[Димоныч]

Кратко о проблеме: в 2008 году купил XL. В 2009 году, после ТО-1, в передней подвеске появились стуки. В последующем, при прохождении ТО-2,3,4 у регионального диллера - ООО Автотехника г. Тверь, данная проблема выявлена и решена не была. Обратился с нею в Рольф Восток - результат аналогичный. В настоящее время гарантия на автомобиль закончилась, а проблема осталась (видимо два года нашим мастерам слишком мало).
В связи с этим решил пожаловаться в ММС на неумение российских дилеров выявлять и устранять технические неисправности. Подскажите кто знает - как лучше это сделать и куда именно нужно писать ?

P.S. На устранение неисправности диллерами уже не надеюсь. Хочу чтобы им надавали по шапке.

[Sergy]

Обратитесь в клубный сервис, чтобы понять причину стуков.
Возможно там вопрос в копееченых сайлент-блоках стабилизатора и смысла поднимать из-за этого бурю в стакане воды нет.

После выявления причины возможно появится смысл принимать дальнейшие действия. Для их адекватности нужны оригиналы документов, на которых есть жалоба клиента и ответ сервиса. Они у Вас сохранились ?

[Димоныч]

Все копеечные сайлент-блоки поменяны несколько раз - толку никакого. И не надо защищать их - два года это очень большой срок за который они так и не смогли выявить неисправность. Если не умеют - пусть на рынке фруктами торгуют, а не машины ремонтируют!!!

О каких письменных жалобах идет речь? Все мои просьбы о устранении стуков в подвеске происходили в устной форме во время сдачи авто на ТО. Из документов имеются только счета о диганостике подвески и замене некоторых деталей.

P.S. Почему изменили название темы? С этой неисправностью не справился не только Тверской диллер.