царипины - фигня, не критично, т.к. стекло то же царапается.
Сам наверно буду бронировать с наружи. Спокойней как то.

И ММС тут ни причем. На Х-трейле люк в 1,5 раза больше. И ничего, ездют.

MOTOLOK · 13.03.2008, 10:12

Цитата:

Сообщение от genchik

И ММС тут ни причем. На Х-трейле люк в 1,5 раза больше. И ничего, ездют.

В 3 раза.

SVS · 13.03.2008, 10:20

Цитата:

Сообщение от genchik

Ну вы даете

! Так счас и до лобового стекла дойдем, до фар (а там уже пластик, но все равно чтоб не бились ставим защиты и бронируем)
Бронировать из нутри - чушь, от кого или чего? С наружи - помутнеет, а фары когда бронируешь, не мутнеют?
Поэтому - хочешь защитится от осколков - клей легкую тонировку из нутри - и видно хорошо и дешевле чем бронь, а результат один.
Хочешь защитить люк - бронируй с наружи. а царипины - фигня, не критично, т.к. стекло то же царапается.
Сам наверно буду бронировать с наружи. Спокойней как то.

И ММС тут ни причем. На Х-трейле люк в 1,5 раза больше. И ничего, ездют.

Вы не поняли:
Я изначально считал, что данная тема притянута за уши т.е. как и на других авто от случая никто не застрахован.
Но далее вычитал, что оказывается камень может, например, на ходу отскочить от капота или лобового стекла и отрекошетить в люк так как он расположен не плоско на крыше как у других машин, а под углом и его край видно если смотреть спереди.
Машина сертифицирована, а значит должна быть безопасна и если все эти наклоны люка могут привести к тому, что он может быть разбит случайным камнем из под колес впереди идущей машины - это косяк ММС, который должен быть устранен за их счет. Если же всё как у всех - то пугать окружающих и призывать их срочно скопом ехать бронировать люк не серьезно.

max416 · 13.03.2008, 10:36

сертфицирована она или нет. люк стекляный. следовательно может быть разбит. фары стекляные тоже могут быть разбиты, окна , зеркала.... и что?? из-за этого не сертифицировать?? укремляйте тонируйте бронируйте ставьте накладки ( на фары) итд. и катайтесь. все дело случая.
за все бояться - пешком ходить или ездить на камазе билазе или бронивике

Shpunt · 13.03.2008, 10:43

Цитата:

Сообщение от max416

укремляйте тонируйте бронируйте ставьте накладки ( на фары) итд. и катайтесь. все дело случая.

согласен 100%

SVS · 13.03.2008, 10:50

Цитата:

Сообщение от max416

сертфицирована она или нет. люк стекляный. следовательно может быть разбит. фары стекляные тоже могут быть разбиты, окна , зеркала.... и что?? из-за этого не сертифицировать?? укремляйте тонируйте бронируйте ставьте накладки ( на фары) итд. и катайтесь. все дело случая.
за все бояться - пешком ходить или ездить на камазе билазе или бронивике

Да кто бы спорил? Я то как раз и говорю о том, что разбиться может всё, но все же не бросаются бронировать лобовуху или фары. Другое дело люк, если вероятность разбить его на XL выше, чем на других автомобилях из-за непродуманного расположения на крыше - считаю это косяком ММС.

loysha · 13.03.2008, 11:02

Цитата:

Сообщение от SVS

Да кто бы спорил? Я то как раз и говорю о том, что разбиться может всё, но все же не бросаются бронировать лобовуху или фары. Другое дело люк, если вероятность разбить его на XL выше, чем на других автомобилях из-за непродуманного расположения на крыше - считаю это косяком ММС.

Спасибо автору темы за предупреждение, после получения авто при поездках буду всегда закрывать створку люка.

А вот по поводу конструктивной ошибки... я бы хотел не согласиться со многими.. специально последние 3-4 дня обрашаю внимание на люки у других авто... так же как и у нас есть много машин у которых люк расположен наклонно и просматривается наклон спереди.

SVS · 13.03.2008, 11:13

Цитата:

Сообщение от snst

предлагаю закрыть тему (ауу, админ), потому как чушь собачья

Прямо как у Райкина: "Смотрю я на вас и думаю, ну и дураки же вы все".
Сэр, Вы не правы!

Тема полезная и интересная!
Многие сделали соответствующие выводы и поделились своим мнением (для этого мы здесь собираемся). Если Вам, что-либо надоедает - просто уйдите в другую тему.