[ZZUBKI]

Сообщение от jam

из-за того, что этот кулёк такой жирный, поворотники не встают нифига....упираются прям в него углами
будем что-то думать, но скорее всего выпилим Серёге в кульке дырки под поворотники

ставьте кулек глубже к радиатору переваривайте пайпы) была имеенно такая же проблема) можно кулек ближе к радиатору утопить ) у меня получилось практически на 1.5 см)

[jam]

ближе никак, он упёрся уже в телевизор...

[ZZUBKI]

Сообщение от jam

ближе никак, он упёрся уже в телевизор...

тогда только дамд)

[Denis Alexandrovich]

Серега, хочешь сказать эта дудка 140 дб??? ))
Давай как-нить на смотре пересечемся, я тебе продемонстрирую 140 дб.. и ты узнаешь, что это такое. кстати у меня рабочее давление 9-10 атмосфер.

[jam]

Сообщение от Denis Alexandrovich

Серега, хочешь сказать эта дудка 140 дб??? ))
Давай как-нить на смотре пересечемся, я тебе продемонстрирую 140 дб.. и ты узнаешь, что это такое. кстати у меня рабочее давление 9-10 атмосфер.

поверь, дудка эта дует так, что ушам больно!
релально от тепловоза гудок =)
друг вчера на айфонь свой записал видос, попрошу выложить.

[C00LM4N]

Дэн, в разных местах на такие дудки инфа разная, но пишут либо 135, либо 140. Все сурьезно - металлическая дудка с металлической мембраной )))
Тепловозные как у тебя давят 150-160.

Сообщение от ZZUBKI

ставьте кулек глубже к радиатору переваривайте пайпы

Спасибо, отличный совет, уж лучше поворотники на хомутики прилепить, чем искать аргон и переделывать крепеж.

[Joker Smail]

хомутики) вот это серьезный подход к тюнингу авто)))

[Denis Alexandrovich]

Сообщение от C00LM4N

Дэн, в разных местах на такие дудки инфа разная, но пишут либо 135, либо 140. Все сурьезно - металлическая дудка с металлической мембраной )))
Тепловозные как у тебя давят 150-160.


Спасибо, отличный совет, уж лучше поворотники на хомутики прилепить, чем искать аргон и переделывать крепеж.

Ну, кстати, да. Если мерить на выходе с дудки, то наверное 140 и будет. Мы мерили шумомером на расстоянии 1 метр от авто . Кстати, Серег, а там компрессор вместе с дудкой идет? Сколько стоит весь комплект?

[C00LM4N]

Цена все на драйверноутс. Компрессор как на фотке, что я выкладывал: http://s3.images.drive2.ru/car.journ...9580-large.jpg
У этих компрессоров очень крутой мотор, на здоровенных щетках, но вот когда в "голову" (где компрессорное колесо) попадает мусор, то давление начинает падать. Надо его крепить подальше от дорожной грязи.

[jam]

Видео не передаёт всего.... но очень громко надо было бибикнуть обычным гудком для сравнения http://youtu.be/SgbwGM3L1XU
за матершину сорри, я молчал ваще на видео))))

[Homa]

У тебя трубка подачи масла родная(от эво)?
Я просто так и не смог понять где там рестриктор стоит!
Болт банджо заказал родной, но он оказался ровно такой, какой я и поставил(ну разве что дороже в 10 раз!)

[C00LM4N]

Сань, трубка подачи масла эвовская.
Рестриктор, как мне сказал Женя ewgen1, представляет собой банджо-болт для этой трубки.

[Homa]

Ну как бы родной болт можешь померить? Отверстие в болте какого диаметра?
Если не сложно конечно!

---------- Добавлено в 10:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 10:21 ----------

Просто насколько я понимаю рестриктор должен быть в пределах 2мм.
А в болте все 5

[Yuriy ODS]

Сообщение от jam

из-за того, что этот кулёк такой жирный, поворотники не встают нифига....упираются прям в него углами
будем что-то думать, но скорее всего выпилим Серёге в кульке дырки под поворотники

вот и я подумал, нахрена ж я тогда усилитель резал, да и вентилятор у меня не помещается между кульком и радиатором. у интеркуллера эво похожие размеры......зато у меня поворотники не упираются.....теперь все понятно

[C00LM4N]

Сань, уже не могу, прикрутили все... А снимать трубки без снятия турбы не выйдет, сорри (
Вообще что страшного будет, если рестриктор жирнее? Ну будет подшипник лучше смазываться, в головке от этого сильно масла не убавится...