[DaniilBorodin]

Сообщение от Будулай 69

31/05/18 ездил на плановое ТО,пробег 15800.Все выше описанные симптомы со стуками присутстувуют,озвучил мастеру. Предыдущий Аут 2014г. забрал брат с пробегом 60тыс. подвеска и рулевое в идеальном состоянии,так же об этом сказал мастеру,как говорится есть с чем сравнить. Мастер сказал ,что если стуки будут прогрессировать то приезжайте,диагностика показала,что все в норме. Как быть? Прициндента с заменой рейки у нашего ОД не было. Меняли только рулевой вал одному товарищу,но стало еще хуже. Бодаться дальше или забить?

Аналогичная проблема. Пробег 4800. Легкий стук при перехватывании руля ( побалтывании из стороны в стороны от нулевого положения) заметил на 2500 пробега. Обратился к 2 разным дилерам. Сказали всё в норме. На 4500 стук и небольшой люфт стали заметны уже "невооруженным" как говорится глазом. Опять обратился к дилеру. Согласились, что проблема есть. Заменили рулевой вал. Но ничего не изменилось. Сейчас 4800 , люфты уже не дают управлять машиной комфортно. Постоянные подруливания на дороге. На любой скорости. При торможении и разгоне руль рвёт то влево то вправо. Причем рвёт , аж из рук вырывает. Любая неровность так же отдаёт в руль и соотвественно рвёт его в сторону. Ощущение , что у машины пробег более 100 000 без замен в рулевом и подвеске.

Дилер кстати согласен со мной , что это дефект рейки. Но менять не спешит. Говорит откровенно. Мы на них еще рейки не меняли. Не знаем как отнесётся головная Митсу. Сегодня поеду в очередной раз пытаться добиться замены. До ТО-1 я даже не дотяну. Продам этот хлам к чертям.

[nicodimych]

ну где вы карманные тролли? скажите что нибудь. вот еще один бедняга...
или новый человек пытающийся сказать правду...
@DaniilBorodin, я уже 50 тык+ накатал так. а ОД тока и твердят как попы все нормально так и должно быть.

[Электромеханик]

Сообщение от nicodimych

ну где вы карманные тролли? скажите что нибудь. вот еще один бедняга...

Я не карманный тролль, таким не был и не буду. Просто сегодня с сыном ездил на ТО-1 за 200км от города (ближе нет) и я поехал с ним, были некоторые дела-переоформить клубную карту банка Авангард ( в моем городе к сожалению нет). Сын не член клуба и естественно что-то и узнает, то от меня. Возвращаясь домой сын сам сказал без моего посыла про отличную рулежку, очень ему понравилось поведение на дороге (пробег у него 15730км). Я сообщил ему, что многие клубники жалуются на подруливание. Он говорит, что машина как вкопанная по дороге и почти не отличается в поведении от Лансера-9 и это они еще на Дастере не ездили (у него есть Дастер и еще несколько), вот того в продольной колее устанешь ловить и скорость нормальную держать не будешь. У меня на моем АУТе то же самое, все отлично. Может на самом деле кому-то не повезло, возможно гуляющий косяк или люди пересели с "острых" авто?. Во всяком случае, если есть косяки, то надо как-то разбираться, а не заниматься троллингом.

[nicodimych]

Сообщение от Электромеханик

Он говорит, что машина как вкопанная по дороге и почти не отличается в поведении от Лансера-9 и это они еще на Дастере не ездили (у него есть Дастер и еще несколько), вот того в продольной колее устанешь ловить и скорость нормальную держать не будешь.

у нас шеф купил отцу дастер в 14 году сам берет иногда когда надо. и я на нем ездил причем дистанции не маленькие мин 50 км в одну сторону.. и поведение дастера (именно этого экземпляра ) у меня не вызвало нареканий по рулению, ты просто понимаешь что от него ждать. есть валкость,ватность но он стоит на дороге.
если ты просто держишь руль то как он стоял так он и стоит.
опыта у меня тоже не занимать с 90 года за рулем... ( и машин я много и разных повидал)

Сообщение от Электромеханик

Может на самом деле кому-то не повезло, возможно гуляющий косяк или люди пересели с "острых" авто?.

вы считаете эти авто острыми? крестный фиат добло панорама 2. племянница митцу асх. рабочие ларгус, дастер, ссан енг кайрон, ваз12, хитрилы т31 т32 митцу галант американец 04 гв с пробегом аж далеко за 500 тык этот ваще как корабль встал и как на рельсах....
племяшка сразу сказала что как то дядя костя не то у тебя.....

Сообщение от Электромеханик

Во всяком случае, если есть косяки, то надо как-то разбираться,

как по мере возможностей пытаю ОД. но их не много мне тоже до ОД 200 верст в одну сторону. а купить рейку за свой счет и заменить на гарантийной авто ну уж увольте. потому пришел на это форум с проблемой а тут вывернули все на вы ворот и сказали что сам баран и приперся чернить марку митцу...
зы. мне авто очень нравится я это всегда говорил. но вот руление просто швах...
по грязям лазил идет достойно все вроде нормально.
я уже описывал ощущения дорога через лес роде ничего выскакиваешь на поля в доль дороги и если еще порыв ветра ( палево под углом в 45 гр) под 90 гр не так заметно перестановку авто делает маневр как будто ты на скорости рулем вильнул хотя руль как держал так и деру. соответственно приходится делать коррекцию траектории движения.( т.е. подрулить) у меня есть видео где я ногой фиксировал руль а она все равно плавно сама уходит с дороги и как не пытался так я это не победил.

[Электромеханик]

Сообщение от nicodimych

вы считаете эти авто острыми?

Не Аут острый, а какие-нибудь седаны

Сообщение от nicodimych

мне авто очень нравится я это всегда говорил. но вот руление просто швах...

Я вот что подумал. Проверяют сход-развал, рулевую рейку, а может дело в углах наклона шкворня? Данные параметры устанавливается на заводе и в процессе эксплуатации не регулируются. Может они не в норме на ряде авто и от них все беды? Во всяком случае опыт эксплуатации Волг и Москвичей показывал, что наклон шкворней здорово влияет на поведение авто на дороге.

[nicodimych]

Сообщение от Электромеханик

Я вот что подумал. Проверяют сход-развал, рулевую рейку, а может дело в углах наклона шкворня? Данные параметры устанавливается на заводе и в процессе эксплуатации не регулируются. Может они не в норме на ряде авто и от них все беды? Во всяком случае опыт эксплуатации Волг и Москвичей показывал, что наклон шкворней здорово влияет на поведение авто на дороге.

да писал я уже был у местного спеца "бори" он врать не станет божился что все идеал.... я уже просто не знаю. на раве распиливали уши стойки чтоб в норму вогнать.

[feds]

Сообщение от DaniilBorodin

При торможении и разгоне руль рвёт то влево то вправо. Причем рвёт , аж из рук вырывает. Любая неровность так же отдаёт в руль и соотвественно рвёт его в сторону. Ощущение , что у машины пробег более 100 000 без замен в рулевом и подвеске.

Я удивлён,такого просто быть не может на новом автомобиле,или вам просто нечестные дилеры перед продажей сняли новые детали рулевого управления а поставили с старого авто с пробегом за 500 тыс. км.У меня 40 лет вод.стажа и довелось поездить на всяких авто но чтобы руль вырывало из рук такого не было,хотя неисправности были всякие порой,на 412 москвиче помню перед рулевой сошкой отвалился кусок корпуса рул.мех.,а в этом году дали мне на работе камаз 1993 года выпуска с огромным рулевым люфтом,ну и оказалась не закручена гайка на сошке,рассыпались подшипники на рулевом валу и люфт в шлицах кардана ну и всё-равно был просто огромный люфт но руль из рук не вырывало.

[DaniilBorodin]

Сообщение от feds

Я удивлён,такого просто быть не может на новом автомобиле,или вам просто нечестные дилеры перед продажей сняли новые детали рулевого управления а поставили с старого авто с пробегом за 500 тыс. км.У меня 40 лет вод.стажа и довелось поездить на всяких авто но чтобы руль вырывало из рук такого не было,хотя неисправности были всякие порой,на 412 москвиче помню перед рулевой сошкой отвалился кусок корпуса рул.мех.,а в этом году дали мне на работе камаз 1993 года выпуска с огромным рулевым люфтом,ну и оказалась не закручена гайка на сошке,рассыпались подшипники на рулевом валу и люфт в шлицах кардана ну и всё-равно был просто огромный люфт но руль из рук не вырывало.

Я именно так же удивлён всем этим Ощущение что еду на стареньком зилке и без устали "работаю" рулём.