Stas Tag, А что "недержание" такое, Подождать проблема? Тогда купите за свой счет стойки и не надо будет писать столько много букв, да и проблема, по большому счету, не столько в машине, сколько в Вашем диллере, насколько я вижу.
Официалов в топку, надежнее и дешевле самому обслуживать, если руки растут из нужных мест, конечно! Авто за "свои деньги" неплох, у других производителей ситуация не лучше и косяков так же хватает.
Проблема точно в стойке амортизатора ? ,а то на них есть инф. письмо по стуку в пер. амортизаторах в следствии смещения отбойника , и на данный момент на производстве устанавливается обновленный отбойник. его номер 4055А048 может для начала попробывать осмотреть отбойник, если он смещен то провести процедуру по его замене . Кстати устанавливались они уже с ноября 13 года, но все может быть ,кто знает.
Ребят, спасибо за подсказаки. Я выше писал, сняли стойку, люфт штока до 4 мм. То есть она работает вверх-вниз еще и вправо-влево шатается. БРАК!!!!
Stas Tag, А что "недержание" такое, Подождать проблема? Тогда купите за свой счет стойки и не надо будет писать столько много букв, да и проблема, по большому счету, не столько в машине, сколько в Вашем диллере, насколько я вижу.
А у Вас будет "держание", как мне сегодня сказал дилер ждать до середины ноября, ездить с гремящим передком, таким стуком что даже водители калин и старых десяток ржут...
Во вторых, читайте внимательней. Я обратился к официалам чтоб смогли сказать аналоги, продать за деньги эти стойки- я бы сам поставил....Я позвонил в пердставительство Каяба в Москве - по ВИНУ не пробивается какие стойки мне ставить. От 13-го года - НЕ ПОДХОДЯТ!!! Ответ один, даже в Москве, ждите, нет базы запчастей, нет в наличии стоек, нет ничего в наличии на модели 14-го года... Вот почему столько букв и возмущения.... Непонятно теперь????????
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Михалч
Поставьте пару от модели 13-года, если уж реально нельзя найти номер (что весьма сомнительно)...
Хотя, говорят, что передок от дизельной версии стоит на рестайлинге- https://out-club.ru/board/showthread...=67354&page=12
Сомнительно??? Попробуйте!!!! Если даже Московские дилеры не могут ответить на этот вопрос!!!! Сомнительные дилеры? Прозвонил четырех, для верности!!
АН-32, у меня сборка Япония. Купил в сентябре 12 года. Поменял генератор. Упоры багажника, задние втулки стабилизатора, демпферы. Три раза опорные подшипники. На пробеге 9000 щас 14 пока полет нормальный. Единственное не устраивает как работает кондей очень уж громко, вибрация. И коробка иногда поддергивает. А так вроде ничего. Ну всеравно Лучшеб мурано взял чем его. Гарантию покатаем там посмотрим.
И у меня яп. И в Гедоне забирал. 43800 пробега. KOS и генератор по отзывной компании менял. И всё. Доволен всем, кроме отсутствия радиатора вариатора. Да, машина как бы это сказать... "подэкономленная" во многом. Но в плане надёжности сомнений вообще не вызывает.
В рестайлинговом Ауте III (с 2014г) ставят какие-то другие стойки аммортизаторов. Полагаю, что они полностью одинаковые по размерам, но разные по характеристикам.
Авто: OUTLANDER III 2.0CVT 4 WD, S03, белый япошка .
Сообщений: 862
Re: Мицубиши - "Надежно"
Цитата:
Сообщение от Stas Tag
они поднимают тест-драйвовский авто, заверяя меня что там все ытлычно, перкидывают местами правые стойки, все протягивают и отпускают с миром
Вы вынесите им мозг еще раз, если у них есть еще авто на тест-драйве может снимут с него, две подряд паленые не должны попасть. Или поставьте серьезные стойки немецкие КОНИ(как на БМВ М-серий), будет мертво стоять на дороге и в повороте. Правда денег немного заплатить придется. Но смысл есть, раз уж такое попадалово и ждать не надо. Похоже паленая партия амортов пошла на рестайл.
Он утверждает, что не существует стоек на рестайл, кроме тех на которые ещё нет номера, а будет номер только через месяц...
Вот я как бы и засомневался. Не может такого быть чтобы изобрели какие-то нестандартные стойки для машины, которую делают третий год...
Посадочное место- одинаковое. Без вариантов.