Outlander: Ремень приводной (генератора, навесного оборудования)

ZMS · 07.07.2012, 07:40

Цитата:

Сообщение от Frogger

Оригинальный оригинал (каламбурчик) в связи с большим количеством подделок найти очень сложно.

Ну при желании что то подобное выписать себе из пиндосии всё же можно, будет оригинальнее оригинала

. Тоже самое в принципе и ремня ГРМ с балансирным касается..

ERge · 08.07.2013, 21:46

а что необходимо менять вместе с ремнем генератора?
ауту 6 лет, пробег приближается к 90 тыс, ~87 тыс.км. генератора стал чудить, то есть заряд, то нет, думаю ремень поменять, а что еще по ходу?

Romario_vrn · 11.07.2013, 16:26

Цитата:

Сообщение от ERge

а что необходимо менять вместе с ремнем генератора?

думаю ремень поменять, а что еще по ходу?

Генератор

Ну а если серьезно, то проверить надо генератор и аккумулятор. Ну и вообще электрику по части зарядки.
Ремень генератора, пока он не порвался и не визжит, не влияет на зарядку. Если бы из-за него пропадала зарядка, то Вы бы это услышали однозначно.

vova18 · 12.07.2013, 14:56

Цитата:

Сообщение от ERge

а что необходимо менять вместе с ремнем генератора?
ауту 6 лет, пробег приближается к 90 тыс, ~87 тыс.км. генератора стал чудить, то есть заряд, то нет, думаю ремень поменять, а что еще по ходу?

без сомнений гену нужно проверять, скорее дохнет реле регулятор, что под задней крышкой гены

ERge · 16.07.2013, 15:39

Был у дилера на диагностике. Якобы проверили провода и предохранители (за 500р!), все нормально, далее типа надо разбирать гену и смотреть его (2000р), смысл его смотреть, если у них нет запчастей, отказался. Его можно как-нибудь снять в дворовых условиях?

думаю его свозить на проверку к электрику который занимается генераторами.

Добавлено через 5 минут

Цитата:

Сообщение от ERge

а что необходимо менять вместе с ремнем генератора?
ауту 6 лет, пробег приближается к 90 тыс, ~87 тыс.км....

тут я имел ввиду, надо ли менять обводной и натяжной ролики?

vova18 · 16.07.2013, 17:07

Если еще родные менять очень желательно даже необходимо, тянуть до шума не лучший вариант.

Одиссей72 · 16.07.2013, 21:52

Цитата:

Сообщение от ERge

Был у дилера на диагностике. Якобы проверили провода и предохранители (за 500р!), все нормально, далее типа надо разбирать гену и смотреть его (2000р), смысл его смотреть, если у них нет запчастей, отказался. Его можно как-нибудь снять в дворовых условиях?

думаю его свозить на проверку к электрику который занимается генераторами.

Добавлено через 5 минут

тут я имел ввиду, надо ли менять обводной и натяжной ролики?

100% реле генератора.Только не ставь китайское г*вно(будет мигать и перезаряд давать).Поищи родное реле или кулибина,который нормально перепаяет подходящее реле без последствий.

ERge · 18.07.2013, 13:04

Блин люди, кто-нибудь может объяснить эту мистику?
позавчера два дня гена не давал заряд, сегодня уже второй день как ни завожу заряд дает и проверял напругу, когда не давал на аккуме было 12.2-12.5В, когда дает заряд 13.45, когда подгазовать 13,50-13.55В
и причем как правило если завелся и значок аккума гаснет, то в течении работы двигателя он не загорится, он загорается либо сразу либо не загорается. т.е. заряд от завода двигателя либо сразу идет либо сразу не идет, как правило, вроде других моментов не было.
с чем это связано??? где нибудь еще помимо реле регулятора есть цепи влияющие на возбуждение гены? в мозгах есть какое управление цепью возбуждения?

Roma42 · 27.08.2015, 15:53

Всем привет! Я после покупке Аута1 (америкос) менял сам ремень генератора, мотор 4G64, 140 л.с., 2,351 л. заказал в екзисте, привезли 6РК1880. При снятии старого обнаружилось, что у меня стоит 1820. Вернул в магазин ремень, нужного размера не было. Заехал в обычный магазин, купил 1825, фирмы Gate. Проехал 80000 миль (плюс/минус 10-20 миль) полет нормальный. Собираюсь менять ГРМ скинул ремень генератора, состояние нормальное, без трещин. Общий пробег 130000 миль. ГРМ не менялся еще ни разу. Ремень ГРМ вхлам убитый((((, ремень балансировочный оборвался.

madmax181 · 27.08.2015, 19:37

Это тебе повезло, что он не попал под ремень ГРМ. Иначе плакала бы голова. Я бы поменял все, что там крутится, вместе с помпой и сальниками.

Roma42 · 27.08.2015, 21:07

Надеюсь, голова будет в норме))) Я собираюсь продавать авто, т.ч не готов отдать 19000 руб. за запчасти. А покупателю все про авто расскажу, да и заказ наряды у меня все есть.

madmax181 · 28.08.2015, 07:22

Однако, так и до продажи можно не доехать .... Представляешь какой конфуз случится?

Alless · 28.08.2015, 10:49

а с учетом того,что авто сейчас не очень продаются,то лучше поменять...ну или не ездить.Хотя законы подлости еще ни кто не отменял.

Roma42 · 29.08.2015, 00:10

Странно, смотрел форум мицубиси галант, у них такие же моторы стоят, так там пишут, что при обрыве ремня ГРМ клапана не загибает...

Артем39 · 29.08.2015, 01:35

Цитата:

Сообщение от Roma42

Странно, смотрел форум мицубиси галант, у них такие же моторы стоят, так там пишут, что при обрыве ремня ГРМ клапана не загибает...

Такие же, это какие? У нас их три исполнения, не считая турбо?