Смазка в дифференциалы Pajero Sport

biggan · 03.12.2022, 23:24

Цитата:

Сообщение от эрмак

Как ты посмел написать, что Zic гавно? На святое покусился. Когда я пишу что взял оригинал у оф продавца для обкатки и через несколько тысяч слил расслоившийся, меня обычно пытаются тапками закидать. А тут и ты туда-же, на святое покушаешся. Zic и дешевое, и супе-пупер, это все знают

Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5
Синтетика. Подходит на круг везде, и в раздатку, и в мост и в редуктор. Да и в МТ на твоей машине тоже пойдёт. 150 тысяч с лишним - полёт нормальный, и зимой не замерзает, и под нагрузкой не горит, и стружки нет, и не расслаивается и т.д. Главное в отличии от шелла (к сожалению, т.к. шелл некоторый мне тоже очень даже нужен) он продавался и продатся, компания из РФ не ушла.

А Elf 75W не подойдет? Вроде это самое новейшее масло

biggan · 13.12.2022, 00:39

Цитата:

Сообщение от Plust928

Кстати ,нашел на драйве, версия,почему в заднем не под пробку (без пруфа):

«В задний редуктор масло заливается не по пробку, там есть два типа редуктора с разным количеством болтов на крышке, для каждого из них предусмотрен свой уровень, обычно он измеряется Г образным ключом, причем есть два положения уровня в зависимости от того на каком подъемнике меняется масло -двухстоечном или четырехстоечном. Изменение уровня масла (раньше в такой же мост МПС2 заливали под пробку) вызвано тем, что при определенных режимах и температурах масла и моста были проблемы с включением задней блокировки (она пневматическая), так же из за избыточного давления были случаи повреждения мембраны включения блокировки, особенно когда когда сапун забился грязью (а именно в говнах мы и пытаемся включить блокировку), сам имел такую проблему на МПС2 — порвалась мембрана, дилер менял по гарантии.”

У нас сейчас электрический актуатор

Scor314on · 09.01.2023, 13:07

Приветствую всех.Поменял масло в заднем мосту,пробег 76 тык.Много кто пишет,что масло было чистое,а какого оно цвета? У меня оно черное.На магните было немного стружки.Сколько слилось,не мерил,но больше 2 литров залил 2,1 л. получилось от пробки 34 мм. на стоящей машине.Залил Neste,покупал еще год назад.Остался передний мост и раздатка.на днях поменяю.

rybakse · 19.01.2023, 10:57

Коллеги посоветуйте у кого коробка механика, Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 пойдёт или лучше , как в книжке - 75W-80 GL-4? Кто-то пишет отлично, кто-то лучше лить чисто GL-4. И в редуктора лучше GL-5 или можно GL-4/GL-5?

эрмак · 19.01.2023, 11:48

Цитата:

Сообщение от rybakse

Коллеги посоветуйте у кого коробка механика, Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 пойдёт или лучше , как в книжке - 75W-80 GL-4? Кто-то пишет отлично, кто-то лучше лить чисто GL-4. И в редуктора лучше GL-5 или можно GL-4/GL-5?

У меня автомат, но в раздатке и переднем редукторе Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 а в мосту либо он же (сейчас, 45к км), либо Motul Gear Competition 75W-140 GL-5. Пробег 180к км. Всем доволен, раздатка = МКПП.

rbely · 19.01.2023, 13:28

Цитата:

Сообщение от rybakse

Коллеги посоветуйте у кого коробка механика, Motul Gear 300 75W-90 GL-4/GL-5 пойдёт или лучше , как в книжке - 75W-80 GL-4? Кто-то пишет отлично, кто-то лучше лить чисто GL-4. И в редуктора лучше GL-5 или можно GL-4/GL-5?

Наверное лучше как в мануале, но вот насколько лучше - вопрос (подозреваю, что разница незначительная). В МПСе я менял масло только в мостах (использовал как раз универсальное Катрол GL-4/5 75W90), в МКПП/раздатке пока заводское. А вот Пыжеауте в коробке уже давно залито универсальное Тотал GL-4/5 75W90 (по мануалу там также 75W-80 GL-4), проехал около 50тыс. на этом масле - разницы с рекомендованным не обнаружил (есть подозрение, что расход чуть больше стал, но это чисто по ощущениям - там и других причин много, возраст однако и пробег за две сотни...

)
Для себя решил, что универсальные GL-4/5 и далее буду использовать чисто для удобства - заливаешь во все агрегаты одно масло, и особо париться не нужно...

VolkV · 31.07.2023, 21:17

В мануале написано заправочные объемы;
Раздатка- 1.34л
Передний мост- 1.2л
Задний мост- 2.1л
Всего получается - 4.64 литра масла.
Если берём 5 литров на практике этого хватает?

aamozhaev · 31.07.2023, 21:31

Цитата:

Сообщение от VolkV

В мануале написано заправочные объемы;
Раздатка- 1.34л
Передний мост- 1.2л
Задний мост- 2.1л
Всего получается - 4.64 литра масла.
Если берём 5 литров на практике этого хватает?

Я так понимаю, Вы из секты gl4/5? Если да, то ответ, конечно, да. Но тут ещё надо ответить положительно о принадлежности Вас к секте незаливающих в задний редуктор под заливное отверстие. Если да, то опять ответ "да". Правда нужно будет иметь шестигранный ключик.)

VolkV · 31.07.2023, 22:07

Цитата:

Сообщение от aamozhaev

Я так понимаю, Вы из секты gl4/5? Если да, то ответ, конечно, да. Но тут ещё надо ответить положительно о принадлежности Вас к секте незаливающих в задний редуктор под заливное отверстие. Если да, то опять ответ "да". Правда нужно будет иметь шестигранный ключик.)

Да я первый раз менять собрался!))
Поэтому и интересуюсь.
Сколько брать масла нужно.
Хочется наверное универсальное купить чтобы везде подходило.
И в мосты и в раздатку.
Как правильно надо заливать под пробку или нет я тоже не знаю.
А как надо правильно!?
Поэтому очень хочу узнать мнение тех кто в этом разбирается и делал неоднократно!
Пока остановился на масле ZIC GFT 75W90
GL- 4/5.
Оно вроде универсальное.
И стоит не дорого.
Вроде многие его используют.
Так сколько надо масла покупать чтобы всё было нормально?

aamozhaev · 31.07.2023, 23:29

Цитата:

Сообщение от VolkV

Да я первый раз менять собрался!))
Поэтому и интересуюсь.
Сколько брать масла нужно.
Хочется наверное универсальное купить чтобы везде подходило.
И в мосты и в раздатку.
Как правильно надо заливать под пробку или нет я тоже не знаю.
А как надо правильно!?
Поэтому очень хочу узнать мнение тех кто в этом разбирается и делал неоднократно!
Пока остановился на масле ZIC GFT 75W90
GL- 4/5.
Оно вроде универсальное.
И стоит не дорого.
Вроде многие его используют.
Так сколько надо масла покупать чтобы всё было нормально?

В передний редуктор и РК заливаете под заливное отверстие, остальное- в задний редуктор. Если купите 5 литров, то потом шестигранником проверьте уровень в заднем редукторе, т. к. в нем будет точно не под заливное отверстие. Должно быть по минимуму столько, сколько указано в инструкции по обслуживанию. Если нет, то долить надо до минимума. Можно залить и больше, под заливное отверстие (максимум), и проверять ничего не придётся, но купить надо будет больше, чем 5 литров... Наверное, 6. Я заливал по максимуму, почти 100 тысяч пробег, ничего не выдавило.