Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Mitsubishi 100% 4WD > PAJERO IV > PAJERO IV - Запчасти и ремонт

Важная информация


Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2016, 11:06   #16
Дизелист
Житель Клуба
 
Имя: Валерий
Авто: Pajero Sport 2.5 D-ID MT
Сообщений: 376
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

спасибо за наглядность и труды .
Дизелист вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 18:36   #17
SKR-AUTO
Бывалый
 
Аватар для SKR-AUTO
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

И вот дошли руки опубликовать заключительную часть нашего балета....
А именно в этой части хотел поведать затраты на восстановление.
И так берем счёты, и начинаем.
Как и писал в начале купил я эту машину за 550000р.
Теперь поехали с запчастями:
лонжероны (полностью передок) 30000 (осталась передняя левая четвертина пойдет на будущее)
крыло прав…3400(неориг)
капот…6500(неориг)
крыло лев…2400(неориг)
подрамник…13000(б/у, 10т.р сам подрамник и 3т.р. пескоструйка)
крыло заднее…5000(четвертина б/у Авито, половина от 10000р за всю ж....у)
Кронштейн бампера пер…5000 (новый ориг.)
Петли…2700 (оригинал новые)
Бампер пер…5000(нашел на Авито в идеале, оригинал)
Фары…12000(неоригинал по 6000р.)
Решетка радиатора…5000(авито в идеале 12г.)
Шрус правый…5000 (б/у авито)
Амортизатор прав. в сборе.3000(б/у авито)
Рычаг верх…2700 (рычаг б/у 1500р., сайлентблоки новые 1200)
Кулак пер. прав. …7000 (в сборе со ступицей, Авито)
Рулевая рейка…12000 (б/у в идеале, Авито)
Передний мост…15000 (б/у с машины 14г. Авито в регионе)
Экзист мелочевка…3641(болты и мелочевка)
ГРМ ремень и ролики…7090 (новые.оригинал, поменял сразу, что бы забыть)
Радиатор ДВС…5000 (новый неоригинал)
Радиатор конд…5000 (новый неоригинал)
Корпус воздушного фильтра…5000 (б/у Авито)
Диффузор с крыльчаткой…3000 (б/у Авито)
печка задняя…5000 (б/у Авито)
Расходник со склада…9273 (весь лакокрасочный материал который пошел на покраску
стартер…2000(б/у Авито)
Фонари задние …8000(б/у Авито)
Дверь задка…0 (выменял, давно лежала, причем в сборе)
Потолок обивка …20000 (б/у Авито)(вместе со шторой AIR BAG)
Инструмент…1000 (домкрат, балонник и все остальное)
Бачек ГУР …1000(б/у Авито)
Корыто пластик в багажник…2000(б/у Авито)
Проводка подкапотная…5000 (искал долго но за пять…)(б/у Авито)
Обивка пластик багажника прав…2000(б/у Авито)
накладка задн. Панели…2000(б/у Авито)
Форточка собачника тонированная…7000(б/у Авито)
Ремонт сидения…11000 (Стороняя организация, восстановление AIR BAG, плюс зашить чехол)
Порог пласт. накладка прав…4500 (б/у Авито)
Ксенон(2 блока и провода)…5000 (б/у Авито)
Накладка бампера зад…3000 (б/у Авито)
Ограничитель двери багажника.2000 (новый ориг.)
Кронштейны зад. Бампера…1000 (пара, новые)
Труба коллектора…5000(б/у Авито)
Камера заднего вида…6000(б/у Авито)
Это то, что записал, вышло на 265204руб.
Плюс то что не записал, наберется пусть на 50000руб.(примерно)
Услуги сторонней организации по шумоизоляции 15000руб
Поставил, давно припасенные, колеса в сборе, пусть еще 30000руб.
Оплата работникам:
Жестянщикам 25000руб.
Маляры 15000руб.
Арматурщик 15000руб.
Такая стоимость работ, потому что являюсь руководителем и владельцем сервиса в котором и восстанавливал эту Машину.
Общий итог затрат на эту машину составил: 965204 руб.
Машина простояла в ремонте с Августа по 31 декабря (большую часть времени конечно ушло на поиск и подбор запчастей.
Подробного фотоотчета по сборке, к сожалению, не сделал по этому выкладываю то, что есть:

в процессе закатывания шумки

И крыша тоже, коль потолок не стоит


На финишной прямой…

Новый год уж близко-близко, расти-расти моя Зайчишка.

Сборка это самое нудное, от того самое сложное…

по низу дел тоже хватает…
Ну и ВУ А-ЛЯ::::::::::::::::

Это в очередной раз случилось, она просто Зайка.Намыта, начищена, При регистрации в ГИБДД не малейшего вопроса Новые номера, новый хозяин, новая ВТОРАЯ жизнь…

Вот такие они, машины с двумя годами выпуска, 2012 и 2015

Когда, вот так, пропускаешь машину по винтику через руки и голову, к ней реально начинаешь относится, как к чему то большему, чем просто вещь!

В машине работает ВСЁ, до последней лампочки
SKR-AUTO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
10 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.11.2016, 19:52   #18
ama-ar-gi
Житель Клуба
 
Аватар для ama-ar-gi
 
Имя: ama-ar-gi
Авто: Outlander XL JFG 2.0 CVT
Сообщений: 323
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Очень круто! Вы — молодец, настоящий энтузиаст. Кстати, себе оставляете или на продажу делали?
ama-ar-gi вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 21:31   #19
Metalray
Житель Клуба
 
Имя: Дмитрий
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 222
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Класс, авто как из дилерского салона. С трудом сопоставляются фотки ДО и ПОСЛЕ.
Можно пару слов в ответ на вопрос про коррозию? Я вопрос на предыдущей страничке запостил
Metalray вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 30.11.2016, 21:49   #20
959
Старожил Клуба
 
Имя: Роман
Авто: Пыж4007 дизель,Пыж4008,Пыж207СС.
Сообщений: 1,009
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

По работе класс!!!Особенно в сравнении с роликом в ''жести''.
Но я б себе такого не взял бы и не восстанавливал.
959 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 00:18   #21
SKR-AUTO
Бывалый
 
Аватар для SKR-AUTO
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Metalray Посмотреть сообщение
Класс, авто как из дилерского салона. С трудом сопоставляются фотки ДО и ПОСЛЕ.
Можно пару слов в ответ на вопрос про коррозию? Я вопрос на предыдущей страничке запостил
Да, извините, прочитал но не ответил сразу. Что касается коррозии, то могу сказать только от себя лично, как от человека который не имеет научных познаний в соответствующих науках, а опирается лишь на опыт. Коррозию лишь в том случае можно остановить на 100%, если ее удалить, в вашем случае что то там отрезать резона никакого. Соответственно все остальные методы воздействия лишь в той или иной степень замедляют процесс окисления металла. В вашем случае, я бы поступил так что зачистил очаги коррозии на столько на сколько это возможно, обработал бы кислотным(травищем) грунтом и на сколько это возможно подкрасил. Да будет заметно, но это не критично по сравнению с вспученной краской. Вот где то так.
SKR-AUTO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 01.12.2016, 00:33   #22
SKR-AUTO
Бывалый
 
Аватар для SKR-AUTO
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 35
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от 959 Посмотреть сообщение
Но я б себе такого не взял бы и не восстанавливал.
А я и не такие брал, беру и надеюсь буду иметь возможность брать дальше. Я сожалею, что раньше не вёл хронологию восстановления, столько интересного было. А так, можно сказать хобби, ну и аккумулирование средств. По рублику по два и миллиончик собрался. Копить все равно не получается. Естественно, как бизнес это рассматривать не приходится, все это происходит факультативно. У работника нет работы, он с такой машиной ковыряется, работа появилась, эта стоит, запчасти собираем....
SKR-AUTO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 01.12.2016, 21:49   #23
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Отличный авто вышел))
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 02.12.2016, 00:00   #24
trassa
Житель Клуба
 
Аватар для trassa
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 Instyle
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Отличный авто вышел))
И в чем его отличность?
В силе ремонта может быть.
После этого ремонта, машина стала как с завода? И с жесткостью кузова тоже?
Да и тема эта больше рекламная.
Вы бы стали на таком конструкторе ездить, зная его историю?
Думаю вряд ли, как и я то же.
Теперь по цене на выходе: машина 12 года
Средняя рыночная цена ее +/- 1400000, с учетом если она не была битой.
Ремонт машины со стоимостью запчастей - 965 тыс руб.
Чтоб сервису получить продажную выгоду, нужно скрыть всю подноготную этой машины.
Если говорить правду, выгоды вообще нет на выходе.
Так в чем же тогда уникальность, слепить из г**на конфету???
Ни в коем случае нет намерений, затронуть права верующих...

Последний раз редактировалось trassa; 02.12.2016 в 00:05.
trassa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2016, 00:05   #25
stiven
Старожил Клуба
 
Имя: Станислав
Авто: Pajero IV 3.0 AT
Сообщений: 617
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Цитата:
Сообщение от trassa Посмотреть сообщение
И в чем его отличность?
В силе ремонта может быть.
После этого ремонта, машина стала как с завода? И с жесткостью кузова тоже?
Да и тема эта больше рекламная.
Вы бы стали на таком конструкторе ездить, зная его историю?
Думаю вряд ли, как и я то же.
Теперь по цене на выходе: машина 12 года
Средняя рыночная цена ее +/- 1400000, с учетом если она не была битой.
Ремонт машины со стоимостью запчастей - 965 тыс руб.
Чтоб сервису получить продажную выгоду, нужно скрыть всю подноготную этой машины.
Если говорить правду, выгоды вообще нет на выходе.
Так в чем же тогда уникальность, слепить из г**на конфету???
Ни в коем случае нет намерений, затронуть права верующих...
читайте между строк)).Наверное нужно было ковычки мне поставить)))
Авто засвечtно с номери,не факт,что и авто это)
stiven вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.12.2016, 01:12   #26
Illirik
Житель Клуба
 
Имя: Illirik
Авто: Outlander III 2.0 CVT
Сообщений: 170
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

молодец человек, и рекламу сделал своей фирме и показал как из тотала делают конфетку. Если человеку показать такой отчет перед продажей, то все честно.
Illirik вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.12.2016, 10:41   #27
Бекас
Житель Клуба
 
Аватар для Бекас
 
Имя: Сергей
Авто: Outlander XL II 2.2Di-D DCS
Сообщений: 105
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
Авто засвечtно с номери,не факт,что и авто это)
Из за этого такой вывод сделали? (Номера разные)
Цитата:
Сообщение от SKR-AUTO Посмотреть сообщение

по низу дел тоже хватает…
Бекас вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 03.12.2016, 10:53   #28
trassa
Житель Клуба
 
Аватар для trassa
 
Имя: Алексей
Авто: Pajero IV 3.0 Instyle
Сообщений: 394
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Цитата:
Сообщение от stiven Посмотреть сообщение
читайте между строк)).Наверное нужно было ковычки мне поставить)))
Авто засвечtно с номери,не факт,что и авто это)
Спасибо теперь вас понял.
Не знаю, как для кого, но для меня эта тема стала больше анти рекламой.
Как напоминание: при покупке машин, нужно лучше и качественнее проверять сварные, силовый швы - чтоб не нарваться на такие конструкторы

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Illirik Посмотреть сообщение
. Если человеку показать такой отчет перед продажей, то все честно.
Ага, если этот человек тоже покажет при покупке следующиму покупателю.
Если будет кому показывать
trassa вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 03.12.2016, 18:03   #29
SKR-AUTO
Бывалый
 
Аватар для SKR-AUTO
 
Имя: Алексей
Авто: Outlander XL 2.4 CVT
Сообщений: 35
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

Други, а как вам вот эта машинка:




Госномера не забудьте запомнить))))).
Об этом авто я начну повествовать на днях...
А вот эту фоточку я сделал два дня назад:

Машина проездила год, без малого, да, был перечень недочетов, которые я устранил человеку можно сказать"по гарантии".
Но в целом автомобиль как был, так и остался.
И прошу заметить:
Цитата:
Сообщение от Самец Посмотреть сообщение
ФОТО В СТУДИЮ того идиота который этот ХЛАМ купил!!!
он слева.....
SKR-AUTO вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 04.12.2016, 11:56   #30
AndruXa55
Опытный
 
Аватар для AndruXa55
 
Имя: Андрей
Авто: Outlander PHEV
Сообщений: 66
По умолчанию Re: Тотал/не тотал? - вот в чем вопрос. История восстановления Паджеро4 после тотального ДТП.

А я бы купил.
Рамы как таковой на нем нет?
AndruXa55 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ

Метки
восстановление паджеро4 после аварии, паджеро4 тотал

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Текущее время: 02:23. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2024, WWW.OUT-CLUB.RU