[Cost]

Если нет в наличии, привозят за 1-2 дня.

[Shpunt]

Сообщение от yegorito

а если все ставить по максимуму (подрылки, защита, противокоррозийка..чего там еще?) совсем накладно получается

так обычно делают те, кто пересаживается с ВАЗа. по "старой привычке"

[Golden Boy]

Сообщение от Kitt

Дилер сегодня мне сказал, что ковры ожидаются вместе с партией машин ориентировочно 17 августа!

Правильно сказал))Скорее всего машинки идут с коврами..брызговиками...просто мы будем брать как доп опцию..имхо

---------- Добавлено в 13:25 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:21 ----------

Сообщение от Shpunt

защита не нужна.

Согласен, не нужна если эксплуатация город..ну максимум огород..
А если выбираешься на природу ,то нужна и даже очень...

[yegorito]

Сообщение от Shpunt

так обычно делают те, кто пересаживается с ВАЗа. по "старой привычке"

Иными словами, ни подкрылки, ни антикоррозийка не нужна?

[Shpunt]

не нужна.

[rusell]

Покупаю новый Outlander. Мне менеджеры в салоне предложили в качестве доп. оборудования поставить защиту (4000 руб) и коврики в салон (2500). Я поинтересовался, что как могли успеть наладить производство новых ковриков и защит, ответили что и то и другое подходит от Outlander XL. Правда сделали оговорку, что возможно защиту двс придется подгонять.

[Widgit]

Если то и другое подходит от XL, зачем тогда брать у дилера? "Подгонять" как-то смущает..-)

[Widgit]

Кто-нибудь уже видел ковер в багажник? По идее должно быть 2 варианта исполнения: один для багажного отсека с органайзером, другой-без. Интересно как выглядит ковер, будет изогнутый под боковые ниши и шторку багажника (с органайзером)?

[Василёк]

Сообщение от yegorito

Много моих знакомых ездят без защиты, и ничего криминального, грязи (по крайней мере при открытии капота) столько же как и при установленной защите. Потом, на сервисе постоянно платить за снять/поставить и со временем прикипают крепления защиты, и приходится срезать, ставить новые крепления (это я про свою предыдущую машину). Много чего из допов, без чего в принципе можно обойтись, а если все ставить по максимуму (подрылки, защита, противокоррозийка..чего там еще?) совсем накладно получается

Если катать авто по паркету, то защита не нужна. Но по нашим дорогам без неё ездить не стоит. Не раз спасала она меня от проблем на всех авто.

[rusell]

Сообщение от rusell

Покупаю новый Outlander. Мне менеджеры в салоне предложили в качестве доп. оборудования поставить защиту (4000 руб) и коврики в салон (2500). Я поинтересовался, что как могли успеть наладить производство новых ковриков и защит, ответили что и то и другое подходит от Outlander XL. Правда сделали оговорку, что возможно защиту двс придется подгонять.

Исправился дилер, сказал что защита не подходит, новая будет на следующей неделе.

[-Vitaly-]

Сообщение от yegorito

Сегодня звонил на один заводик, там уже давно свое производство защит картера на любые модели с установкой, сказали что есть уже у них защита на новый Аут и коврики полиуретановые правда эти на заказ в течение 3 дней вообще недорого

защита по моему мнению не нужна если не собираешься по пересеченной местности километраж наворачивать - только лишний расход на сервисе при ТО, коврики в салне дилер положил в подарок только велюровые - других пока нет

[Botsman]

По допам в Рольфе.
Защита есть - 5000руб.
Ковры - 2400руб.(вроде бы от АутХЛ)
Передние брызговики - ??? нет на складе, но в природе уже существуют.
Подкрылки - пока делают, первая партия вышла с браком, ушла на доработку.
Сетка в решотку радиатора(колхозят сами) - цена договорная )))).
Больше ничего пока нет.

[darkman]

Сообщение от Botsman

первая партия вышла с браком, ушла на доработку..

а по подробнее можно по этому вопросу?

[-Vitaly-]

Widgit, относительно коврика в багажник - у друга остался ХЛ мы решили попробовать померять коврик - положили коврик от ХЛ в багажник аута 3 - по площади багажника коврик ХЛ оказался меньше. Уменьшились колесные арки и багажник чуть длинее стал, неудобно - что боковые карманы (в версии с полкой в багажнике) старый коврик закрывает. поэтому скорее всего новый коврик будет покрывать полку, а мож его и вообще не надо в версии с полкой (какой смысл при полке в коврике???)

[Widgit]

-Vitaly-, смысл такой же как и всех ковриков - не пачкать, обшивку, при перевозки всяких "грязных" и "разливающихся" грузов! В органайзер я бы убрал все то, чем редко пользуешься, но должно быть (аптечки, химия, щетки, скребки - летом, ну и т.д. может наборчик инструмента, трос и т.д. и т.п.), если багажник пустой можно же приподнять ковер и взять, что нужно, когда -полный все равно выгружать, чтоб органайзер открыть. Было бы идеально сделать ковер секционный (секторами под органайзер, допустим сделать что-то вроде линии сгиба) и отгибать его по мере надобности. Тогда не понятно, что с нишами боковыми делать, может для них отдельные вставки сделать.

[Мих@ил]

Интересно здесь, какие коврики от XL
http://avtovolgograda.ru/wp-content/...ad-Foto-17.jpg