[СанычНСК]

Сообщение от СанычНСК

Ну так правильно, хрень какую то поставил на машину, а теперь жалуется...

Сообщение от CADAS

Он же сказал, что диллер поставил.

Сообщение от globus2003

это стоковая резина

Да я пошутил, смайлик просто не тот поставил.
Вопрос, а скорость какая была в этот момент, наверно далеко за 120км/час ?

[CADAS]

Ага, по цыфрам правильно поправил.4100 и 6000

[beg]

Сообщение от мамон

двигаясь по шоссе на резине установленной дилером(мишлен) НА СКОРОСТИ 120 ПОПАЛ В КОЛЕЮ С ВОДОЙ.НАЧАЛОСЬ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ.ЕЛЕ УДЕРЖАЛ МАШИНУ (БОЛЬШОЙ ОПЫТ) РЕЗИНА ОЧЕНЬ ПЛОХО СТОИТ НА ВОДЕ. БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!

А как же система стабилизации, не помогала?

[Andrew Rogov]

Сообщение от мамон

НА СКОРОСТИ 120 ПОПАЛ В КОЛЕЮ С ВОДОЙ.НАЧАЛОСЬ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ.ЕЛЕ УДЕРЖАЛ МАШИНУ (БОЛЬШОЙ ОПЫТ) РЕЗИНА ОЧЕНЬ ПЛОХО СТОИТ НА ВОДЕ. БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!

У тебя CapsLock залип или просто изображаешь как у тебя глаза выпучились и "одно место" сжалось ?

А если серьёзно, то при "большом опыте" ты бы не гнал с такой скоростью по мокрой дороге тем более там где могут быть колеи. И вместо банальных советов лучше почитай на досуге тесты шин (про аквапланирование есть практически в любом "летнем" тесте) - аквапланирование в зависимости от шин (рисунка, его глубины и прочего) может начинаться уже где-то ОТ 80-90 км/ч...

[axelmephi]

Сообщение от Pashkoff

Да у меня тоже так. Такое впечатление что при отпуская педаль газа и нажимая ее потом в пол переключат передачу на более высокую. Странно, но факт. Уже приспособился. А вообще динамики 2.4 мне более чем хватает. К связке движок-вариатор-привод в этой машине вообще претензий нет. Лепестками не пользуюсь.

тут наверно логика такова, что авто разгоняется только при помощи двигателя, а когда ему дают передышку (ослабляют педаль газа), он подтягивает цепь. Очень похоже на рекомендации по управлению велосипедом: не переключать скорости при нагрузке на педаль.
ну а если жать педаль чуть-чуть, как бы в фоне, то разгон идет за счет вариатора.

[drum]

Сообщение от mmc_dion

Но есть такая особенность у этой машины: при начале обгона, если давишь педаль стараясь быстрее набрать скорость, то машина как-то ревет, но разгоняется медленно, но если в этот момент чуть приотпустить педаль, то пуляет хорошо и уверенно идет на обгон.

Абсолютно точно! Если поймать момент то машинка идет уверенно в натяжку! Только что вернулся из путешествия по Европе. 6000 км намотал. Было всё! И автобаны и бездорожье и серпантин и разбитые дороги. Машина выше всяких похвал. Электроника, трансмиссия, движок всё на уровне. Подвеска грохает на разбитых участках дороги, там где в асфальте выбоины(а какая машина тут грохать не будет?) Грохает сильно и весь шум в салон, но на бездорожье просто сказка! Движок вполне сносный , но иной раз кажется, что ревет очень натужно и как будто не хватает сил, но пассажиры которых пришлось возить пришли от рычания в восторг. В любом случае если двигатель мощнее то это скажется на расходе, а так у меня расход получился 7.8 л на 100 км

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от mmc_dion

попробовал разогнаться до 180, получилось, и при этом большая скорость не чувствовалась

У меня больше 165 км не получилось. Стрелка замерла. Может груженый был сильно, может времени больше надо для разгона, а у меня автобан закончился, но скорость чувствовалась. Было страшновато. Машина легкая.

[Yurtsik]

Сообщение от drum

У меня больше 165 км не получилось. Стрелка замерла. Может груженый был сильно, может времени больше надо для разгона, а у меня автобан закончился, но скорость чувствовалась. Было страшновато. Машина легкая.

Ездил по автобану в Германии этим летом 190 , по весу полная шумка + 50 кг, я 105 кг и пассажир где то 100 кг, все без страха, даже норма я сказал бы, но и дороги там не чета нашим.

[drum]

Сообщение от Yurtsik

Ездил по автобану в Германии этим летом 190 , по весу полная шумка + 50 кг, я 105 кг и пассажир где то 100 кг, все без страха, даже норма я сказал бы, но и дороги там не чета нашим.

не знаю, может не понимаю чего. мы ехали с женой , 2 детьми и багаж..........кг 50 может. Я педаль в пол вдавил, но больше 165 не разогнался. Я кстати заметил, что количество пассажиров сильно сказывается на разгонных свойствах. На других машинах не замечал такой зависимости

[I62]

Не сравнивайте максималку 2.0 и 2.4))

[volodiaz]

Сообщение от I62

Не сравнивайте максималку 2.0 и 2.4))

У меня 2 литра, отлично разгоняеться , на кольцевой легко до 180, причем чем больше скорость , тем меньше разница в разгоне между пустой и нагруженной машиной, только торможение становиться более нервным.

Тоже заметил - если резко тапку в пол на D, то реву больше чем разгона, надо приотпускать, тогда ускоряеться.
В моей комплектации Ds, очень помогает при резких обгонах, гараздо адекватнее чем тапку в пол.

По поводу 2.4 - была машинка на сервисе (то-0), пока ждал прокатился на тест-драйве на 2.4. По ощющениям разница в ускорении минимальна, если на моей включить Ds (в тест-драйвовой только лепестки), то ее практически неощутить.
На 2.4 если резко тапку в пол на D, не так сильно раскручивает движек, ощющения как на 2.0 на Ds.

Добавлено через 42 минуты

Сообщение от мамон

двигаясь по шоссе на резине установленной дилером(мишлен) НА СКОРОСТИ 120 ПОПАЛ В КОЛЕЮ С ВОДОЙ.НАЧАЛОСЬ АКВАПЛАНИРОВАНИЕ.ЕЛЕ УДЕРЖАЛ МАШИНУ (БОЛЬШОЙ ОПЫТ) РЕЗИНА ОЧЕНЬ ПЛОХО СТОИТ НА ВОДЕ. БУДТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ!

Штатная 16 - отлично держит дорогу в дождь, ехал в сильнейший ливень по кольцевой ни намека на аквапланирование, вплоть до 120-130 км в час ...

[ssafonov]

Имею 2 л машин. Сегодня вез четырех пассажиров, взрослых теток, плюс я 80 кг (итоговый вес прикидывайте сами). Разгонялась очень и очень вяло. В гору 10-15 градусов (может ошибаюсь) при чуть ли не вдавленной педали шла 60 км/ч, правда обороты были 2-3 тыс.
Перед пассажирами ощущал некоторый дискомфорт. Будем надеяться, что все решили, что я, пока машина на обкатке, "не гоняю"
Наверно надо начинать пользоваться лепестками.

Старый Tucson был как-то почестнее или попроще, крутил движку но шел в гору 80 км/ч.

[Таксист]

2.4. Вообще не вопрос. В гору, с грузом, как угодно. Как нажму, так и едет.
Расход правда становится неприличным (в Крыму поездил, знаю), но это тема для другого топика

[Yurtsik]

Сообщение от ssafonov

Будем надеяться, что все решили, что я, пока машина на обкатке, "не гоняю"

Смешно , а что вы хотели от овоща, для таких целей поддать газку есть каенчик )

[volodiaz]

Сообщение от ssafonov

Имею 2 л машин. Сегодня вез четырех пассажиров, взрослых теток, плюс я 80 кг (итоговый вес прикидывайте сами). Разгонялась очень и очень вяло. В гору 10-15 градусов (может ошибаюсь) при чуть ли не вдавленной педали шла 60 км/ч, правда обороты были 2-3 тыс.
Перед пассажирами ощущал некоторый дискомфорт. Будем надеяться, что все решили, что я, пока машина на обкатке, "не гоняю"
Наверно надо начинать пользоваться лепестками.

Старый Tucson был как-то почестнее или попроще, крутил движку но шел в гору 80 км/ч.

Понажимаете газ по резче и машинка быстро адаптируется, станет гораздо динамичнее и ... прожорливее.

[igorche]

Апну свою же старую темку.
На медне опять сгонял тем же маршрутом туда сюда по 550км в сумме 1000км за день. Но в этот раз на дворе лето а не зима. Понятно дело, условия другие.
В ту сторону шел набитый под завязку плюс жена плюс двое детей. Не скажу что были какие то проблемы с обгоном и тп , но всетаки конечно чувствуется когда машина подгружена. Да и с семьей я особо не топил. 100 - 120 максимум. На обгонах может до 140 доходило...
Зато обратно я оторвался. В машине один + три ведра картошки ). Бывало местами 180 разгонялся )) 120 - 130 шел бОльшую часть пути. Обгонял что в ту что в другую сторону только на лепестках. Что не говори , но без них был бы полный пиндец имхо. С лепестками 2 литра на обгоне на любой скорости любого препятствия выше крышы. Незнаю как там на 2.4 , а на 3 литрах мне вобще страшно представить что там за пуля у них )) Не ну реально - прыть у двух литров на лепестках более чем достойная.
Так что доволен вполне. Перегрев не выхватил , хотя очко по этому поводу конечно играло... )