[Дмитрий П.]

Установка радиатора от УАЗ-3163 "Патриот" (p/n 3163-1013010), подробный фотоотчёт >>>, >>>
Установка радиатора LONG, фотоотчёт >>>

Список необходимых запчастей для установки радиатора >>>
Сравнение различных теплообменников, фото >>>
Установка радиатора вариатора с попутной заменой жидкости вариатора и фильтров (megaaxel) >>>

[yey]

Наверное, вопрос перегрева зависит от масла.

[M.V.K.]

Сообщение от yey

Наверное, вопрос перегрева зависит от масла.

А масло зависит от условий эксплуатации. Если часто трасса, 150-180 кмч и т.д., то масло деградирует гораздо быстрее и теряет свои свойства и, соответственно, перегрев.
А если пенсионерить, то никаких перегревов и не увидеть. Даже без радиатора.

[alinghi]

Кто хочет сделать штатный подогрев вариатора зимой, у меня трубка есть с термостатом.

[vova18]

[QUOTE=M.V.K.;1806587]А масло зависит от условий эксплуатации. Если часто трасса, 150-180 кмч и т.д., то масло деградирует гораздо быстрее и теряет свои свойства и, соответственно, перегрев.
А если пенсионерить, то никаких перегревов и не увидеть. Даже без радиатора.[/QUOTE

будем пенсионерить значит, беречь вариатор

[-Insider-]

Сообщение от alinghi

Кто хочет сделать штатный подогрев вариатора зимой, у меня трубка есть с термостатом.

Куда подсоединяется?

[alinghi]

Сообщение от -Insider-

Куда подсоединяется?

меняете стальную трубку на вариаторе, в общем и все.

[sergofan]

Рассказываю свою историю. В прошлом году купили аут 2.4, на тот момент ему было полтора года, пробег 40000. В июне во время первой же поездки по трассе вылез перегрев трансмиссии. Напрягся по этому поводу, стал изучать форум, начал общаться с официалами. Они сделали вид, что впервые о таком слышат. Так как моя работа косвенно связана с автомобилями и автосалонами, через знакомых нашел выход на инженера по гарантии. Он сказал мне следующее: я готов помочь, но у нас есть инструкция от Mitsubishi Motors, согласно которой сначала производится замена масла и только потом, если это не дало эффект, можно говорить об установке радиатора или даже замене вариатора. Странно, конечно, что для аутлендеров третьего поколения предусмотрена доустановка радиатора, и они это делают, а для второго - замена масла, так как якобы модель снята с производства. Что за бред, до конца гарантии оставалось еще больше года на тот момент. Ну да ладно. Поменял масло, конечно же за свои деньги, и в ближайшие выходные поехал в гости к брату в соседний город. Специально гнал всю дорогу 150-180, признаков перегрева не было и в помине. Что и понятно, пока масло свежее, не перегретое на десять раз, оно сохраняет свои качества. Эффект меня удовлетворил и я решил больше не связываться с ОД, себе дороже выйдет. Поэтому был заказан комплект для установки на exist.ru и в прошлые выходные все это хозяйство установлено. Встало как тут и было, все нужные отверстия совпали. Ставил все-таки у официалов, чтобы если что - придраться было не к чему. На работу с мойкой, общением с мастером ушло часа 2,5.
Об этом уже, наверное, писалось, но повторю список необходимых деталей. Названия exist.ru, в скобках мои.
2920A123 Радиатор масляный 1шт.
2920A141 Радиатор охлаждения КПП (теплообменник) 1 шт.
2922A346 Шланг (патрубки, комплект) 1 шт.
2920A162 Кронштейн 1 шт.
2920A126 Кронштейн 1 шт.
2920A160 Сайлентблок 3 шт.
2920A161 Заглушка (втулка) 3 шт.
MF248193 Болт воздушного фильтра 3 шт. (для крепления кронштейнов)
MF244249 Болт 3 шт. (для крепления радиатора к кронштейнам)
MR281416 Клипса (хомут) 4 шт.
Если планируете заменить масло, нужен фильтр масляный маслоохладителя коробки передач 2824A006.
Еще я заказал 2920A096 Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач, но теплообменник оказался с прокладкой в комплекте.
А про хомуты на патрубки с охлаждающей жидкостью, которые приходят в теплообменник, я забыл, иначе бы заменил. Нужно MU660005 Хомут с зажимом 2 шт.

[Jackson777]

И сколько всё со всем по деньгам обошлось? С этим повышением цен очень уж всё кусаться стало.

[sergofan]

Я заказывал детали еще в декабре, но уже когда курс резко полез вверх, мне обошлось в 39700. Сейчас exist.ru выдает сумму 47300. Установка обошлась в 3 тысячи.

[-Insider-]

sergofan, Оправдана покупка только теплообменника, да и тот можно постараться найти например в разборах.
вот мой вариант https://out-club.ru/board/showthread...=37669&page=52
обошлось тыщ 7 сейчас точно не помню.

[yey]

Сообщение от sergofan

Я заказывал детали еще в декабре, но уже когда курс резко полез вверх, мне обошлось в 39700. Сейчас exist.ru выдает сумму 47300. Установка обошлась в 3 тысячи.

Полтаху портратить на профилактику перегрева... Проще коробку контрактную махнуть, если что.

[Shurik1982]

привет всем. много написано страшного про эти перегревы!
Короч,машину я приобрел в декабре, второй владелец на пробеге 65 000, машина 2010 год 2,4 ну и само собой без радиатора CVT. Поискал и удачно нашел на разборке радиатор +теплообменник и крепление радиатора. Поехал сменил масло у ОФ Дилера и прикупил литрушку масла там же, потом в гараж и установка радиатора с теплообменником. Перед установкой в радиатор залил масло (ну чтобы пробок воздушных не было). Все собрал, долил примерно 0,6 масла и ура.
Позже с Экзиста получил дефлектов-воздуховод, который на бампер внутри ставится, удалил заглушку и на её место закрепил сетку (от камней и кошмаров жужачих). Вот и всё, теперь не страшно.
Да, на разборе мне сказали что зап части с машины привезенной из англии.
По деньгам мне обошлось в 15 рублей (радиатор+теплообменник+дефлектор+всякие шланги и крепление).

[sergofan]

Сообщение от -Insider-

sergofan, Оправдана покупка только теплообменника, да и тот можно постараться найти например в разборах.
вот мой вариант https://out-club.ru/board/showthread...=37669&page=52
обошлось тыщ 7 сейчас точно не помню.

Я разве же против экономии? Только за! Обзвонил-объездил все разборки в городе, ну нет ни радиатора, ни теплообменника. Нашел в одном месте вариатор в сборе, но снимать теплообменник отказались. Что-то изобретать нет ни времени, ни желания. Тем более данная сумма для меня вполне подъемная.

Сообщение от yey

Полтаху потратить на профилактику перегрева... Проще коробку контрактную махнуть, если что.

Спорный вопрос. Не люблю, когда над душой что-то висит. Ездить и ждать, когда навернется коробка? Стоять и загорать на трассе? Судорожно искать "контрактную"? А потом разобрать полмашины корявыми руками наших мастеров? Нет уж, спасибо!

А вообще отвлеклись от темы, я просто поделился своим опытом. Каждому свое. На форуме предлагают много разных вариантов решения этой проблемы, пожалуйста.

[OutLancer]

хех, "интересная" технология и знакомый радиатор...
Где то я это уже видел...
http://psa.mac-mac.ru/cvt-cooling/

[M.V.K.]

Сообщение от OutLancer

хех, "интересная" технология и знакомый радиатор...
Где то я это уже видел...

Да, надо было запатентовать))